土木工程专业毕业设计预应力混凝土t型梁桥设计正文

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1、2012届土木工程专业毕业设计摘要 2第1章绪论41.1设计技术指标41.2地质资料4第2章桥型方案设计42.1方案一：预应力混凝土T形梁桥42.2方案二：钢筋混凝土箱形拱桥52.3方案三：简支钢箱梁桥52.4方案最终确定5第3章上部构造设计63.1设计资料及构造布置63.2横截面布置73.4主梁内力计算93.5可变作用计算103.6预应力钢束的估算及其布置163.7计算主梁截面几何特征193.8主梁截面承载力与应力验算213.9持久状况正常使用极限状态抗裂验算253.10持久状况构件的应力验算293.11主梁变形验算34第4章预应力简支T型桥梁施工方案设计354.1工程

2、概况：354.2编制依据354.3桥梁主要部位施工工艺、施工方案364.3.1总体预制顺序364.3.2预制施工的操作程序364.3.3钻孔灌注桩施工364.3.4预应力张拉37第51页共51页2012届土木工程专业毕业设计4.3.5防撞护栏施工374.3.6桥面铺装384.3.7施工过程中的测量放样384.4施工安全保证措施384.4.1安全管理保证措施384.4.2保证安全的技术措施394.4.3强用电管理394.4.4防火39主要参考文献40致谢40第51页共51页2012届土木工程专业毕业设计 后张预应力混凝土T形梁桥设计田源重庆三峡学院土木工程学院土木工2012

3、级重庆万州404100摘要：本设计采用装配式简支T梁结构，其上部结构由主梁、横隔梁、行车道板，桥面部分和支座等组成，显然主梁是桥梁的主要承重构件。其主梁通过横梁和行车道板连接成为整体，使车辆荷载在各主梁之间有良好的横向分布。桥面部分包括桥面铺装、伸缩装置和栏杆等组成，这些构造虽然不是桥梁的主要承重构件，但它们的设计与施工直接关系到桥梁整体的功能与安全，这里在本设计中也给予了说明。 关键词：预应力，汽车荷载，简支T梁，应力验算第51页共51页2012届土木工程专业毕业设计DesignofposttensionprestressedconcreteTbeambridgeTia

4、nYuanSchoolofcivilengineering,ChongqingThreeGorgesUniversity,Chongqing,2012,Wanzhou404100,ChinaAbstract:ThisdesignusesassemblysimplysupportedTbeamstructure,theupperstructureiscomposedofamainbeam,crossbeamacrossthecarriagewayplatedeckpartandthesupportandsoon,obviouslythemaingirderisthemain

5、bearingmemberofthebridge.Thegirderthroughthecrossbeamandthelaneboardconnectedasawhole,enablethevehiclesloadbetweenthebeamshavegoodlateraldistribution.Portionofthebridge,includingbridgedeckpavement,telescopicdeviceandrailingsandothercomponents,thesestructuresalthoughnotbridgethemainload-be

6、aringcomponents,buttheirdesignandconstructionisdirectlyrelatedtobridgetheoverallfunctionandthesecurity,hereinthisdesignhasalsogivenadetaileddescription.Keywords:prestress,simplysupportedTbeam,posttensioningmethod,stresschecking第51页共51页2012届土木工程专业毕业设计第1章绪论1.1设计技术指标路等级：公路—II级设计荷载：人群荷载3.0kN/

7、m2，每侧人行栏、防撞栏的每延米重量分别为1.52kN/m和4.99kN/m。桥面宽度：17.5米（双向四车道）洪水频率：1%设计地震烈度：基本烈度六度1.2地质资料桥位处于地形属浙西中低山区，经过地段的地貌可分为平原区和中底山区地貌两种类型，地势相对较陡，靠近主城区侧地势较低，靠郊区侧地势相对较高。第2章桥型方案设计根据现桥施工位置及使用功能并综合考虑工程的经济性和施工难易程度，本桥桥跨布置的单跨跨径宜在30m以上，所以选定简支T型梁、连续箱梁和连续刚构桥这三种桥型方案来进行方案对比2.1方案一：预应力混凝土T形梁桥2.1.