机械制造技术(下)习题

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1、《机械制造技术》习题第十四章机械加工工艺规程的制订1-1什么是生产过程、工艺过程和工艺规程？1-2什么是工序、工位、工步和走刀？试举例说明。1-3什么是安装？什么是装夹？它们有什么区别？1-4单件生产、成批生产、大量生产各有哪些工艺特征？1-5试为某车床厂丝杠生产线确定生产类型，生产条件如下：加工零件：卧式车床丝杠（长为1617mm,直径为40mm,丝杠精度等级为8级，材料为Y40Mn）；年产量：5000台车床；备品率：5%；废品率：0.5%。1-6什么是工件的定位？什么是工件的夹紧？试举例说明。1-7什么是工件的欠定位？什么是工件的过定位？试举例说明。1-8试举例说明什么是设计基准、工艺

2、基准、工序基准、定位基准、测量基准和装配基准。1-9有人说：“工件在夹具中装夹，只要有6个定位支承点，就是欠定位”，“凡是少于6个定位支承点，就不会出现过定位”，上面这些说法都对吗？为什么？试举例说明。1-10分析图1-8所示定位方式，并回答以下问题：（1）各定位件所限制的自由度；（2）判断有无欠定位或过定位现象，为什么？图1-8习题1-10图第十六章机械加工质量及其控制4-1什么是主轴回转精度？为什么外圆磨床头夹中的顶尖不随工件一起回转，而车床床头箱中中的顶尖则是随工件一起回转的？4-2在镗床上镗孔时（刀具作旋转主运动，工件作进给运动）,试分析加工表面产生椭圆形误差的原因。4-3为什么卧

3、式车床床身导轨在水平面内的直线度要求高于垂直面内的直线度要求？4-4某车床导轨在水平面内的直线度误差为0.015/1000mm，在垂直面内的直线度误差为0.025/1000mm，欲在此车床上车削直径为60mm、长度为150mm的工件，试计算被加工工件由导轨几何误差引起的圆柱度误差。4-5在车床上精车一批直径为60mm、长为1200mm的长轴外圆。已知：工件材料为45钢；切削用量为：m/min,=0.4mm,f=0.2mm/r;刀具材料为YT15。在刀具位置不重新调整的情况下加工50个工件后，试计算由刀具尺寸磨损引起的加工误差值。4-6成批生产图4-57所示零件，设A、B两尺寸已加工好，今以

4、底面定位镗E孔，试求此镗孔工序由于基准不重合引起的定位误差。4-7按图4-58所示定位方案插键槽。已知：外圆直径内孔直径，两者同轴度公差为t,E面至外圆中心的尺寸为。要求保证尺寸B、C及槽对孔中心线的对称度e。试计算工序尺寸B及键槽宽C对孔中心线对称度要求e的定位误差。4-8在三台车床上分别加工三批工件的外圆表面，加工后经测量，三批工件分别产生了如图4-59所示的形状误差，试分析产生上述形状误差的主要原因。4-9在外圆磨床上磨削图4-60所示轴类工件的外圆，若机床几何精度良好，试分析磨外圆后A-A截面的形状误差，要求画出A-A截面的形状，并提出减小上述误差的措施。4-10已知某车床的部件刚

5、度分别为：主轴=5000N/mm；刀架=23330N/mm，尾座=34500N/mm。今在该车床上采用前、后顶尖定位车一直径为的光轴，其径向力Fp=3000N，假设刀具和工件的刚度都很大，试求：1）车刀位于主轴箱端处工艺系统的变形量；2）车刀处在距主轴箱1/4工件长度处工艺系统的变形量；3）车刀处在工件中点处工艺系统的变形量；4）车刀处在距主轴箱3/4工件长度处工艺系统变形量；5）车刀处在尾架处工艺系统的变形量。完成计算后，画出加工后工件的纵向截面形状。4-11按图4-61a的装夹方式在外圆磨床上磨削薄壁套筒A，卸下工件后发现工件成鞍形，如图4-61b所示，试分析产生该形状误差的原因。4-

6、12在卧式铣床上按图4-62所示装夹方式用铣刀A铣键槽，经测量发现，工件右端处的槽深大于中间的槽深，且都比未铣键槽前调整的深度浅。试分析产生这一现象的原因。4-13什么是误差复映？误差复映系数的大小与哪些因素有关？4-14在车床上车一短而粗的轴类工件。已知：工艺系统刚度系统=20000N/mm，毛坯偏心e=2mm,毛坯最小背吃刀量。问第一次走刀后，加工表面的偏心误差是多大？至少需要切几次才能使加工表面的偏心误差控制在0.01mm以内？4-15为什么提高工艺系统刚度首先要从提高薄弱环节的刚度入手？试举一实例说明。4-16如果卧式车床床身铸件顶部和底部残留有压应力，床身中间残留有拉应力，试用简

7、图画出粗刨床身底面后床身底面的纵向截面形状，并分析其原因。4-17图4-63所示板状框架铸件，壁3薄，壁1和壁2厚，用直径为D的立铣刀铣断壁3后，毛坯中的内应力要重新分布，问断口尺寸D将会发生什么样的变化？为什么？4-18在转塔车床上加工一批套筒的内孔和外圆，问内外圆同轴度误差服从什么分布？4-19用调整法车削一批小轴的外圆，如果车刀的热变形影响显著，使画出这批工件尺寸误差分布曲线的形状，并简述其理由。4-20车一批外圆