3cr13不锈钢棒 3cr13不锈钢圆钢的知识,规格及加工方法

3cr13不锈钢棒 3cr13不锈钢圆钢的知识,规格及加工方法

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1、3Cr13不锈钢棒知识介绍不锈钢:3Cr13  标准:GB/T1220-1992  ●特性及适用范围:  马氏体不锈钢的常用牌号有1Cr13、3Cr13等,因含碳较高,故具有较高的强度、硬度和耐磨性,但耐蚀性稍差,用于力学性能要求较高、耐蚀性能要求一般的一些零件上,如弹簧、汽轮机叶片、作刃具、喷嘴、阀座、阀门/水压机阀等。这类钢是在淬火、回火处理后使用的。  ●化学成份:碳C:0.26~0.35硅Si:≤1.00  锰Mn:≤1.00  硫S:≤0.030  磷P:≤0.035  铬Cr:12.00~14.00  镍Ni:

2、允许含有≤0.60  ●力学性能:  抗拉强度σb(MPa):淬火回火,≥735  条件屈服强度σ0.2(MPa):淬火回火,≥540  伸长率δ5(%):淬火回火,≥12  断面收缩率ψ(%):淬火回火,≥40  冲击功Akv(J):淬火回火,≥24  硬度:退火,≤235HB;淬火回火,≥217HB  ●热处理规范及金相组织:  热处理规范:1)退火,800~900℃缓冷或约750℃快冷;2)淬火,920~980℃油冷;3)回火,600~750℃快冷。  金相组织:组织特征为马氏体型。●交货状态:一般以热处理状态交货,

3、其热处理种类在合同中注明;未注明者,按不热处理状态交货。3Cr13不锈钢棒常用现货规格产品名称产品规格产地价格3Cr13不锈钢棒φ10宝钢,东特,太钢电议3Cr13不锈钢棒φ12宝钢,东特,太钢电议3Cr13不锈钢棒φ14宝钢,东特,太钢电议3Cr13不锈钢棒φ15宝钢,东特,太钢电议3Cr13不锈钢棒φ16宝钢,东特,太钢电议3Cr13不锈钢棒φ18宝钢,东特,太钢电议3Cr13不锈钢棒φ20宝钢,东特,太钢电议3Cr13不锈钢棒φ22宝钢,东特,太钢电议3Cr13不锈钢棒φ25宝钢,东特,太钢电议3Cr13不锈钢棒φ3

4、0宝钢,东特,太钢电议3Cr13不锈钢棒φ32宝钢,东特,太钢电议3Cr13不锈钢棒φ35宝钢,东特,太钢电议3Cr13不锈钢棒φ38宝钢,东特,太钢电议3Cr13不锈钢棒φ40宝钢,东特,太钢电议3Cr13不锈钢棒φ45宝钢,东特,太钢电议3Cr13不锈钢棒φ50宝钢,东特,太钢电议3Cr13不锈钢棒φ55宝钢,东特,太钢电议3Cr13不锈钢棒φ60宝钢,东特,太钢电议3Cr13不锈钢棒φ65宝钢,东特,太钢电议3Cr13不锈钢棒φ70宝钢,东特,太钢电议3Cr13不锈钢棒φ75宝钢,东特,太钢电议3Cr13不锈钢棒φ8

5、0宝钢,东特,太钢电议3Cr13不锈钢棒φ85宝钢,东特,太钢电议3Cr13不锈钢棒φ90宝钢,东特,太钢电议3Cr13不锈钢棒φ95宝钢,东特,太钢电议3Cr13不锈钢棒φ100宝钢,东特,太钢电议3Cr13不锈钢棒φ110宝钢,东特,太钢电议3Cr13不锈钢棒φ120宝钢,东特,太钢电议3Cr13不锈钢棒φ130宝钢,东特,太钢电议3Cr13不锈钢棒φ140宝钢,东特,太钢电议3Cr13不锈钢棒φ150宝钢,东特,太钢电议3Cr13不锈钢棒φ160宝钢,东特,太钢电议3Cr13不锈钢棒φ170宝钢,东特,太钢电议3Cr

6、13不锈钢棒φ180宝钢,东特,太钢电议3Cr13不锈钢棒φ190宝钢,东特,太钢电议3Cr13不锈钢棒φ200宝钢,东特,太钢电议3Cr13不锈钢棒φ210宝钢,东特,太钢电议3Cr13不锈钢棒φ220宝钢,东特,太钢电议3Cr13不锈钢棒的使用常识自动车床车削3Cr13不锈钢的难点及对策1切削过程中的难点及原因分析   在零件试生产时,我们按车削普通碳钢的工艺方法对3Cr13不锈钢进行了车削试验,结果是刀具磨损非常严重,生产率极低,零件表面质量达不到要求。   比较3Cr13钢与40钢、45钢等碳素结构钢的机械性能可知

7、,3Cr13钢的强度比40钢和45钢高,它是一种强度高、塑性好的中碳马氏体不锈钢。由于切削时加工硬化严重,切削抗力大,切削温度高,导致刀具磨损严重,磨刀次数增多,增加了停机时间和机床调整时间,降低了生产率。同时又容易粘刀,产生积屑瘤,引起工件尺寸的变化并影响表面粗糙度,而且切屑不易卷曲和折断,易损伤工件已加工表面,影响零件质量。所以,不能用切削45钢的工艺来切削3Cr13,也不能把通用车床上的加工方法照搬到自动车床上来。因为一般自动车床装刀较少,要求最好一次走刀就能使被加工表面达到要求的尺寸和表面粗糙度,以保证较高的生产率

8、。   2主要技术措施   通过热处理,改变材料的硬度:马氏体不锈钢在热处理后的不同硬度,对车削加工的影响很大。表1是用YW2材料的车刀对热处理后不同硬度的3Cr13钢的车削情况。可见,退火状0.10.10.1态的马氏体不锈钢虽然硬度低,但车削性能差,这是因为材料塑性和韧性大,组织不均匀,粘附,熔着性强

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