基于cruise轻型乘用车传动系统的建模与仿真

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1、基于CRUISE轻型乘用车传动系统的建模与仿真第25卷第3期2011年9月黑龙江工程学院(自然科学版)JournalofHeilongjiangInstituteofTechnologyV()1.25No.3Sep.,2()1j基于CRUISE轻型乘用车传动系统的建模与仿真张德生,孙远涛,吕松涛,齐晓杰(1.黑龙江工程学院汽车与交通工程学院,黑龙江哈尔滨150050;2.黑龙江工程学院计算机科学与技术系,黑龙江哈尔滨150050)摘要:在汽车动力传动系统设计及匹配研究中,传统方法的建模是一个非常复杂,耗时较长的

2、过程,采,L}j业软件CRUISE进行建模与仿真可提高研究效率,介绍CRUISE软件功能特点,以l_3I手动挡发动J0t~i置前轮驱动的轻型乘用车为例,阐述利用该软件进行轻型乘用车建模的基本过程,建立整车仿真模型,确定行驶工况和动力性与燃油经济性的仿真任务,进行仿真,得出该车的动力性与燃油经济性,并对仿真结果进行分析,利川CRUISE软件分析汽车整车性能的可行性,并进行实车的实验验证CRUISE软件所建立的系统模型的正确性.关键词:CRUISE;动力性;燃油经济性;建模;仿真中图分类号:U462.3文献标志码:

3、A文章编号:16714679(2O11)030006—04Simulationandmodelingoflight—dutypassagercarpowertrainsystembasedOilCRUISEsoftwareZHANGDe—sheng,SUNYuan—tao,LVSong—tao.,QIXiao-jie(1

4、SchoolofAutomobileandTrafficEngineering,HeilongjiangInstituteofTechnology,Harbin150050,China;2.I

5、)ept.ofComputerScienceandTechnology,HeilongjiangInstituteofTechnology,Harbin150050,China)Abstract:Modelingbringsagreatdealofinconveniencetothedesignandmatchresearchofvehiclepowertrainsystemforitscomplicationandlongperiodbyconventionalway.Modelingandsimulatin

6、gwithprofessionalCRUISEsoftwarecanincreaseefficiencyobviously.Thepaperintroducesthefunctionsandchar—acteristicsofCRUISE.Aspecified1.3ImanualtransmissionFFissimulatedbymeansofCRUISEsoftware.Thepaperdepictsthebasicmethodandprocessofmodelingforlightdutypassager

7、car,whichincludesimulationmodelingofthecompletelight—dutypassagercar,operationconditionmodelandsinmlatingtaskofthepowerperformanceandfuelconsumption.Theconclusionsindicatethepowerperformanceandfuelconsumption.Allthesimulationresultsareamalyzedandalsoverfythe

8、feasibilityofanalyzingperformanceofautomobileusingCRUISEsoftware;thechassisperformanceexperimentoflight—dutypassagercarisaccomplished;theveracityofthesystemmodelfoundedbyCRUISEsoftwareisvalidatedandmaybeusedasreferenceforautomobiledevelopment.Keywords:CRUISE

9、;powerperformance;fuelconsumption;modeling;simulation汽车动力传动系统设计的首要任务是传动系统各部件之间以及与发动机之间的匹配,以保证汽车能在不同条件下正常行驶,并具有良好的动力性和燃油经济性.动力传动系统动态模型的建立是车辆设计,匹配及性能研究的基础,但传动系统建模复杂,调试过程时间较长,给研究工作带来了很大的不收稿日期:2011一

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