第8章发动机冷却系拆装与调整实训

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1、78第8章发动机冷却系拆装与调整实训8.1实训内容1.冷却系的组成认识与总体拆装2.冷却系主要部件拆装与调整3.冷却系统的冷却水循环8.2实训目的与要求1.学会冷却系总体拆装2.学会水泵等主要部件的拆装3.学会节温器的拆装与检查4.了解冷却系统冷却水循环8.3实训器材1.汽车发动机1台2.发动机拆装架1台3.汽车发动机常用拆装工具1套，专用拆装工具1套及相关量具4.节温器工作原理实验的相关装置（加热装置、温度计等）5.零部件存放台、盆各1个6.解剖的汽车发动机工作原理示教台1台（可以运转演示）7.发动机拆装实训录像片及相关的教学挂图

2、等1.8.多媒体教室1间8.4实训时间及组织安排1.实训时间：4学时2.组织安排：每5～6人一组，由实验老师指导，学生自己动手拆装。图8-11UZ-FE发动机冷却系统组成图1-暖气流出2-暖气流入3-水泵4-节温器5-横流式水箱6-风扇7-储水箱12345678.5实训方法与步骤78由于车型的不同，汽车发动机冷却系的结构也不尽相同，但冷却系各主要机件的拆装与调整的方法基本相同，这里以LS400发动机冷却系为例进行讲述。8.5.1LS400发动机冷却系统的结构LS400轿车采用1UZ-FE型发动机，该冷却系统为密闭压力循环系统，使用液

3、力耦合冷却风扇，发动机的冷却主要靠汽车向前行驶产生的风来冷却。其冷却系主要由散热器、水泵、节温器、液力耦合冷却风扇和上、下水管等组成。如图8－1是LS400轿车采用的1UZ－FE发动机的冷却系统组成图。图8-2LS400轿车冷却系机件的分布位置1-空气滤清器及进气连接管总成2-空气流量计连接器3-动力转向软管4-散热器上支承5-散热器总成6-散热器下支承7-自动变速箱油冷却器软管8-风扇带轮9-风扇和液力耦合器10-自动变速箱油冷却器软管11-空调压缩机12-交流发电机传动带13-导线夹14-空调压缩机支承15-发动机下盖板16-接

4、地电缆17-油底壳护罩18-导线支架19-空调压缩机连接器20-空调器冷却风扇水温开关连接器21-V形排列气缸罩22-蓄电池夹箍盖板23-卡簧24-空气滤清器进气口25-软管夹箍12345678912101113141516171819202122232425图8－2是LS400轿车冷却系各组成机件在车上的分布位置。788.5.2节温器的拆装1.节温器的结构如图8－3是蜡式节温器的结构。图8-3节温器的结构与工作原理1-推杆2-阀门3-石蜡4-节温器外壳5-弹簧6-石蜡（膨胀）123456a）低温时（阀门关）b）高温时（阀门开）图8

5、-4节温器检查121-温度计2-节温器2.节温器的检查检查节温器的功能是否正常，可将节温器置于热水中，观察温度变化时节温器的动作（如图8－4所示）。桑塔纳轿车的节温器在87℃±2℃时开始打开，温度达到102℃±3℃时，其升程大于7mm。若达不到要求，就应更换节温器。3.节温器的拆卸图8-5节温器结构图1-螺塞2-水箱3-节温器壳体4-节温器5-垫片6-冷却液温度传感器LS400轿车的节温器设置在发动机的前部（散热器附近），其位置及结构分解图如图8－5所示。（1）断开蓄电池负极导线，放出冷却液；（2）拆下节温器壳体；（3）拆下节温器，

6、卸下垫片。4.节温器的安装（1）认真清洁所有零件尤其是外壳结合表面，保持拧紧冷却套的螺栓不能生锈或损坏，清洁螺栓，以防损坏发动机上的螺孔。用冷却液涂抹垫片后，装上垫片。78（2）把节温器安装在壳体内，把壳体与发动机上的位置对准。（3）添加冷却液到合适的位置。（4）连接蓄电池负极导线，去掉散热器盖，车辆运转到使节温器打开，尽可能够向散热器添加冷却液至规定的范围。（5）安装散热器盖，关掉发动机使其冷却。待机体冷却后，再检查散热器和储水箱的冷却液量。8.5.3散热器的拆装LS400轿车采用的是横流式（水平式）散热器（如图8－1所示），同时

7、采用塑料水桶，这种水桶比铜水桶强度高，能经受象扳手掉落这样的冲击。1.拆卸（1）断开蓄电池负极导线。（2）待发动机及冷却系统冷却，排放出冷却液。（3）从散热器上卸下上部管路和储水箱的管路。（4）卸下冷却风扇。（5）抬起车身并牢固地支撑住。从散热器上卸下下部管路。（6）卸下固定支架，抬出散热器。注意不要损坏散热片。2.安装图8-6水泵的结构a）从水箱来b）至气缸体内1-水泵轴2-皮带盘3-水封4-叶轮5-泵体6-轴承7-风扇离合器12341567ab（1）检查散热器管路，看有否硬化、裂纹、膨胀变形或流动不畅的迹象。若有，就要更换。维修

8、时，小心不要损坏散热器的进水口和出水口。布置好散热器管路。接口处大部分采用弹簧式管卡，如果要更换，应采用原来式样的弹簧卡。（2）将散热器落座进入原位。（3）安装固定支架，连接下部管路。（4）安装液力耦合冷却风扇。（5）连接上部管路及储