熊渡电站大桥梁场第三方案

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1、中铁八局集团宜都陆城至五峰渔洋关公路改建工程第四合同段（K26+770～K28+700、ZK26+775～ZK28+700）熊渡电站大桥——制梁场（中心桩号：ZK27+064、中心桩号：K27+053.5）专项方案（三）编制：审核：中铁八局集团宜都陆城至五峰渔洋关公路改建工程第四合同段项目经理部二零一零年三月目录1编制依据12工程概况12.1工程简介12.2现场状况12.3进场便道22.4工程特点23预制场施工方案23.1施工人员与设备配置23.2施工工艺流程33.3场地布置43.4场地硬化53.5龙门

2、吊轨道基础施工63.6台座施工63.7场地排水施工73.8龙门吊施工83.9附属设施施工84材料来源95主要工程量96施工进度安排106.1预制场路基施工106.2预制场台座施工及龙门吊的安装107质量保证措施108安全保证措施119文明施工及环境保护119.1文明施工129.2环境保护1310附件15中铁八局宜都陆城至五峰渔洋关公路改建工程第四合同段熊渡电站大桥制梁场专项方案熊渡电站大桥预制梁场专项方案（三）1编制依据1、湖北省陆渔公路改建工程第二、四合同段施工图；2、《公路路基施工技术规范》JTGF

3、10-2006；3、《公路工程施工安全技术规程》JTJO76-95；4、《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000；5、《公路工程质量检验评定标准》(土建工程)(JTGF80/1-2004)；6、《工程测量规范》GB50026-2007；此次桥梁预制场施工除参照以上施工标准执行外，尚要遵循其它相关国家及地方规范及标准。2工程概况2.1工程简介熊渡电站大桥左、右线桥梁上部均为14×40米预应力砼T梁，先简支后结构连续，全桥分三联（5×40+4×40+5×40）m，左线桥梁中心桩号ZK27+064,桥梁

4、全长568m，右线桥梁中心桩号K27+053.5，桥梁全长566m。跨径40米，共计边梁56片，中梁有84片，共140片梁，梁体混凝土标号为C50。2.2现场状况T梁预制梁场设在陆渔公路改建工程第二合同段K19+500～K19+900路基上，预制场按路基线形、坡度、左右幅的高差统一布置。T梁台座在原有路基上设置阶梯形布置，T梁运输到熊渡电站大桥过程中，途经K19+500～K26+700里程范围，第二合同段、第三合同段路基、桥梁、隧道尚未竣工，一定程度上影响了运梁时间，制约架梁工期。21第页中铁八局宜都陆

5、城至五峰渔洋关公路改建工程第四合同段熊渡电站大桥制梁场专项方案2.3进场便道进场便道利用既有线路，与S325省道相连接，交通方便。2.4工程特点（1）本预制场占用路基部分，梁体预制的工期安排要结合本段路基、二标路基施工、三标张家涧大桥及熊渡1号隧道施工和熊渡电站大桥梁下部结构施工综合考虑。（2）制梁场所处位置距熊渡电站大桥0#台7.3km，运梁及架梁时间受二标、三标路基、桥梁、涵洞、隧道施工进度制约，架梁时间相应延后。（3）熊渡电站大桥位于圆曲线、缓和曲线和直线段内，上部构造T梁直梁设置,平面曲线形式通

6、过翼缘板调整。梁长一致的T梁较少，多数T梁的梁长均不相等，通过梁端调整。T梁边梁翼缘部分均为弧形，且多数梁的外矢距不相等，施工中需严格管理，做好模板的设计工作，并组织专人进行模板改造，确保工程进度不受影响。3预制场施工方案3.1施工人员与设备配置为确保大桥预制梁场地的及时提交，投入本预制场主要施工的人员和设备见表1～表3：表1：预制场施工管理人员配置施工负责人技术负责人质量负责人安全负责人试验负责人测量负责人伍玉良高军蒋锡龙张继诗许烈谢阳福表2：梁场作业队施工人员配置表工种管理人员技术人员技工普工合计人

7、数32251545人21第页中铁八局宜都陆城至五峰渔洋关公路改建工程第四合同段熊渡电站大桥制梁场专项方案表3：梁场作业队设备配置表序号设备名称规格及型号单位数量备注1全站仪KTS-442套1共用2水准仪SD3套1专用3卡特挖掘机PC220台1共用4振动压路机ZY20台1共用5装载机徐工ZL50－C台1共用6自卸车10T辆2专用7平板震动夯12KW台1专用8混凝土搅拌机JS500台1共用9发电机200KW台1共用10空压机1.0m3台1专用11吊车25t台1专用12钢轨P500m800专用13枕木0.5m

8、根800专用14龙门吊75t台2专用3.2施工工艺流程21第页中铁八局宜都陆城至五峰渔洋关公路改建工程第四合同段熊渡电站大桥制梁场专项方案图1：预制场生产流程图挖填路基场地清表碾压道路、供水、电力基础建设轨道基础开挖、浇筑、铺设驜预制台座基础施工材料库房、附属设施建设龙门吊安装台座基础浇筑台座浇筑梁体生产3.3场地布置熊渡电站大桥T梁预制场计划建设在K19+500～K19+900段路基上靠左侧，该段路基坡度1.8%，全长400m，宽度20米