拖拉机前驱动桥毕业设计

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1、JIANGSUUNIVERSIY本科毕业论文拖拉机前驱动桥Frontdrivingaxleoftractor学院名称：汽车与交通工程学院专业班级：车辆0803学生姓名：熊江林指导教师姓名：左言言指导教师职称：教授2012年5月目录引言11.1本课题的来源，基本前提条件和技术要求11.2本课题要解决的主要问题和设计总体思路11.3预期成果11.4国内外发展状况及现状的介绍1第一章驱动桥总体方案论证2第二章主减速器的设计32.1主减速器的结构形式32.1.1主减速器的齿轮类型32.1.2主减速器的减速形

2、式42.1.3主减速器主动锥齿轮的支承型式及安装方法52.2主减速器的基本参数的选择及计算52.2.1主减速器计算载荷的计算52.2.2主减速齿轮基本参数的选择62.2.3主减速器圆弧锥齿轮的几何尺寸计算72.2.4主减速器圆弧锥齿轮的强度计算92.2.5主减速器齿轮的材料及热处理132.2.6主减速器轴承的计算13第三章差速器设计173.1对称式圆锥行星齿轮差速器的差速原理173.2对称式圆锥行星齿轮差速器的结构183.3对称式圆锥行星齿轮差速器的设计183.3.1差速器齿轮的基本参数的选择193

3、.3.2差速器齿轮的几何计算193.3.3差速器齿轮的强度计算21第四章驱动半轴的设计224.1全浮式半轴计算载荷的确定224.2全浮式半轴的杆部直径的初选234.3全浮式半轴的强度计算234.4半轴花键的强度计算23第五章最终传动的设计245.1立轴输入锥齿轮的基本参数的选择和设计计算255.1.1计算转矩的确定255.1.2主减速齿轮基本参数的选择255.1.3立轴输入锥齿轮圆弧锥齿轮的几何尺寸计算275.2立轴输出锥齿轮的基本参数的选择和设计计算285.2.1计算转矩的确定285.2.2主减速

4、齿轮基本参数的选择285.2.3立轴输出锥齿轮圆弧锥齿轮的几何尺寸计算305．3前桥立轴的确定315.3.1前桥立轴计算载荷的的确定315.3.2全浮式半轴的杆部直径的初选325.4前轮轴的确定325.4.1前轮轴计算载荷的的确定325.4.2前轮轴轴的杆部直径的初选325.4.3前轮轴轴的强度计算32第六章驱动桥壳的设计336.1铸造整体式桥壳的结构33结论…………………………………………………………………………………34致谢…………………………………………………………………………………34参考文

5、献…………………………………………………………………………35拖拉机前驱动桥专业班级：车辆0803学生姓名：熊江林指导老师：左言言职称：教授摘要驱动桥作为四大总成之一，它的性能的好坏直接影响整车性能，而对于拖拉机显得尤为重要。对于在田间作业的拖拉机，要求有很高的离地间隙，而离地间隙主要由驱动桥的结构决定。根据这一特点，本次设计采用了双锥齿轮最终传动。本文参照传统驱动桥的设计方法进行了载重汽车驱动桥的设计。本文首先确定主要部件的结构型式和主要设计参数；然后参考类似驱动桥的结构，确定出总体设计方案；最后

6、对主，从动锥齿轮，差速器圆锥行星齿轮，半轴齿轮，全浮式半轴，最终传动和整体式桥壳的强度进行校核以及对支承轴承进行了寿命校核。本文不是采用传统的双曲面锥齿轮作为拖拉机的主减速器而是采用弧齿锥齿轮，希望这能作为一个课题继续研究下去。关键词拖拉机驱动桥单级减速桥弧齿锥齿轮FrontdrivingaxleoftractorAbstractDriveaxleistheoneofautomobilefourimportantassemblies.It`performancedirectlyinfluenceon

7、theentireautomobile，especiallyforthetractor.First，makeupthemainparts`structureandthekeydesigningparameters;thusreferencetothesimilardrivingaxlestructure，decidetheentiredesigningproject;faniallycheckthestrengthoftheaxledrivebevelpinion，bevelgearwheel，th

8、edifferentionalplanetarypinion，differentialsidegear，full-floatingaxleshaftandthebanjoaxlehousing，andthelifeexpectionofcarrierbearing.Thedesigningtakethespiralbevelgearforthetradionalhypoidgear，asthegeartypeofheavytruck`sfinaldrive，witht