车辆落成实作检查

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1、车辆落成实作检查时间：20分钟一、测量1、测量1位端梁差尺寸（同一端梁上平面与轨面水平线垂直距离差小于20ｍｍ）。2、检查1位钩提杆横动量、链松余量（以规定中心基准为准，左右横动量均为30－50mm，链松余量为45－55mm）。3、检查1位车钩三态试验（三态作用开、闭须作用灵活，不得有卡阻、异音）。检查限度：13＃全开位限度为220－245mm，闭锁位限度为112－130mm。13A全开位限度为218－242mm，闭锁位限度为110－127mm。4、检查1位上钩耳与钩舌间隙不大于8ｍｍ，检查防跳为3

2、－11ｍｍ。5、确认1位缓冲器型号，测量钩肩与冲击座间距：MT－3型缓冲器为88－101ｍｍ，ST型缓冲器为71－86ｍｍ（凹型冲击座须大于76ｍｍ），2号型缓冲器为60ｍｍ以上。6、检查1位钩身上部与冲击座间距不小于10ｍｍ，两侧不得碰撞冲击座内侧。7、检查1位钩身尾部与从板间隙不大于8ｍｍ，工艺垫须取出，从板、缓冲器与前、后从板座须接触。8、检查钩身与钩尾框须与内、外托板接触，测量车钩高（车钩中心高度870－890ｍｍ），1、2位车钩水平高度差（高度差不大于10ｍｍ），钩高调整须符合规定要求。9

3、、转K2上、下旁承须接触，上旁承下平面与下旁承滚子间隙5±1ｍｍ。间隙超差时，应先调整下旁承垫板厚度（下旁承垫板最多不超过3块，总厚度不大于25mm），仍不能满足要求，再调整上旁承垫板厚度（上旁承垫板最多不超过3块，总厚度不大于35mm），使之满足规定要求。4个弹性旁承组装须同侧同向、同一转向架方向相反。第1－7项只需检查测量一位。-3-二、落成检查1、车辆限界符合规定要求，各配件齐全、标准，组装符合规定，作用良好。检查技术履历薄安装位置是否正确，有无铅封。2、复核标签内信息与车型车号相符，各标记涂

4、打位置正确、清晰，须符合TB/T1.1-1-95标准。3、按规定要求在各部件摩擦面或转动部分须有润滑脂。4、车门关闭，扣搭良好，铆钉、螺栓不松动。5、钩提链上、下马蹄环圆销与垫圈点焊及各门圆销按规定进行防盗封焊。6、各拉杆、杠杆组装圆销齐全，不大于3ｍｍ间隙，开口销符合要求（60－70°）。7、安全阀、制动阀、限压阀须安装防盗装置，集尘器要正位，截断塞门把手、制动缸活塞杆涂打白漆标记。8、制动滑轮、拉杆与拉杆链、掣子锤、制动阀、安全阀、防盗罩、脚踏式制动机等的圆销与垫圈、螺栓与螺母均须等分焊固。9、

5、空重车自动调整装置指示牌：重车位涂白漆，空车位涂红漆。10、车钩钩身与钩尾框内外托板的磨耗板加装是否符合规定。11、下心盘螺栓与上心盘铆钉垂直相对距离不小于5ｍｍ。12、上心盘底座平面与下心盘立棱距离不小于3ｍｍ。13、上心盘须落槽，中心销落入下心盘座孔内。14、脚蹬下平面至轨面垂直距离为400－500ｍｍ。15、转向架簧下配件与底架相对部位的垂直距离不小于45ｍｍ。16、各拉杆及托与摇枕间、固定支点与牵引梁间须有间隙。17、钩尾框托板磨耗板是否符合规定，螺栓为10.9级，螺母须使用防松螺母（BY－

6、B型须安装弹簧垫圈），并安装开口销。车钩托梁磨耗板是否符合规定，并采用Φ22ｍｍ螺栓，安装背母和Φ4ｍｍ开口销。18、钩尾销螺栓组装符合规定。19、手制动机和脚踏式制动机检查：检查手制动机技术状态；链环式手制动机轴链卷入量0.5－2圈，各闸瓦必须同材质，需密贴车轮。脚踏式制动机链卷入量0.5－1圈。20、车体加装改造（缓解阀拉杆吊改造、车门改造、钩尾销防脱改造、NSW手制动机改造等）符合部文件电报要求。-3-注：1、从1位端部逆时针方向开始作业，返回1位端部结束。2、具体各项目检查测量顺序自行掌握。

7、-3-