离心式制冷机组的维护保养

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1、离心式制冷机组的维护保养（一）离心式制冷压缩机启动前的准备工作1．压力检漏试验压力检漏是指将干燥的氮气充人离心式制冷压缩机的系统内，通过对其加压来进行检漏的方法。其具体操作方法是：(1）充入氮气前关闭所有通向大气的阀门。(2）打开所有连接管路、压力表、抽气回收装置的阀门。(3）向系统内充入氮气。充人氮气的过程可以分成两步进行。第一步先充人氮气，至压力为0.05～0.1MPa时停止，检查机组有无大的泄漏。确认无大的泄漏后，再加压。第二步对于使用R134a为制冷剂的机组，可加压至1.2MPa左右。若机组装有防爆片装置的，则氮气压力应小于防爆片的工作压力。充入氮气工作结束后，可用肥皂水涂抹机组的

2、各接合部位、法兰、填料盖、焊接处，检查有无泄漏，若有泄漏疑点就应做好记号，以便维修时用。对于蒸发器和冷凝器的管板法兰处的检查，应卸下水室端盖进行检查。在检查中若发现有微漏现象；为确定是否泄漏，可向系统内充入少量氟利昂制冷剂，使氟利昂制冷剂与氮气充分混合后，再用电子检漏仪或卤素检漏灯进行确认性检漏。在确认机组各检测部位无泄漏以后，应进行保压试漏工作，其要求是：在保压试漏的24h内．前6h机组的压力下降应不超过1%，其余18h应保持压力稳定。2．机组的干燥除湿在压力检漏合格后，下一步工作是对机组进行干燥除湿。干燥除湿的方法有两种：一种为真空干燥法，另一种为于燥气体置换法。真空干燥法是用高效真空

3、泵将机组内压力抽至666.6～1333.2Pa(5～10mmHg）的绝对压力，此时水的沸点降至10℃以下，使水的沸点远远低于当地温度，造成机组内残留的水分充分汽化，并被真空泵排出。干燥气体置换法的具体方法是：利用高真空泵将机组内抽成真空状态后，充人干燥氮气，促成机组内残留的水分汽化，通过观察U形水银压力计水银柱高度的增加状况，反复抽真空充氮气2～3次，以达到除湿目的。3．真空检漏试验根据《离心式冷水机组技术条件）(JB/T3355—91）标准中的规定，机组的真空度应保持在1333Pa（10mmHg）的水平。真空检漏试验的操作方法是：将机组内部抽成绝对压力为2666Pa的状态，停止真空泵的工

4、作，关闭机组连通真空泵的波纹管阀，等待l～2h后，若机组内压力回升，可再次启动真空泵抽空至绝对压力2666Pa以下，以除去机组内部残留的水分或制冷剂蒸气。若如此反复多次后，机组内压力仍然上升，可怀疑机组某处存在泄漏，应重做压力检漏试验。从停止真空泵最后一次运行开始计时，若24h后机组内压力不再升高，可认为机组基本上无泄漏，可再保持24h。若再保持24h后，机组内真空度的下降总差值不超过1333Pa，就可认为机组真空度合格。若机组内真空度的下降超过1333Pa，则需要继续做压力检验直到合格为止。4．充灌冷冻润滑油离心式制冷压缩机在压力检漏和干燥处理工作程序完成以后，在制冷剂充灌之前进行冷冻润

5、滑油的充灌工作。其操作方法是：(1）将加油用的软管一端接油泵油箱（或油槽）上的润滑油充灌阀上，另一端的端头上用300目铜丝过滤网包扎好后，浸入油桶（罐）之中。开启充灌阀．靠机组内、外压力差将润滑油吸入机组中。(2）对使用R123机组，初次充灌的润滑油油位标准是从视油镜上可以看到油面高度为5～10mm的高度。因为当制冷剂充入机组后，制冷剂在一定温度、压力下溶于油中使油位上升。机组中若油位过高，就会俺没增速箱及齿轮，造成油溅，使油压剧烈波动，进而使机组无法正常运行。(3）冷冻润滑油初次充灌工作完成后，应随即接通油槽下部的电加热器，加热油温至50～60℃后，电加热器投人“自动”操作。润滑油被加热

6、以后，溶入油中的制冷剂会逐渐溢出。当制冷剂基本溢出后，油位处于平衡状态时，润滑油的油位应在视镜刻度中线±5mm的位置上。若油量不足，就应再接通油罐，进行补充。(4）进行补油操作时，由于机组中已有制冷剂，使机组内压力大于大气压力，此时，可采用润滑油充填泵进行加油操作。5．充灌制冷剂离心式制冷压缩机在完成了充灌冷冻润滑油的工作程序后，下一步应进行制冷剂的充灌操作，其操作方法是：(l）用铜管或PVC（聚氯乙烯）管的一端与蒸发器下部的加液阀相连，而另一端与制冷剂贮液罐顶部接头连接，并保证有好的密封性。(2）加氟管（铜管或PVC管）中间应加干燥器，以去除制冷剂中的水分。(3）充灌制冷剂前应对油槽中的

7、润滑油加温至50～60℃。(4）若在制冷压缩机处于停机状态时充灌制冷剂，可启动蒸发器的冷媒水泵（加快充灌速度及防止管内静水结冰）。初灌时，机组内应具有0.866×105Pa以上的真空度。(5）随着充灌过程的进展，机组内的真空度下降，吸入困难时（当制冷剂已浸没两排传热管以上时），可启动冷却水泵运行，按正常启动操作程序运转压缩机（进口导叶开度为15％一25%，避开喘振点，但开度又不宜过大），使机组内保持0.4×l05Pa的真