安全管理机制(207)

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1、安全管理机制185前言安全在管理，管理在机制。实行直管站段体制以后，建立健全科学、规范、实用、有效的安全管理机制，不仅是建立现代企业制度、实现科学管理、确保我段运输安全长治久安的重要内容，也是推进“规范管理、强基达标”的迫切需要和实现路跨越式发展的必然要求。段决定在全段范围内推行《安全管理机制》，是在逐级负责、分工负责、系统负责、岗位负责的基础上，综合提炼全段安全管理的成功经验，坚持理论和实践相结合的原则，经过反复研究论证和试点而成的具有我段特色的科学安全管理体系。《安全管理机制》是以运输安全为目的

2、，以安全规章制度为标准，以安全责任、安全信息、安全控制、安全考核、安全保证为主要内容，通过运用目标决策、过程控制、强化“三基”、考核评价、利益激励等手段，合理配置安全要素，规范安全管理标准，正确导向安全行为，强化安全基础建设，使安全生产的各项要求在运输生产权过程中得到有效落实。机制的内涵界定明确，可操作性强，覆盖了安全管理整个主体和安全生产的全过程，是确保我段运输安全的有利保障。全段各级组织和广大干部职工，要把机制作为实施我段跨越式发展的大事来抓，高度重视，精心组织，结合本车间、本部门的实际，认认真

3、真运作好、落实好，并不断在实践中努力探索，使安全管理机制更趋科学性和有效性，确保全段运输安全实现“有序可控、基本稳定”的目标。185安全管理机制目录前言···································································1一、安全责任1、干部安全生产责任制········································42、安全生产委员会、事故处理委员会工作细则···················153、转发安全监察

4、系统管理办法·····················19二、安全信息1、安全信息管理办法·········································372、安全生产举报制度·········································56三、安全控制1、转发营业线施工运输组织安全管理及“天窗”修实施细则·················································602、轨道车安全管理办法················

5、·······················873、转发道口安全管理和路外伤亡事故管理办法·······91施工安全管理办法·········································98人身安全控制办法········································115185四、安全考核1、干部安全经营逐级负责制考核办法··························1282、安全管理评估考核实施细则··························

6、······1333、干部安全管理责任追究办法································1404、职工发生责任行车事故或严重“两违”处罚办法··············1435、转发《路行车事故处理规则》实施细则········1456、从业人员责任伤亡事故处罚办法····························1537、行车设备综合“天窗”修考核办法··························155五、安全保证1、职工教育培训管理办法·············

7、·······················1592、自控型班组管理办法······································1683、《路行车事故救援规则》实施细则························171运输一线党支部创建安全屏障工程管理办法··················173185安全责任185干部安全生产责任制一、行政领导干部安全生产责任制1、段长安全生产责任制：(1)段长是全段安全生产的第一责任人。(2)结合实际设置安全管理机构，健全安全管理网络，

8、发挥安全职能部门的管理、监督作用。(3)组织制定、执行本单位安全生产委员会工作制度，定期主持安委会、安全分析会议和事故分析会，分析安全工作中的问题并提出重点要求，定期组织安全大检查和安全评估活动，并抓好问题的整改。(4)建立、健全本单位安全生产责任制，定期检查考核行政副职和车间主任安全生产责任制执行情况。(5)组织制定本单位安全生产规章制度和操作规程，开展安全基础建设活动。(6)发生性质严重的事件或一般及其以上事故，要亲自到现场组织调查，研究分析，查找事故原因，组织事