中小型船厂船体建造精度控制研究完善

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1、船体建造精度控制研究摘要：文章通过对船舶建造精度控制工艺概念和内容的阐述，分析国内外精度管理和研究水平的进展和现状，探讨了制约中小型船厂发展精度控制技术的因素，并提出了相应的对策。关键词：中小型船厂；船体建造；精度控制AnalysisandCountermeasuresonPrecisionManagementofHullConstructionofSmallandMediumSizedShipyardsAbstract:Onthebasisofprecisioncontrolofshipconstructioninte

2、rmsofconceptandcontent,thepaperanalyzesthedomesticandinternationallevelofprecisionofmanagementandresearchprogressandthestatusquoofrestrictingthedevelopmentofsmallandmediumsizedshipyards,andpresentsthecorrespondingcountermeasures.Keywords:SmallandMediumSizedShipya

3、rds;Hullconstruction;Precisioncontrol一、引言造船业作为特殊的制造业有其自身的特点。它需要临近江海湖泊的岸线，按照订单进行单件或小批量生产，是资金密集、信息密集、技术密集和劳动力密集型行业。因其具有受原材料供应商企业影响大，设施、设备和工具工装专用性强，进入和退出壁垒高的特点，所以如何提高中小型船厂的竞争力，是摆在我们面前的一个重要课题。而船体建造精度管理是提高船舶产品质量、提高竞争力的有效手段之一。二、船体建造精度管理船体建造精度管理是以船体建造精度标准为基本准则，通过科学的管理方法

4、与先进的工艺手段对船体建造进行全过程的尺寸精度分析和控制，以达到最大限度地减少现场修整工作量，提高生产效率，保证船舶产品质量。改进造船工艺水平，提高船舶质量，降低生产成本，缩短施工时间，是船舶行业经济发展到一定阶段的必然结果和要求。船舶建造过程中精度控制研究是改进造船工艺水平的基础，深入研究船舶制造中的精度问题，分析造船工艺的科学性和合理性，发现问题，找出改进措施，进而为施工工艺改进提供理论基础和技术支持。船舶建造精度控制技术是缩短造船周期、降低成本和提高造船企业竞争力的主要方法之一，对其开展研究和应用具有重要的意义。该

5、项技术是适应我国船舶工业跨越式发展急需解决的重要课题之一，也是一项需要长期持续研究的课题。三、船舶建造测量与精度控制技术研究进展（1）国外目前研究状况。在船舶建造精度控制技术方面，日本、韩国、德国、英国和法国等先进造船国家，都有系统的研究和成功的应用成果。这些国家大多以承接建造高技术、高附加值的船舶为主，如液化气船、大型集装箱船、豪华游船等。这些先进的造船国家，通过应用先进的船舶建造精度控制技术等，大幅度提高了造船质量，达到了现代化的造船水平。船舶建造测量与精度控制技术在国外大致经历下列发展历程[1]：上个世纪40年代起

6、公差概念引入造船业，探索各个工序合理的公差；50年代起对工件装配边加放余量，装配时修割；50年代末开始使用激光经纬仪进行分段预修割后上船台，日本运用统计技术控制船体零件的尺寸公差；60年代起造船界运用数理统计技术和尺寸链技术探索船体建造公差和合理分布问题；70年代造船业开始用经验数值或公式解决热变形的补偿量问题，货舱平直分段已做到无余量，曲型分段放余量；80年代，开始应用电子计算机开发出补偿系统，可做到所有分段无余量制作；本世纪初，韩国三星巨济船厂开展巨型总段建造模式的研究，这对精度造船提出新的要求，韩国大宇造船厂已逐步

7、开发出巨型总段的精度控制和激光三维定位测量技术，使2000-5000吨的巨型总段能够无余量下坞搭载，缩短船坞周期，降低造船成本。国外很多学者在船舶建造精度控制技术方面，获得了大量的研究成果，并且大多数被应用于生产实际。但出于商业秘密的考虑，成果很少公开，能收集到的有关文献资料不多，特别是对于补偿量建模和系统开发方面，缺乏具体应用的材料。另外，精度控制技术同船厂的生产条件、管理水平等是密不可分的。因此，提高精度控制技术水平还需要结合企业实际。（2）国内目前研究状况。国内开展船舶建造精度控制技术研究的起步较晚。上世纪六十年代

8、中期，我国开始从国外引入船体建造精度管理的概念，但是由于对这一概念缺乏足够的认识，忽视了这项技术有其极其丰富的技术内容，而片面的强调有关工艺部分。在1978年初开始国内兴起了一股研究和推行精度造船的热潮，大连、沪东、江南和上海船厂成立课题组研究精度造船，到1982年取得了一定的成就，实现了货舱区分段精度造船，艏艉分段