中国民航业航空联盟模式选择性的分析——基于东方航空公司及新加坡航空公司战略联盟案例的研究

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1、摘要20世纪90年代后期，航空业出现了一股联盟风暴。航空联盟是当今航空业的一个焦点问题，它是天空开放等国际航空自由化政策推行后的产物，是航空公司开拓和瓜分国际航空运输市场，求生存、求发展的重要手段。随着我国经济的快速发展和航权的开放，越来越多的竞争者进入中国争夺巨大的航空运输市场。我国的航空公司如何应对激烈的竞争?中国的航空公司是否需要同外资航空公司结成战略联盟？在同其他航空公司合作时需要考虑哪些因素？本文通过对中国东方航空公司和新加坡航空公司结盟的案例分析，给中国的航空公司的决策者提供决策建议。关键词:战略联盟，新加坡航空，

2、东方航空IAbstractAtthesecondhalfof1990s,theairlineindustrywascharacterizedbyfrenzyforinter-airlineallianceofvariouskinds.Nowadaysairlineallianceisthefocusissuesofairlineindustry.Itistheresultsofimplementinginternationalair-liberalizationpolices,suchasopenskypolicy.Itisa

3、lsothemainmethodofairlinecompaniestodevelopandcarveuptheinternationalair-transportationmarkets.AlongwiththefastdevelopmentofChineseeconomyandopeningofnavigationrights,moreandmorecompetitorswillenterChinacapturingthehugeair-freightmarket.Howtodealwiththeseriouscompet

4、itionforChineseairlinecompanies?Shouldweenterintostrategicallianceswithforeignairlinecompanies?Whatfactorsshouldweconsiderwhencooperatingwithothers?Thearticlesupportdecision-makersofChineseairlinecompanieswithsomeselectiveadvice,basedoncasestudyaboutChinaEasternAirl

5、ineLtd.andSingaporeAirlineCompany’sstrategicalliance.Keywords:StrategicAlliance,SingaporeAirlineCompany,ChinaEasternAirlineLtdII学位论文原创性声明本人郑重声明：所呈交的学位论文，是本人在导师的指导下，独立进行研究工作所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外，本论文不含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的作品成果。对本文所涉及的研究工作做出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本

6、声明的法律责任由本人承担。特此声明学位论文作者签名：年月日学位论文版权使用授权书本人完全了解对外经济贸易大学关于收集、保存、使用学位论文的规定，同意如下各项内容：按照学校要求提交学位论文的印刷本和电子版本；学校有权保存学位论文的印刷本和电子版，并采用影印、缩印、扫描、数字化或其它手段保存论文；学校有权提供目录检索以及提供本学位论文全文或部分的阅览服务；学校有权按照有关规定向国家有关部门或者机构送交论文；在以不以赢利为目的的前提下，学校可以适当复制论文的部分或全部内容用于学术活动。保密的学位论文在解密后遵守此规定。学位论文

7、作者签名：导师签名：年年月月日日第1章绪论1.1研究背景由于航空业的发展很大程度上受各国领空权保护的影响，因此，在航空业发展的初始阶段各个国家的航空公司只能在国内开展业务。但是，自从1987年,英国航空公司和美国联合航空公司就北大西洋市场达成了第一个航空联盟协议以后，世界各国的航空公司便开始纷纷效仿，在过去的二十年中组成了5家大型的航空战略联盟组织，其中仅天合联盟，寰宇一家和星空联盟就垄断了全球航空市场80％的市场份额，其联盟成员更是囊括了世界客运量排名前41位的35家航空公司（见表1.1）。由于通过航空联盟可以绕开航空

8、业务权的限制,同时又能拓展航线网络,从而达到降低成本的目的，这使得航空公司加入战略联盟的趋势愈演愈烈。表1.1世界三大航空联盟及成员简介中国的航空业目前尚处在起步阶段，但其发展速度较欧美发达国家要快很多。自从2002年中国民航业完成三大航空公司的改革重组之后，目前中国国内1