亚星客车发动机组装作业指导书

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1、亚星客车发动机组装作业指导书批准：审核：编写：谢建兵时间：2002.3.23单位：江苏电建三公司连云港机械化目录一、概述二、安装工作流程三、附表（标准数据和测量数据）四、施工技术安全交底记录表五、环境交底记录表一、概述：连云港施工现场的苏L-03318亚星客车在使用过程中，发现发动机动力下降，机油压力低，且机油报警灯常亮，所以决定对发动机进行大修，经拆卸检查、购买配件后，现对发动机进行组装。1．机型、时间及人员组织发动机类型组装时间施工负责人技术负责人主修人员Q6100-102/3/25~02/3/31范荣大谢建兵顾伟2．编制依据2．

2、1《国内外流行汽车检查保养修理实用技术手册》2．2《初级汽车修理工自学读本》二、组装工作流程曲轴箱及主要运动零件——凸轮轴及相关零部件——气缸盖及配气机构——其它辅机1．曲轴箱及主要运动零件的组装1．1组装顺序：曲轴箱：曲轴箱——主轴瓦刮配——连杆瓦刮配——曲轴——主轴瓦盖运动零件：连杆铜套铰刮——活塞——活塞销——卡簧——活塞环——上连杆瓦——下连杆瓦——连杆盖——连杆螺栓1．2装配要领A．曲轴箱（1）装配之前先将曲轴箱和相关的机件用汽油清洗干净，并分类归放。（2）将汽缸体倒放在工作台上，并将飞轮壳装到缸体上。（3）主轴瓦的刮配：a

3、.根据曲轴轴颈的尺寸选配主轴瓦，用分厘卡测量瓦厚度及均匀度，主轴瓦外径要与瓦座孔的尺寸相适应，其厚度偏差不得超过0.03mm。b.将选配适当的主轴瓦分别嵌入瓦座及盖内，检验它们是否与瓦座密合，凸口是否与瓦座及盖的凹槽相嵌合。以及瓦上的油孔是否与座上的油道相连通。c.瓦与座孔密合后，其两端边缘须高出瓦座平面0.04~0.06mm，以使装合后能得到更好的密合。d.将选配好的主轴瓦装入各相应的瓦座内，用与瓦盖螺栓相适应的8~10mm厚的铁板，压紧瓦背两端，不超过曲轴瓦的合金层，或借助曲轴自身重量的压力，使其稳定。e.在各曲轴颈上涂一层薄薄的

4、红丹，将曲轴放入瓦座内，不装瓦盖，转动曲轴数周，将曲轴取下，看各道瓦的接触情况，如每道瓦都接触在两端稍下的位置为正常，如果接触情况不一致，但相差不多时，可将高出的瓦修刮一些，如相差太大或有个别瓦接触不到，一般应另行选配。f.根据各道瓦上接触痕迹的轻重，加以修刮，重复以上操作，直到校正到使上片各瓦接触面接近中间处，如能确保各瓦在同一水平先上。然后拆去压紧的铁板。g.装上曲轴，垫入适当的（或原有的）垫片，按记号装上配好的瓦盖，拧紧螺栓少许。每拧紧一道时，转动曲轴数圈，稍松该道螺栓，进行另一道。各道都进行完毕后，取下所有的主轴盖，检视痕迹，

5、进行修刮。h.修刮瓦时，须经反复进行多次，各瓦盖螺栓，应逐渐增加到同一扭力拧紧，并按其松紧度调整垫片。i.红丹吃两头应多刮，吃当中要注意保留两头接触面，一片接触好，一片接触差，应刮差的留好的。经反复多次上下配合的修刮，各曲轴瓦与轴颈基本靠合时，再将螺栓按规定扭力拧紧，进行上下主轴瓦的细刮，直到达到技术要求。a.修刮后的瓦接触面应不少于75%，最后一道应不少于85%，以防漏油。（4）连杆瓦刮削：连杆瓦的刮削可以在主轴瓦刮削后进行，方法相类似。（5）曲轴的安装：用麻绳将装有飞轮的曲轴水平吊起，轻轻放入曲轴箱内。（6）主轴盖的安装：将主轴盖

6、按1、2、3、4、5、6、7记号装入曲轴箱，并用扭力扳手将主轴盖螺栓按规定力矩拧紧，拧紧后要求用手能自由转动曲轴。B运动零件(1)装配之前先将所有的机件用汽油清洗干净，并分类归放。(2)连杆铜套的铰削、试配、修刮：A、连杆铜套的铰削：a.根据活塞的实际尺寸选择铰刀，将铰刀夹入台虎钳，并与钳口平面垂直。b.把连杆小端套入铰刀内，一手托住连杆的大端，以刀刃露出衬套上3~5mm为第一刀的铰削量。c.铰削时一手把住连杆大端，并用力均匀扳转，一手把住小端，并向下施加压力进行铰削，当衬套下平面与刀刃下方相平时，应停止铰削，此时将连杆小端下压，使衬

7、套脱出铰刀，以免铰出棱坎。d.在铰刀直径不变的情况下，再将连杆翻转一面，重铰一次。B、连杆铜套的试配：在铰削时应经常用活塞销试配，以防铰大。a.当铰削到用手掌的力能将销子推入衬套1/3~2/3时，应停止铰削。b.将销子压入衬套内，并夹持在台虎钳上左右往复扳转连杆。c.压出销子，查看衬套的接触情况。C、连杆铜套的修刮：a.根据接触面和松紧情况，用刮刀加以修刮。b.经修刮后，质量好、粗糙度好的衬套，能以手掌的力量把活塞销推入连杆衬套，则松紧度为适宜。c.衬套的接触面，应星点分布均匀，轻重一致为宜。(2)连杆活塞及活塞环的安装a.将四道活塞

8、环放入缸套内,分别测出其开口端间隙。b.用活塞环的拆装器安装一道刮油环和三道气环，注意一二道活塞环的开口应与活塞销中心线成45°，并彼此错开180°，三四道活塞环的开口与一二道活塞环成直角，亦与活塞销中心线成45°，并彼