关于全省交通运输有关工作情况的报告

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1、高速公路驾驶的七大禁忌禁忌一：忘记检查轮胎气温高，速度快，本情况20**年以来的“十二五”前三年，我省交通运输事业走过了极贶不平凡的发展历程。三年来，面对国家宏观调控趋紧、全省交通建设任务繁重、安歙全稳定要求加大等形势，我们紧紧围绕全碌省经济社会发展大局，解放思想、提振精氖神，抢抓机遇、攻坚克难，改革创新、负重前行，有效克服了项目建设资金严重短钴缺、制约因素增多等困难，全省交通运输唪工作取得明显成效，部分工作实现历史性妁突破。交通投资高位增长，筹资融资实现癞突破。3年完成公路水路固定资产投资亿徭元，是“十一五”投资总额的倍;预计X莒X年投资总额850亿元、排全国第2位，

2、与XX年相比前进13位。其中，高速公路完成1628亿元，与“十一五”投斛资总额相比增长93%，直接拉动gdp臃增长6512亿元，提供就业岗位293腓万个，消耗钢材403万吨、水泥2400万吨。首次成功举办高速公路项目招商逮引资推介会，签署各类协议20项153讥6亿元，为我省高速公路建设史上单次最照大引资额度。通过多种模式，全省已建、槿在建bot项目16个1279公里、总投资1315亿元;多种方式融资到位1殂401亿元，是“十一五”融资总和的倍该，仅今年就融资到位698亿元，其中直陶接融资到位100亿元，实现直接融资零阻突破。贵州高速公路集团公司被国家开发诰12/12银行

3、列为全国15家重点客户之一。项目建设快速推进，路网结构不断优化。3年妣开工建设高速公路项目31个2469公咂里，建成19条(段)1774公里，是1986-XX年24年建成总里程的倍噌;XX年底全省高速公路通车里程将达3名281公里，通高速公路的县(市、区)达68个，形成9条高速公路出省大通道，高速公路通车里程、建设规模进入西部侗省市区第一方阵，建设速度位居全国前列赦，年均建成高速公路里程是全国平均水平凸的倍。建设国省干线公路改造项目1324公里，建成通乡油路425公里，通村釜公路5091公里;通村沥青(水泥)路宜26000公里，是“十一五”建设总量衄的10倍;实现1

4、00%的乡镇通沥青(水泥)路、100%的建制村通公路、5常0%的建制村通沥青(水泥)路。全省公勐路总里程达万公里，其中二级及以上公路戍里程达6869公里，总里程排西部12省(市、区)第4位;公路密度达公里/弱百平方公里，是全国平均水平公里/百平众方公里的两倍多。完成了西南水运出海中蒉线通道南北盘江、红水河航道建设工程，铖360公里航道提升为四级航道，等级以溟上航道里程达到2600多公里，100炀0吨级运输船舶投入使用，从此改写了我瞍省无高等级航道的历史。都柳江从江、大融航电枢纽开工建设，实现了航电枢纽开发建设零突破。抢抓机遇主动争取，国家累支持创下新高。省领导10余次

5、到国家部扉委汇报交通运输工作，促使交通基础设施酣建设列为国发〔XX〕2号文件重点解决ぱ问题，部、省签署了共建协议，增大了国鸹家对贵州的支持总量。“十二五”交通资痘12/12金支持可达950亿元(含成品油税转移躁支付)，是“十一五”的倍，位居全国前陪列;其中近3年已补助资金亿元(含成品午油税转移支付)，是“十一五”总和的倍ē，争取总额连续两年排全国第2位。除将厦2251公里项目列入国高网规划外，新拒增1400公里为国高;部分省高作为国掸省道改造项目列入支持范围;普通干线公路调增万公里，调整比例排全国第4位;蔸集中连片特困地区交通扶贫三年增加补助砜亿元，占国家交通扶贫资金总量的

6、%。1邛4个(1279公里)省高项目视作国高解决了用地指标问题，是历史上最多的时酶期。XX年，全国集中连片特困地区交通匣扶贫推进会、珠江片区“中国航海日”活动、全国交通运输系统纪检工作座谈会等嘣在贵州举行，交通运输部部长杨传堂等7位部领导先后到贵州调研，对贵州交通运症输工作给予充分肯定。公共服务稳步提升黏，依法行政有序推进。3年建成农村客运站点253个，新开通客运行政村261纤个，通客运建制村比例达%;建成乡镇渡返口便民码头1080道。完成公路客运量港亿人、旅客周转量1264亿人公里、货韫运量亿吨、货物周转量1403亿吨公里锤，客运量和旅客周转量增速均排全国第一氪。完

7、成水路客运量7339万人、旅客周拖转量亿人公里、货运量3407万吨、货梅物周转量亿吨公里。建成etc车道188条;“绿色通道”减免通行费亿元，节选假日免费通行7座及以下小型客车万辆，黉仅一年就免收通行费亿元。实施“城乡客运一体化建设工程”，推进XX市“公交蛭12/12都市”示范城市建设和XX市城市公交发缰展。认真贯彻落实《贵州省城市公共交通条例》、《贵州省高速公路管理条例》，扎实推进《贵州省交通建设工程质量安全想监督条例》立法调研进程，做好规范性文乏件的备案审查和报备工作。自觉接受人大守监督和指