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1、挖掘机行走无力及常见液压故障分析和维修一台挖掘机行走无力,在平坦道路上无异常现象,但在上斜坡时就明显感觉到无力现象,后退无明显现象.故障现象故障分析维修方法挖掘机全车无动作迟缓无力①液压油箱油位不足加足液压油②发动机转速过低调整发动机转速③伺服系统压力过低调整到规定的压力④系统安全阀压力过低调整到规定压力⑤主泵供油不足,提前变量调整主泵变量点调节螺栓⑥主泵内泄严重更换主泵或修复⑦行走马达,回转马达,油缸均有不同程度的磨损,产生内泄.更换主泵或修复磨损零件⑧年久的挖掘机由于密封件老化,液压元件逐渐磨损,液压油变质,使作业速度随温度的升高而减慢无力更换滤芯
2、⑩液压油滤清器堵塞,会加快泵,马达,阀磨损而产生内泄.定期清洗和更换滤芯⑪主阀杆与阀空间隙磨损过大,内泄严重阀杆修复挖掘机全车无力①液压油油箱油量不够,主泵吸空加足液压油②吸油滤清器堵死更换滤清器,清洗系统③发动机连轴损坏更换④主泵损坏更换或维修主泵⑤伺服系统压力过低或无压力调整到正常压力,如伺服溢流阀调不上压力,如弹簧疲劳可加垫或更换⑥安全阀调定压力过低或卡死调整到正常压力,如伺服溢流阀调不上压力,如弹簧疲劳可加垫或更换⑦主泵吸油管爆裂或脱落更换新管件挖掘机左右行走无动作①中央回转接头损坏更换油封,如沟槽损坏应更换损坏件②行走操纵阀高压腔与低压腔击通
3、更换③行走操纵阀内泄严重,造成行走伺服压力过低更换④主阀中行走阀过载压力过低或阀杆卡死调整,研磨⑤左右行走减速器有故障修复⑥左右行走马达有故障修复⑦油管爆裂更换挖掘机回转迟缓无力①液压油管外泄严重更换管件和密封件②伺服阀内泄大,压力低于规定值更换③多路阀回转过载压力低调整④回转制动器带车调整⑤回转马达内泄严重修复或更换⑥多路阀高,低压腔击通阀体有铸造沙眼,造成单向动作或几个动作联动.更换动臂(斗杆,铲斗)工作缓慢无力①先导阀输出压力过低,先导阀有内泄更换②动臂合流时,有一片阀未工作,造成没合流修复,清洗③多路阀内泄严重或有沙眼更换④过载压力低调整⑤油缸
4、内泄大更换油封⑥主泵有内泄,工作不正常修复或更换挖掘机回转无动作①液压油管爆裂更换②伺服内泄,阀杆卡住或损坏修复或更换③回转马达损坏修复或更换④主阀上回转阀杆卡死修复⑤回转制动器内部损坏调整⑥回转减速器内部损坏修理,更换损坏的齿轮⑦回转支撑损坏更换挖掘机行走时跑偏①双泵流量相差过大调整②主泵变量点调整有误差或有一个泵内泄过大调整或修复③主阀中有一行走阀芯或外弹簧损坏或卡紧更换④行走马达有磨损而产生内泄修复或更换⑤中央回转接头密封件老化损坏更换密封件⑥左右履带行走不一调整⑦行走制动器有带车现象调整⑧先导阀有内泄或损坏更换1.柴油机.2.机罩.3.油泵.4
5、.多路阀.5.油箱.6.回转减速器.7.回转马达.8.回转接头.9.驾驶室.10.动臂.11.动臂油缸.12.操纵台.13.边齿.14.斗齿.15.铲斗.16.斗杆油缸.17,斗杆18.铲斗油缸19.平衡阀.20.转台.21.行走减速器.22.行走马达.23.托链轮.24.履带。维修案例:美瑞特挖掘机维修厂专业维修：挖掘机动作慢无力、挖掘机整机无力、挖掘机行走无力、挖掘机行走跑偏、挖掘机复合动作慢、挖掘机动作慢憋车等日常生活中的常见挖机故障.同时在挖掘机疑难杂症方面也有着丰富的实战经验,擅长现代、小松、日立、卡特、神钢、沃尔沃等品牌机型的维修,近期维修
6、的机型有：神钢SK220、日立ZX330-3进口、凯斯CX360B、斗山DH225LC-9、卡特320D、三一SY135C-8、小松PC200-6、住友SH200-3等. 【故障现象】： 2014年12月,厂里接待了一台小松PC200-6,具体故障是挖掘机行走无力,据机主介绍,由于工期紧工作量大,不分昼夜的赶着进程,机子最后终于不堪重负,“累”出了毛病. 美瑞特维修师傅听后,分析道：当然机主说的有一定道理,但是估计机子原来就存在故障隐患,过度使用加剧了其的损坏.根据长期维修经验,美瑞特师傅说有可能是马达亦或者是液压系统方面的问题. 机主再三思虑
7、后,为了能够更快的将机子再次投入建设使用中,提出让美瑞特师傅尽快为其修复挖机. 美瑞特师傅很快提出了【维修方案】： 1、本着先易后难的原则,维修师傅首先检测行走马达是否存在故障,更换后故障依旧； 2、接下来就是二次溢流阀了,机主说之前是更换了新的,所以这里也是没有问题的； 3、二次溢流阀已经更换,那么还有可疑的就是先导压力,对先导压力进行调节； 4、维修的重点落到了液压上,挖掘机行走无力若以上检查都没作用,那么多半问题出在液压这块,压力低了会导致无力压力高了会出现憋车这是典型液压故障. 【故障维修】部位： 更换行走马达以及溢流阀,调整了先
8、导压力,在调试台上将数据重新调整后,装机试车,挖掘机行走无力故障消失.此次维修,由于机主在故障
