四高炉桥施工组织设计

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1、万源市公路养护管理二段四高炉桥改建工程施工组织设计二○一一年十二月一、工程概况四高炉小桥位于XS04双万路K96+980，是万源至宣汉和铁矿乡、沙滩镇至万源的重要通道。原桥为1跨12米钢筋砼简支板桥，桥主板已经开裂并变形下沉，加固钢架也已经锈蚀和变形，桥台灰缝脱落，风化较严重，桥台基础冲刷严重，栏杆缺失。改建方案：采用明挖扩大基础，U型桥台，现浇C25砼；上部构造1-12米现浇钢筋砼空心板；行车道宽7.5米+2×0.5米防撞护栏；重建桥梁全长20.20米。　二、临时设施。1.施工道路　　原设计是断道施工，现计划实施在新建桥梁左侧，但需要沙滩镇协调拆迁旧

2、厂房。　　2.施工用电　　从桥梁附近（老车队）约300米，一台200KW变压器高压线搭火引入，在桥梁工程施工现场合理布设低压线路用于施工生产和生活用电，同时备一台10KW可移动式柴油发电机作为备用电源。　　3.生产、生活用水　　在桥边大河中拦截抽水，用于桥梁施工用水。当地有自来水可满足生活需要。　　4.生产、生活用房　　租用当地废旧厂房作钢筋棚、水泥库、其它材料机具库、值班室等房屋。生活用房就近租用民房。项目总负责向明军　　三、施工组织机构及工期安排　　　　　　　　　　　　　　安全负责辛明远技术负责罗信义　　　　　　　　　　　　　　　　　　安全员田　波

3、施工员王里鹏资料组测量组后勤组材料组机械组民工组　　　　　　　　　组织机构图该工程计划于2011年12月22日开工，2012年4月30日全部完成。　　劳动力组织见附表3.1　　桥梁施工进度计划见附表3.2　　四、主要施工机具设备　　主要施工机具设备见附表　　五、施工方案及施工方法　　1、总体施工方案　　（1）先在桥的左侧修好便道，再按照设计图放线后，用小型机械破碎原砼路面，最后用挖掘机拆除整座桥。　　（2）明挖扩大基础土质基坑采用挖掘机配合人工开挖，石质基坑采用小型松动爆破配合挖掘机开挖，排水整平基底后，安装钢筋，支立侧模，浇筑砼。　　（3）背墙、挡块

4、和台帽采用抱箍承重支架现浇施工；桥台采用大平面木模现浇施工。　　（4）钢筋砼简支空心采用满堂支架法施工，一次落架成形。后铺装路面和防撞护栏。　　2、施工方法　　（一）基础施工　　（1）扩大基础施工土质基坑用挖掘机配合人工开挖，坑壁坡度根据地质情况确定，开挖过程中，须加强排水，开挖至距基底20cm时，由人工清理至设计标高。石质基坑采用挖掘机开挖，无法松动时，采用小型松动爆破配合开挖，挖至设计标高后，凿出新鲜岩面，用砂浆找平。开挖完成后，各项指标符合要求即可进行基础砼施工，如承载力达不到设计要求，应报交通主管部门、设计院现场会审确定施工变更方案，基底处理后

5、再施工。基础模板采用定型平面木模，利用基坑壁对称支撑和对拉螺杆加固，水平分层浇筑。　　　　（二）桥台施工　　（1）台身施工　　施工前，凿除基础与台身结合部位表层砂浆，定出墩台身位置。脚手架采用钢管脚手架搭设。施工时台身砼水平分层进行，浇筑到距模板上口不少于10--15cm的位置为止，未了防止砼产生温度裂缝和收缩裂缝，可埋放不小于150mm的片石，但数量不超过砼结构的25％，抗压强度不低于30Mpa，且清洗干净，均匀分布距离结构侧面和顶面的净距不小于150mm，不得接触钢筋和预埋件。混凝土强度达到0.2-0.5MPa后，方可脱侧模,已浇砼及时采用塑料薄膜

6、包裹保水养护。下一节模板在已浇砼强度达到10-15MPa后，才可安装。施工中应严格控制台身的竖直度和浇筑处桥墩顶面的偏心，施工到台帽位置时应安排台帽施工。　　（2）台帽施工　　U型台帽及背墙搭设支架现浇施工。　　钢筋在加工棚下料制成排架，凿除台身高出的砼、测量放样定出台帽纵横轴线后，在底模上绑扎、安装。钢筋安装结束后吊装组拼侧模，侧模以对拉螺杆拉紧，用缆风绳调节模板垂直度，侧模顶口加设定位撑杆。　　砼浇筑参考台身进行，施工中应注意各种预埋件的预埋、预留。台帽应严格控制顶面标高并收浆平整。砼达到一定强度后拆除侧模，底模待其强度达到90%后方可拆除。　　（

7、三）现浇空心板⑴支架施工钢筋砼空心板采用满堂支架法施工，支架施工前，应对支架基础进行认真处理，以保证支架的稳定。使其具有足够的刚度和强度，以满足结构受力、变形的要求，并结合支架的刚度设置预拱度，其预拱度值跨中为1.5cm,其余部位按二次抛物线渐变。浇筑混凝土前应采用堆载静压的方法对支架进行预压，预压重量不小于粱板自重的120％，以消除支架的变形和不均匀沉降。⑵钢筋制作及安装　　①原材料的技术要求　　A钢筋应具备原制作厂的质量证明书，运到工地后，按规范要求进行抽样检查，光圆钢筋符合GB13013-91的规定，带肋钢筋符合GB1499-98的规定，预应力钢

8、绞线符合ASTMA416-92标准的低松弛预应力钢绞线的规定。　　BⅡ级钢筋采用电弧搭接焊，单