缓速器和辅助制动装置中国高速公路第一长坡下坡行驶试验.

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1、液力缓速器和发动机缓速器中国高速公路第一长坡下坡行驶试验随着我国高速公路网向西部拓展，山区高速公路里程迅速增加，长大下坡路段屡见不鲜。2012年5月通车的四川省雅安到西昌高速公路（雅西高速）最长连续下坡路段里程长达51㎞，落差1515㎞，是目前中国高速公路第一长坡，世所罕见，运行安全为公众关注。在四川省交通运输厅高速公路管理局和公安厅高速交警支队的大力支持下，公路交通安全四川省高校重点实验室组织了重型货车和半挂列车的超长下坡行驶试验，探讨液力缓速器和发动机缓速器对国内山区高速公路和主流货车的适应性，推动我国

2、货车主动安全性能的提升，为山区高速公路长大下坡路段行车安全提供技术支持。试验车辆包括：重型货车为陕汽F20006×4，型号SX3255DR434C。装用西康ISM34530发动机，最大功率345马力。法士特9JS180A9档变速10箱。驱动桥主减速比5.73。试验总重25吨（标准装载）和32.5吨（超限30%）。配装Jacobs发动机缓速器。半挂列车试验总重55吨，拖带的半挂车型号YE840101K。牵引车分别为陕汽F30006×4和北奔V36×4。陕汽F30006×4，型号为SX4257NR324C，装用

3、西康ISM11E4385发动机，最大功率385马力。法士特12JSD180TA12档变速箱。驱动桥主减速比3.70。配装VoithVR115CN液力缓速器和Jacobs发动机缓速器。发动机散热器为东风贝洱散热器，散热面积39m2。北奔V36×4，型号为ND4250B33JT，装用潍柴WP12.375E40发动机，最大功率375马力。法士特12JS200TA12档变速箱。驱动桥主减速比4.11。配装VoithVR115CN液力缓速器和Wevb发动机缓速器。发动机散热器为东风贝洱散热器，散热面积30.1m2,散

4、热功率150kw。10雅西高速地处青藏高原和四川盆地结合带，全长240㎞，设计时速80㎞/h。全程有三处超长连续下坡：泥巴山南坡、泥巴山北坡、拖乌山北坡，长度分别为26㎞、33㎞和51㎞。其中拖乌山北坡路段连续下坡51㎞，为全国高速公路之最，冬季结冰路段长16.6㎞。采用沥青混凝土路面，隧道内为水泥混凝土路面。最大纵坡度4.82%，平均纵坡度2.97%。雅西高速公路纵断面线形图10陕汽F3000测试北奔V3测试10液力缓速器测试设备制动鼓温度测试仪10车辆运行状态测试仪驾驶员动态监测10设备安装调试（一）设

5、备安装调试（二）陕汽F20006×4重型货车试验总重25吨时，下坡用7-8档10，开启Jacobs发动机缓速器。最高时速76.1㎞/h，平均车速62.8㎞/h。全程车轮制动鼓最高温度不超过90℃。陕汽F20006×4重型货车试验总重32.5吨时，下坡用7-8档，开启Jacobs发动机缓速器。最高时速73.6㎞/h，平均车速56.2㎞/h。全程车轮制动鼓最高温度不超过90℃。陕汽F30006×4牵引车拖带半挂车，试验总重55吨，下坡用9-10档。在坡度较大路段，Voith液力缓速器和Jacobs发动机缓速器共

6、同作用；大部分路段，Voith液力缓速器单独作用。最高时速70.5㎞/h，平均车速55.9㎞/h。全程车轮制动鼓最高温度不超过100℃。北奔V36×4牵引车拖带半挂车，试验总重55吨。在坡度较大路段，Voith液力缓速器和Wevb发动机缓速器共同作用；大部分路段，Voith液力缓速器单独作用。液力缓速器的巡航速度定在56㎞/h，使用8-11档，最高时速65.5㎞/h，平均车速56.3㎞/h。液力缓速器的巡航速度定在60㎞/h，使用9-11档，最高时速67.2㎞/h，平均车速60.8㎞/h。全程车轮制动鼓最高

7、温度不超过80℃。由于目前一般货车下超长坡都淋水降低车轮制动鼓温度，导致隧道内路面湿滑。而液力缓速器和发动机缓速器的持续制动力仅作用在驱动轴上，为防止侧滑，在隧道内试验车辆有时需要踩刹车控速。另外，在弯道处也要点刹控速。但全程中刹车的次数是有限的，试验车辆的车轮制动器性能保持良好，直10到坡底不会失效。试验车辆在下中国高速公路第一长坡过程中，不再需要淋水降温。淋水降温原本是权宜措施，容易导致制动鼓损坏；又多了淋水水箱负担，或者上坡时增加油耗，或者下坡前停车加水，延误运输。冬季又造成路面结冰，影响安全。试验结

8、果表明，参试车辆液力缓速器和发动机缓速器的配置可以适应我国山区高速公路长下坡和主流货车的需求。在限定总重下，高速公路上的下坡车速可以适应车流速度，避免因车速过低而引发事故，也可有效提升物流速度，确保干线物流时效。为了与高速公路使用工况对比，测试项目组选择了与雅西高速公路并行的普通公路G108线进行发动机缓速器性能测试，试验车为陕汽F20006×4重型货车，总重32.5吨，测试路段全长41km，落差1280m，平均