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时间:2018-08-07
《南方小煤矿紧急避险系统设计方案》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、煤矿井下紧急避险系统设计方案说明书目录前言1第一章矿井基本概况1第一节矿井筒介149第二节矿井灾害情况2第二章避难硐室设计概况3第一节井下紧急避险系统建设基本要求3第二节避难硐室总体概述7第三章永久避难硐室设计方案9第一节系统概述9第二节主要技术指标10第三节硐室结构系统12第四节环境控制及生命保障系统14第五节供配电系统29第六节通讯照明系统33第七节相关接口35第八节仪器设备布局36第四章临时避难硐室设计方案37第五章维护与管理42第一节日常维护管理42第二节救援应急管理措施44工程概算4649前言乐山沫凤
2、能源有限责任公司黄泥埂煤矿(以下简称黄泥埂煤矿)位于乐山市沙湾区踏水镇黄坝村,距公司总部(踏水镇)4km,现有职工350人。矿井始建于1996年5月,2000年8月投产,矿井设计能力15万t/a,核定生产能力15万t/a。矿区距沙湾城内区约16㎞,上至成都有成昆铁路沙湾火车站,矿区有公路往北与沙湾-踏水二级公路相连,北至乐山城区40㎞,东至五通桥区西坝镇27㎞,往南可与福禄—石林公路相接,交通较为方便。根据2010年瓦斯鉴定情况,矿井相对瓦斯涌出量为22.14m3/t,绝对瓦斯涌出量为7.823m3/min。二
3、氧化碳相对涌出量为5.48m3/t,绝对涌出量为1.936m3/min,属于高瓦斯矿井。根据国家安全监管总局、国家煤矿安监局关于建立完善煤矿井下避险“六大系统”者征求意见稿的通知以及《防治煤与瓦斯突出规定》、《煤矿安全规程》的规定,为了有效预防矿井安全事故或者在发生安全事故时,能够对井下员工的生命安全进行紧急避险。黄泥埂煤矿结合矿井井田地层、地质实际情况和煤矿自身安全发展的需要,委托四川省安全监管局(四川煤监局)安全技术中心(以下简称安全技术中心)进行井下紧急避险系统方案的编制。安全技术中心接受委托后在2011
4、年6月成立项目组前往黄泥埂煤矿,与黄泥埂煤矿领导及相关工程技术人员一起,对煤矿进行了现场井上下调研,通过对井下的实际考察、资料的收集整理和与黄泥埂煤矿技术人员的交流座谈,对黄泥埂煤矿井下紧急避险方面情况有了较全面的了解和掌握。安全技术中心组织有关专家及工程技术人员经过认真分析研究后,编制了《乐山沫凤能源有限责任公司黄泥埂煤矿井下紧急避险系统设计49方案》。一、设计的主要依据1、设计委托书;2、《国家煤矿安监局办公室关于做好煤矿井下避难所(救生舱)建设试点项目申报工作的通知》(煤安监司函办[2009]34号);3
5、、《国家安全监管总局国家煤矿安监局关于建设完善煤矿井下安全避险“六大系统”的通知》(安监总煤装2010-146号);4、《煤矿井下紧急避险系统建设管理暂行规定》;5、《煤矿井下安全避险“六大系统”建设完善基本规范(试行)》;6、《煤矿矿井井底车场硐室设计规范》(MTT5026-2009);7、《煤炭工业矿井设计规范》GB50215—2005;8、《煤矿安全规程》2011年版;9、《煤矿安全工程设计》;10、《矿山救护规程》2009年版11、国家煤矿安全监察局《煤矿井下避难所试点建设基本要求》(煤安监司办2010
6、第9号)12、国家安全监管总局国家煤矿安监局关于《建设完善煤矿井下安全避险“六大系统”的通知》(安监总煤装〔2010〕146号)13、国家安全生产监督管理总局、国家煤矿安全监察局《煤矿井下紧急避险系统建设管理暂行规定》(安监总煤装〔2011〕15号)14、国家安全生产监督管理总局、国家煤矿安全监察局《煤矿井下安全避险“六大系统”建设完善基本规范(试行)》(安监总煤装〔2011〕33号)15、黄泥埂煤矿提供的地质资料和生产实测资料。49二、设计的指导思想1、坚持“安全第一、预防为主”的方针,结合矿区安全生产实际情
7、况,围绕煤矿井下可能出现矿井火灾、煤尘爆炸、瓦斯爆炸等灾变情况,使矿工在应急避难装置的掩护下成功避险或等待救援,保障职工生命安全;2、紧急避险设施实现“三防一隔”,防毒、防火、防震、隔爆;3、紧急避险系统与煤矿原有监测监控、人员定位、压风自救、供水施救、通信联络等系统相互连接,在紧急避险系统安全防护功能基础上,依靠其他避险系统的支持,提升紧急避险系统的安全防护能力,实现井下各避难所与井上指挥中心平台实现双向信号传输;4、在符合相关要求,满足使用的前提下,尽可能降低成本,节省工程投资;5、因地制宜地采用新技术、新
8、工艺、新装备、新材料;6、尽量利用原有的巷道、不增加开拓费用;7、避难所及各系统设备选型留有余地,能充分满足区域内避难人员数量的需求,包括生产人员、管理人员及可能出现的其他临时人员,按规定留有一定的备用系数。8、紧急避险设施的设置与矿井避灾路线相结合,紧急避险设施设置清晰、醒目的标识。紧急避险系统并随井下采掘系统的变化及时调整和补充完善,包括紧急避险设施、配套系统、避灾路线和应急预案等
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