防凌防寒预案范本

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1、舟桥段松原吉林油田落江井治理项目部防凌防寒应急预案舟桥段承担的松原吉林油田落江井治理工程施工地点位于松原市松花江上游，施工内容主要包括：钢便桥架设、作业平台搭建等。由于冬季作业受冰凌影响，存在一定安全风险。为有效地应对冰凌突发的紧急情况，确保从业人员人身安全以及施工设备、器材安全，将损失降低到最低限度，保障施工生产的正常进行，特制定本预案。一、工程概况1、工程概况、冬季将进行的施工内容：舟桥段松原吉林油田落江井治理工程的施工内容主要包括钢便桥（60米）、水上施工平台（2个），工程于2011年10月1

2、3日上场，预计在11月25日器材全部上水，工期为45天。2、地形地貌基本情况：河床地质表层为细砂，河道内层厚为0.5-6m，饱和稍密，I级松土，基本承载力为190KN；二层为粗砂，河道内层厚为4-12m，饱和中密，I级松土，基本承载力为350KN；第三层为砾砂，均在河床以下10m以上范围分布。3、投入器材设备基本性能情况：⑴汽车吊1台（25t）；⑵振动锤2台（90锤1台、60锤1台）；⑶浮吊2台（10T1台、20T1台）；⑷发电机3台（300kw1台，150kw1台、120kw1台）；⑸运输船2艘（

3、系多用途浮箱拼组而成）；⑹机动舟2艘（994、993各1艘）。所投入的器材设备全部运转良好。另：搭建栈桥、平台的材料为我方所有。4、所在水域历年冰凌情况：所在施工水域为温带季风气候，年平均最高气温34度，最低气温-40度，冬天较冷，西北风较多。此河段主河槽宽480-620m，水流速1-1.5m/s，百年设计水位137.44m，三百年一遇水位138.39m，最高通航水位136.26m，最低通航水位131.75m，施工时一般水位为132-133m。线路与松花江斜交75度角。冰凌期处于季节性的11月和4月

4、，流冰较多，11月下旬至2月初封河，4月底之前开河。流凌特点表现为当江水温度下降到0.2℃时有流凌出现，流凌的形成是大气与江水进行复杂的热交换作用的结果，其中气温的下降是最关键的因素。一般，日最低气温需降到-10℃以下，才可达到流凌的温度指标。在江河封冻之前，江面有一段流凌时间，表现为大小不一的冰花在江面上流动。流凌时间虽短，但对船只威胁却很大，因为流动的冰花粘附在船只上，越积越多，将使船行受阻，有被冻在江中的危险。5、人员居住环境项目部在松原市宁江区二江农林村租赁了三套民房作为人员宿舍及食堂。三套

5、房屋均为砖瓦结构，密封性强，墙体为三八墙，玻璃为双层玻璃。其中一套房屋的各房间还配备了空调，另外两套房屋利用火墙、火炕以及电暖器作为冬季取暖之用。宿舍距离工地约300米，人员步行上下班。二、防凌防寒组织机构1、防凌防寒领导小组：项目部成立防凌防寒领导小组，由项目经理和现场经理共同担任组长，项目书记与项目总工共同担任副组长，具体名单如下：组长：崔建彬项目经理（手机：18765546633）尹若健现场经理（手机：15969633129）副组长：金波项目书记兼安全员（手机：15004388571）杨长海项

6、目总工（手机：18678359069）成员：方锦福副经理（手机：15269427981）张青松副经理（手机：15153492972）2、包保领导及其职责：经段党政联席会议研究，决定委派段长俞光印同志负责包保松原吉林油田落江井治理项目部的防凌防寒工作，在防凌防寒的特殊时期，包保领导必须在现场盯控。包保领导职责如下：⑴负责指导项目部防凌防寒领导小组根据实际情况迅速合理地作出决策，有效地开展防凌防寒工作；⑵对安全隐患有权当场下达隐患整改通知书，告知整改措施和期限，确定隐患整改责任人。对整改不力的责任人有权

7、依据相关规定进行经济处罚；⑶负责督促项目部落实上级下达的各项防凌防寒措施；⑷负责定期召开项目部防凌防寒工作会议，传达上级防凌防寒政策，解决防凌防寒工作中出现的实际问题。3、项目人员具体分工：根据现场实际，对现场人员进行合理分工。⑴快速反应组（共15人）组长由副经理担任，组员由各岗位工种人员组成。成员如下：组　长：方锦福、张青松组　员：杨光启、胡黄金、胡广民（电工）、梁宗平（电工）、方伟华（电工）、黄宝球（浮吊驾驶）、张业善（浮吊驾驶）、潘汝江（机动舟驾驶）、赵济青、向云贵、崔显振、钟颂银、徐玉宝具体

8、职责：①根据防凌防寒工作要求，事先做好现场预防细节的布置；②做好防凌防寒值班，进行24小时值班；③负责防凌防寒期间浮吊的移位、停泊防护、电气焊、电力供应等工作;④快速反应，一有险情立即行动。⑵技术保障组（3人）组长由项目总工担任，组员由安全员和测量人员组成。成员如下：组长：杨长海组员：金波、常晓永具体职责：①负责日常及防凌防寒期间施工设备的使用、防护技术方案的设计与监督实施；②负责突发险情时临时防护设施的设计与检查；③负责对施工及防凌防寒过程中隐患及苗头的检查与统计汇