高速公路的空间环境与景观设计

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1、高速公路的空间环境与景观设计作者：林万明 　　发表：《中国园林》2003(3)评论(0)打印景观文章·景观中国http://paper.Landscape.cn摘　要：随着高速公路在我国的迅速发展,如何针对高速公路特定的空间环境进行道路景观设计,成为一个日益重要的课题。文章通过对视觉特征、自然环境和地域文化等空间环境要素的分析研究,提出了在高速公路景观设计中应遵循的基本原则,并具体阐述了空间环境特征在景观设计中的体现。关键字：道路工程；；空间环境；；景观设计；TheExpressway'sSpaceEnvi-ronmentandLands

2、capeDesignItisimportanttodesignland-scapedirectedtothespecialspaceenvi-ronmentofexpressway,withdevelopmentofexpresswayinourcountry.Basedontheintensiveanalysisandstudyoffactorssuchasvisioncharacter,naturalenviron-mentandlocalculture,basicruleswhichmustbeobeyedinexpresswayl

3、andscapedesignarepointedoutinthispaper.Fur-thermore,detailsofspaceenvironmentcharacterinexpresswaylandscapedesignarespecificallyexpounded.Roadengineering;SpaceEnvi-ronment;LandscapeDesign;高速公路是经济发展的产物，是一个国家现代化水平的标志之一。城市自形成之日就与交通联系在一起。21世纪，高速公路将成为连接城市之间的主要交通脉络。随着城市经济的发展、

4、交通现代化的进程，高速公路在我国迅速发展，建设力度不断加大。但是，高速公路建设改变甚至破坏了所经区域原有的景观特征，影响了生态平衡，与环境的冲突日益严重。而且，随着人们文化素质的不断提高，对道路的文化性、艺术性提出了更高的要求。如何能把不断扩展的道路交通与周边环境合理地融为一体，构筑高速公路安全、快速、舒适、美观的特色，成为现代道路景观建设中的一个重要课题。笔者通过对重庆、贵州、云南等地若干条高速公路景观设计的总结，对有关问题作一简要探讨。1.道路空间环境　　道路是一个城市的走廊和橱窗，是人们认识城市的主要视觉和感觉场所。道路环境是城市环

5、境的重要组成部分，它是城市三大空间（交通空间、建筑空间、开放空间）之一，这种带状环境是反映城市面貌和个性的重要因素。凯文.林奇在《城市的形象》一书中，列举的构成城市形象的五大要素中，道路是处于首要地位的，这足以说明道路景观作为道路的组成部分，在创造有特色的城市形象中的重要性。　　高速公路是用于城市间互相联系的主要交通干道，目的是提高速度，做到交通畅行，设计车速一般约为80Km/h以上。是线性、具有方向性、连续流畅和具有快速移动感的开敞性空间。因其本身的功能性质和所处的地理位置，在视觉特征、生态环境和地域文化上形成了有别于城区道路的空间环境

6、。1.1视觉特征　　视觉景观形象主要是从人类视觉形象感受要求出发，根据美学规律，利用空间实体景物，创造出赏心悦目的环境形象。我们必须对高速公路空间环境内的视觉特征加以分析研究，从中找出规律，使其作为道路景观设计的依据之一。　　高速公路上的交通工具为高速行驶的汽车，观景者为车内的驾驶员和乘客。在车辆高速行驶的情况下，驾驶员头部转动的空间范围很小，视线集中在前方车道上，注视点相对固定，视野很窄，形成所谓的隧道视域。而乘客在车辆行进过程中，头部活动空间较大，可以透过宽敞明亮的车窗，多角度浏览沿路景色。　　资料表明，高速公路空间具有以下视觉特征：

7、（1）视力随车速的增加，视力减弱。在中等车速情况下，司乘人员需有1/16秒的时间，才能注视看清目标；视点从一点跳到另一点的中间过程是模糊的，一旦对景物辨认不清，就失去了再次辨认的机会。（2）视野汽车行驶速度提高，视野变小，注意力集中点距离变大，清楚辨认前方的距离缩小。例如，速度70Km/h，注视点在车前360m，视野范围65°，速度100Km/h，注视点在车前600m，视野范围40°。（3）亮度适应人们从明亮的环境进入暗处时，初始阶段会什么都看不见，只有逐步适应了黑暗环境后，才能区分出物体的轮廓，这种适应过程称为暗适应。从暗处进入明亮的环

8、境时，人们最初会感到非常刺眼，无法立刻看清周围的物体，适应后才能恢复正常的视觉，这种现象成为明适应，在进出隧道时明暗急剧变化，眼睛瞬间不能适应，看不清前方，既所谓的黑洞效应。（4）色觉红色的易