5018 格构式地连墙拐角加固技术交底

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1、施工技术交底记录工程名称中央大道海河隧道工程施工单位5018队分部分项工程名称格构式地连墙拐角加固交底日期2009年2月13日交底内容：一、工程概况海河隧道南岸岸壁保护结构采用地下连续墙墙构筑的格构式重力挡土墙。在沉管与暗埋段相接处，采用钢管桩挡墙支护，并在挡墙迎水面一侧设旋喷桩形成止水帷幕。基槽浚挖深度较浅处采用搅拌桩重力式挡墙。地连墙格构在线路中线两侧呈对称分布，每侧为9个由深到浅的单元格构。共计131幅，其中“一”幅76幅，“T”幅25幅，“L”幅17幅，“”幅13幅。墙厚分别为600mm、800mm、1000mm。墙深度44.5m：30幅，墙深度40m：15幅，墙深度36

2、m：14幅，墙深度33m：16幅，墙深度29m：11幅，墙深度25.5m：13幅，墙深度19m：10幅,墙深度18m：10幅，墙深度22.5m：墙12幅。地下连续墙成槽采用“地下连续墙液压抓斗成槽施工工法”施工。护壁泥浆采用预拌优质膨润土泥浆；配二台主副吊车进行钢筋笼安装；钢筋笼现场制作，整体吊装入槽，导管顶升法进行水下混凝土浇筑。由于地连墙深度大，成槽时间长，钢筋笼重，考虑到施工时不造成塌方，需要在内侧角部进行加固，加固措施采用水泥土搅拌桩。在SE-1、SE-2、SW-1、SW-2、SE-3、SE-4、SW-3、SW-4四个格构阳角部位范围内用水泥土搅拌桩满堂加固。水泥土搅拌桩

3、加固施工时，要求钻头中心线距离地连墙边线为525mm，由阳角部位开始施工，两侧的接头留在中间位置。搅拌桩深度为10米。格构式地连墙加固如1-1示意图。水泥土搅拌桩共计1824颗，合计18240延米，桩顶标高为+2.5m，桩底标高为-7.5m，桩径为650m，相互咬合200mm，桩底插入粉土层，水泥掺量为8%，合计水泥总用量为875.52t，采用两轴搅拌机进行施工。二、施工工艺水泥搅拌桩采用P42.5级普通硅酸盐水泥，水泥掺量为8%，水灰比为1，龄期28天的无侧向限抗压强度大于0.8MPa、渗透系数不大于10-7cm/s。1、两轴搅拌机见图1-2施工工艺流程图平整场地测量定桩位桩机

4、就位预搅下沉第一次提升喷浆机重复下沉第二次提升喷浆机清洗输浆管，桩机移位打下一根制备泥浆图1-2两轴搅拌机施工工艺流程图2、施工步骤（1）桩机就位①利用起重机悬吊搅拌机到达指定桩位，起吊过程中保持起重机行走平稳。②由专人负责统一指挥桩机的就位工作，移动桩机前，先查清桩机上下、左右、前后各方有无障碍，发现有障碍及时排除。移动结束后，检查桩机定位情况，发现偏差较大时及时纠正。③桩机就位对中后平稳周正，其动力头、搅拌头及桩位三者的中心处于同一铅垂线上，搅拌头定位偏差不大于5cm。（2）预搅下沉①将深层搅拌机用钢丝绳吊挂在起重机上，用输浆胶管将贮料出罐砂浆泵同深层搅拌机接通，待深层搅拌机

5、的冷却水循环正常后，启动搅拌机电机，放松起重机钢丝绳，使搅拌机借设备自重沿导向架搅拌切土下沉。②施工时，下沉速度由电机的电流监测表严格控制下沉速度，取0.35～0.75m/min，工作电流不应大于40A。搅拌机下沉时开启灰浆泵将水泥浆压入地基中，边喷边旋转。（3）制备水泥浆①在水泥搅拌机预搅下沉的同时，将计算好的每颗桩的水泥用量倒入灰浆搅拌机内，（每延米计算水泥量为48kg）利用灰浆拌制机按设计确定的配合比拌制水泥浆。②在水泥搅拌机下沉到一定深度时，待压浆前将水泥浆倒入集料斗中。（4）喷浆搅拌提升(第一次注浆提升搅拌)搅拌机下沉到设计深度后，上提搅拌头0.2m左右，然后开启灰浆泵

6、，将水泥浆从搅拌机中心管不断压入地基中，待浆液到达喷浆口时，按0.3～0.5m/min的均匀速度边喷浆、边提升水泥搅拌机。待水泥搅拌机喷浆提升至设计桩顶标高以上0.5m时，关闭灰浆泵，完成第一次注浆提升搅拌。（5）重复上下搅拌(第二次注浆搅拌)水泥搅拌机提升至设计加固深度的顶面标高时，集料斗中的水泥浆全部排空。为使软土和水泥浆搅拌均匀，再次将搅拌机边旋转边沉入土中，至设计加固深度后再将搅拌机提升出地面，在搅拌机第二次提升的同时，向地层中同时连续地压入水泥浆。完成第二次注浆，至此即完成一根柱状加固体。（6）清洗向集料斗中注入适量清水，开启灰浆泵，清洗全部管路中残存的水泥浆，直至基本

7、干净，并将粘附在搅拌头的软土清洗干净。（7）桩机移位待水泥搅拌机提出地面后，关闭电机，然后将桩机移至新的桩位。重复上述步骤进行下一根桩的施工。3、施工质量控制(1)桩位偏差控制，严格按照放样桩位就位，桩位允许偏差±2cm。(2)墙体有效搭接厚度控制，经常检测钻头叶片直径，确保有效墙体厚度。(3)墙体垂直度的控制，在钻机过程中，随时校核主机的水平，确保在施工过程不因机械晃动垂直发生变化，并每隔5天用经纬仪校核钻孔桅杆的处置度，以保证施工过程墙体垂直度。(4)水泥掺入量控制，派专人负