冷再生底基层试验段施工方案

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1、S333蒙馆线梁山前码头至黄河大堤段大修工程冷再生底基层试验段施工技术方案济宁市公路工程公司2015年5月14冷再生底基层试验段施工技术方案根据实施性施工组织设计计划，冷再生底基层计划于2015年6月6日开工。到目前为止，我部已做了充分的准备工作，人员均已到位且经过了严格培训；机械设备数量满足施工要求且均已通过调试，状况良好；试验配合比优化工作已完成，各种原材料已经检验均合格。已具备了冷再生基层试验段施工的条件，待取得一些必要的施工数据及经验之后，将进行冷再生基层的大面积施工。一、工程概况及试验段位置：S333蒙馆线梁山前码头至黄河大堤段

2、（K206+080-K229+550）全长23.47km，二级公路，设计速度80km/h，路基宽15-21m，路面宽12-18m。其中大修路段路面结构如下：4cm细粒式改性沥青混凝土上面层+5cm中粒式沥青混凝土下面层+下封层+18cm水泥稳定碎石基层+18cm旧路面冷再生处理底基层。根据路槽交验情况，冷再生底基层试验段选在：K208+620～K209+020，全长400米。二、试验段目的：1、确定施工配合比。2、确定混合料的松铺系数。3、确定标准施工方法：（1）、混合料数量的控制。（2）、混合料摊铺方法和适用机具。（3）、压实机械的选择

3、和组合，压实的顺序、速度和遍数。（4）、拌和、运输、摊铺和碾压的机械、人员合理组合及其协调和配合。（5）、确定最小作业段内，从混合料拌和到碾压成型的作业时间能否满足在水泥初凝时间以前完成。4、每工作日的工程进度及工料机的消耗。5、对工程成本进行核算：在试验段结束后，立即进行总结，并做出文字性总结报告，报送监理工程师审批后，据此指导大面积的冷再生底基层的施工。14二、试验段施工组织准备：1、现场准备：A、冷再生底基层施工前的试验资料：集料技术性能检测、水泥软练、水泥剂量标准曲线、冷再生击实试验，该试验结果符合设计与规范要求。B、清扫路面，使

4、之干净、整洁，强度、稳定性符合要求。C、施工机械已在现场试运转完毕，机械状况良好，满足要求。2、人员及机构组织准备：为了加强对试验路段的技术指导，成立技术指导组（见附表2）。试验段计划投入工人20人，施工现场15人。3、机械准备：机械设备投入一览表序号名称型号状况数量1冷再生机WR2000XL良好1冷再生机R2500良好12振动压路机徐工YZ20JC良好13振动压路机徐工XS220良好14平地机GR-180良好15胶轮压路机徐工XP261良好16洒水车东风EQ1126良好17运输车辆斯太尔良好44、技术准备用于底基层的原材料必须进行标准试

5、验，碾压时集料处于嵌挤式状态以达到要求的密实度。试验段开工前将提出几种混合料配合比试验结果，以书面形式上报监理工程师审批，确定施工配合比：水泥选定为32.5级路用普通硅酸盐水泥。通过试验确定水泥掺量514%为最佳含量，再生混合料的最佳含水量为10.1%,最大干密度2.09g/cm3。1、压实厚度要求：就地冷再生层的压实厚度为18厘米；2、压实度要求：就地冷再生的压实度不得低于95%；3、宽度要求：就地冷再生的宽度“路面宽度+2*0.25m”；4、强度要求：就地冷再生层强度要求达到图纸及有关规范中要求的强度（不小于2.5mpa）。5、试验段

6、松铺系数暂定为：1.35。6、确定施工程序：冷再生底基层施工工艺框图（见附表1）。7、对参加试验段施工的技术人员、机械操作手及施工人员进行技术交底，做到“五个明确”，即：岗位明确、职责明确、施工程序明确、质量标准明确、操作规程明确。四、施工技术方案：1、测量控制施工放样：每10米设中心桩和边桩，对原地面进行复测，以便检测混合料铣刨拌合深度。用水准仪和米尺等测量仪器,控制好冷再生底基层的高程，横坡度，平整度及宽度等指标，确保测量误差在规范之内。2、冷再生机铣刨与拌和冷再生机推动稀浆车或水车在原路面上进行。冷再生机进行速度应根据路面损坏情况和

7、再生深度进行调整，一般为4-8m14/min，使得铣刨后料的级配波动范围不大。网裂严重地段应降低再生机组行进速度，提高铣刨转子转速。再生机后应有专人跟随，随时检查再生深度、水泥含量和含水量，并配合再生机操作员进行调整。施工中再生深度的检查以向邻已经再生或原路面为标准，用钢纤刺入土中，测量其刺入深度，看深度是否合格。应在作业面边缘固定导向线以帮助操作员。若进行多刀施工时，应时刻注意搭接宽度，保证搭接宽度。再生机后安排4-5人处理边线和清理混合料中的杂质以及每刀起始位置的余料，以防止影响纵向接缝、横向接缝、平整度和再生材料的密实性。在施工过程

8、中，对混合料的级配、再生深度、含水量、水泥用量及水泥摊铺的均匀程度进行检测，发现问题时，应停止施工，待问题解决后再继续施工。每次再生长度以保证后续作业能正常进行为宜，应认真组织施工，使再生长度