粉末丁腈橡胶 产品说明书

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1、上海赛可德橡塑广州灿华贸易有限公司（广州办事处）CANHUA（GUANGZHOU）CO.,LTD广州市海珠区庭院路5号2309房TEL:020-89662526FAX:020-89662529（塑达牌）粉末丁腈橡胶产品说明书●牌号和技术参数●本公司的粉末丁腈橡胶是由丁二烯与丙烯腈低温聚合的共聚物经特殊工艺制成的g粉末弹性体。牌号和技术参数见下表。品牌型号交联度粒径mm（目）丙烯腈%门尼粘度隔离剂应用范围及特性规格P830非交联0.2~0.5（40~45）CAN%3355碳酸钙（6%-7%）PVC注塑及模压制品、摩擦

2、材料。25公斤/箱P830E非交联0.2~0.5（50~55）CAN%3355复合隔离剂PVC注塑及模压制品、摩擦材料。20公斤/箱*注：表中数据均为典型值。●特性和应用●●在摩擦材料中的应用★应用领域含粉末丁腈橡胶的摩擦材料广泛应用于轿车、轻型和重型载重车、商用车、铁道车辆以及工业设备的制动和离合系统。例如：☆汽车盘式刹车片(Automotivediscbrakepads)☆汽车鼓式刹车片(Automotivedrumbrakepads)☆火车闸瓦(Trainbrake)☆离合器面片(Clutchfacing)☆

3、刹车带(Brakebelt)★特点在摩擦材料配方中，粘结剂是十分重要的组分。酚醛树脂是纤维和其他组分的第一粘结剂，但是耐热性不足。采用经过改性的酚醛树脂—耐热酚醛树脂，会使耐热性明显提高。但是酚醛树脂的刚性大、轫性较差，通过与橡胶（弹性体）共混改性，可以得到很大改进。其中采用丁腈橡胶、特别是粉末丁腈橡胶的效果和性价比最佳。[键入文字]粉末丁腈橡胶是第二粘结剂，它与酚醛树脂共混，赋予摩擦材料的混合料许多优点：☆粉末丁腈橡胶与酚醛树脂相容性好，两者溶解度参数相近（粉末丁腈橡胶：9.9、酚醛树脂：10.5），在共混物的“

4、海-岛”相结构中（酚醛树脂是“海相”、粉末丁腈橡胶是“岛相”），两相间的粘附力高，因而以酚醛树脂/粉末丁腈橡胶作为粘结剂的摩擦材料，具有良好的力学性能和摩擦性能。在适当的共混比下，酚醛树脂并用粉末丁腈橡胶后—△耐热性提高摩擦材料粘合剂的耐热性（例）普通酚醛树脂耐热酚醛树脂FB耐热酚醛树脂FB/粉末丁腈橡胶正常使用温度，℃250＞300～400＞300～400初始分解温度，℃～280～400～400大量分解温度，℃～300～430～430热失重率%300～400℃15（平均）12（平均）700℃1006874800℃

5、7270△摩擦系数较高、平稳，不发生“热衰退△耐磨性提高△韧性改善：冲击强度较高、压缩模量较低△硬度适宜图的英文：摩擦系数frictioncoefficient图中x10（-7方）改为X10-7磨损率，冲击强度，压缩模量见下面耐热酚醛树脂FB+FC(■A)与耐热酚醛树脂FB+FC/粉末丁腈橡胶（■B）对比（例）[键入文字]【注】磨损率单位：cm3/Nm冲击强度单位：kJ/m2压缩模量单位：GPa △易分散、易加工,对摩擦材料的三种生产方法都适用。加工性能与块状丁腈橡胶对比，粉末丁腈橡胶有以下优点：混合方法优点干法易

6、分散、混料快、生产可自动化塑化法排料温度低、焦烧安全、混料时间短湿法吸收溶剂较快（溶解较快）、加工性能较好【注】摩擦材料生产方法—◎干法混合→预成型→模压固化→后处理→成品（桨式混合机高速混合机）◎塑化法混炼→出片→挤出或压延→坯料预成型→模压固化→后处理→成品（密炼机）（开炼机）◎湿法溶剂溶剂回收浸泡→混合→片料干燥—→压出或压延→坯料预成型→后处理→成品（桨式混合机）下图说明和英文见上图★摩擦材料的配方设计原则摩擦材料是制动和传动装置的关键部件，其主要功能是吸收动能（如刹车片）和传递动能（如离合器面片）。[键入

7、文字]摩擦材料要具有：适宜而稳定的摩擦系数、良好的耐磨性、良好的机械强度和物理性能、制动噪音低、对偶件磨损小等等一系列特性，才能满足制动和传动的要求。为了适应不同制动/传动装置以及各种工作条件，摩擦材料的配方组份很复杂，是高分子、有机物、无机物、金属、矿物等等构成的多元复合材料。☆摩擦材料的组分、材料和功能组分材料功能粘结剂酚醛树脂（10～18%）普通酚醛树脂第一粘合剂。最常用。将各组分粘结一体，形成有足够强度、耐热性和耐磨性高、适宜和稳定的摩擦系数的摩擦材料。用量太少—摩擦材料强度差用量太多—高温下摩擦衰退改性酚

8、醛树脂：硼改性、腰果壳油改性、亚麻油改性、桐油改性等，或复合改性酚醛树脂。粉末丁腈橡胶（3～10%）第二粘结剂和加工助剂。可增加未固化混合料的内聚力，提高摩擦材料的强度、韧性、耐热性、耐磨性，改善摩擦性能。增强剂（纤维）矿物纤维矿棉—岩棉、矿渣棉、超低渣球岩棉（Rockbrake纤维，荷兰Lapinus公司）、纳凯夫纤维（NACF,国产）等。提供足够的强度改