文献综述-汽车复合材料主要加工工艺和技术

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1、黄河科技学院毕业设计（文献综述）第18页毕业设计文献综述院（系）名称工学院机械系专业名称材料成型及控制工程2012年03月10日汽车复合材料主要加工工艺和技术摘要世界上第一辆全复合材料车身的汽车诞生55年以来，随着汽车工业的快速发展以及大众环保意识和节能意识的不断增强，尤其是在世界能源危机和石油涨价而使得汽车工业向轻量化方向发展的大背景下，作为汽车轻量化主流轻质材料之一的汽车复合材料的材料性能和加工工艺技术也因此而得到了快速发展。这些形状各异、技术性能各不相同，目前，我们己知的汽车复合材料制造工艺技术就多达几十种，并且还处于不断的创新发展之中。关键词：环保，节能，复合

2、材料，能源黄河科技学院毕业设计（文献综述）第18页CarcompositemainprocessingtechniqueandtechnologyAbstractTheworld'sfirstacompositematerialbodyallcars55years,alongwiththerapiddevelopmentoftheautomotiveindustryandtheenvironmentalprotectionconsciousnessandenergysavingtoenhanceawarenessof,especiallyintheworldenerg

3、ycrisisandthehighpriceofoilandtheautoindustrytomakelightweightdirectionofdevelopmentbackground,thecaraslightweightmainstreamlightmaterialsofoneofthecarofthecompositematerialmaterialperformance,andtechnologyandthusobtainedfastdevelopment.Theseshapes,technicalperformanceeacharenotidentica

4、l,atpresent,wealreadyknowncarcompositematerialsmanufacturingprocesstechnologyasmanyasdozensof,andalsointheprocessofthedevelopmentofinnovation.Keywords：Environmentalprotection,Energysaving,Compositematerials,Energy黄河科技学院毕业设计（文献综述）第18页1手糊成型工艺和技术简单地说，手糊成型工艺(HandLay-upMolding)是手工作业把玻璃纤维织物和树

5、脂交替地铺层在已被覆好脱模剂和胶衣的模具上，然后用压辊滚压压实脱泡，最后在常温下固化成型为汽车复合材料制品，如图1.1所示。尽管在现代汽车复合材料成型新工艺不断涌现的情况下，手糊成型工艺显得比较原始，但是，该工艺却具有其独特的不可替代性，仍然为世界各国汽车复合材料行业特别是中国汽车复合材料行业所广泛采用。图1.1手糊成型工艺示意图图1.2所示为手糊成型工艺流程。从该工艺流程可以看出，手糊成型工艺具有以下优点：不需要复杂的设备和模具，投资低；生产技术容易掌握，且产品不受尺寸形状的限制，适合小批量和大型制件的生产；可与其他材料如金属、木材及塑料泡沫等同时复合制成一体[1]

6、。这些优点使得手糊成型工艺至今仍然作为汽车复合材料的一种主要成型工艺而被用于小批量地加工各种汽车复合材料制品，此外该工艺还被用于新车开发，如制造概念车和新车样件试制。图1.2手糊成型工艺流程黄河科技学院毕业设计（文献综述）第18页手糊成型工艺的缺点是生产效率低，生产周期长，工作环境差，因此对于大批量车型的产品不太适合。此外，由于这种工艺与操作人员的技能水平和制作环境条件有很大的关系，受此影响，在我国，由手糊成型工艺生产的汽车零部件的质量往往不够稳定，从而影响了汽车复合材料的声誉。需要说明的是，手糊成型工艺并不是劣质汽车复合材料零部件的代名词。只要严格按照手糊成型工艺的

7、流程和工艺规范，准确掌握手糊工艺的技术要领，同样能够制作出一流水平的汽车复合材料制品。实际上，国外很多昂贵和精致的高档跑车以及在展会上熠熠生辉的很多概念车均出自于手糊成型工艺之手。图1.3所示的ChevroletCorvette跑车，其车身即为用手糊成型工艺生产出来的。图1.3用手糊成型工艺生产的跑车车身黄河科技学院毕业设计（文献综述）第18页2喷射成型工艺和技术图2.1所示为喷射成型工艺(SprayUpMolding)示意图。该工艺是将混有引发剂和促进剂的两种聚酯分别从喷枪两侧喷出，同时将切断的玻纤无捻粗纱由喷枪中心喷出，使其与树脂在空间均匀混合后