现浇梁施工技术交底

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1、技术交底书编号：日期:2011-8-4第1页共7页工程名称高速公路工程一标段工程部位现浇梁施工编制单位xxx集团有限公司接收单位交底内容：一、支架基础1、测量放线支架塔设施工前对桥跨处场地进行测量放样，确定场地平整范围和高程。2、地基处理首先将支架地基处理范围内的施工场地采用装载机进行整平，压路机碾压密实后，填筑30cm厚10%灰土，再对灰土进行碾压，压实度达到94%以上。对于墩柱位置压路机碾压不到的位置，采用打夯机进行夯实。地基处理完毕后，在地基两侧挖设排水沟，保证支架基础排水畅通。3、地基承载力试验场地平整压实后，选择两处有代表性的地基进行承载力

2、试验，地基承载力试验通过平板静荷试验确定，地基承载力满足在200KN/平方米以上。二、支架搭设1、碗扣式满堂支架设计箱梁支架采用碗扣式满堂支架，支架立杆长度分为3.0m、2.4m、1.8m、1.2m几种，用以调整不同的高度。支架立杆上下端分别安装可调式顶托和底座。顶托和底座上下铺设15cm×15cm方木，方木在立杆下横桥向铺设，在立杆上纵桥向铺设。支架顶端顺桥向15cm×15cm方木上用10cm×10cm方木做底模横楞，横楞每0.3米布1根，其上铺木胶板做箱梁底模，箱梁侧模采用定型钢模板。（1）架子的立杆排距（0.6m、0.9m）支架立杆在纵向每隔0

3、.9米布设一道，在梁体端部的杆件加密设置，顺桥向间距在1/5跨径加1m范围内排距加密为0.6m；横桥向间距0.9米，在腹板下加密为0.6米。支架平面布置面积不小于梁顶板面积。杆件对接要错开，连接牢固，保证支架刚度。⑵、横杆步距（0.6m、1.2m）横杆步距为1.2米，在立杆顶部加密为0.6米。⑶、剪力撑碗扣支架搭设后，为使支架稳定，纵横向均用扣件式钢管设剪力撑，纵向每跨分别在支架两侧及中间设三排剪力撑，横向每五排设一排剪力撑。剪力撑沿脚手架高度连续设置，随立杆、横杆同步搭设、在梁体端部加密设置，保证支架结构稳定。剪力撑与地面夹角45度～60度。⑷、扫

4、地杆交底人审核人接收人日期技术交底书编号：日期:2011-8-4第2页共7页工程名称高速公路工程一标段工程部位桥梁桩基施工编制单位xxx集团有限公司接收单位脚手架用扣件式钢管设置纵横向扫地杆，纵向扫地杆固定在底座上皮不大于20cm处的立杆上，横向扫地杆固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上。当立杆不在同一高度上时，将高处的纵向扫地杆向低处延长两跨与立杆固定。⑸、底座和顶托支架下部为螺旋可调整底座，顶端为螺旋调整顶托，长度分别为50cm。2、支架搭设注意事项支架搭设前，技术人员应确切算出每排立杆顶的底模高程，根据该联箱梁底模到原地面的净空，按1.2m的步距确

5、定支架的层数。最下一层距原地面50cm左右，每排立杆依靠调节项拖来控制顶部高程。每层的水平杆要求达到同一高程，尤其第一层确保水平，用水准仪控制。在施工过程中设专职安全员进行支架搭设过程的安全检查。（1）、荷载校验支架施工前应仔细检算各个杆件的受力，确保都在允许受力范围内方可进行施工，其检算内容主要有横梁处支架的验算、楞木强度及刚度的检算、楞木挠度的检算、立杆稳定性的检算、边腹板支架的检算以及立杆稳定性的检算等。（2）、接头组装接头是立杆同横杆连接装置，应确保接头锁紧。组装时先将上碗扣搁置在限位销上，将横杆接头插入下碗扣，使接头弧面与立杆密贴，待全部接

6、头插入后，将上碗扣套下，并用榔头顺时针沿切线敲击上碗扣凸头，直至上碗扣被限位销卡紧不在转动为止。如发现上碗扣扣不紧，或限位销不能进入上碗扣螺旋面，应检查立杆与横杆是否垂直，相邻的两下碗扣是否在同一水平面上（即横杆水平度是否符合要求）；下碗扣与立杆的同轴度是否符合要求；下碗扣的水平面同立杆的轴线的垂直度是否符合要求；横杆接头的弧面中心线同横杆轴线是否垂直；下碗扣内有无杂物充填等，如是装配原因，则应调整后锁紧，如是杆件本身原因，则应拆除，并进行整修。（3）、杆件的组拼顺序在已处理好的地基上，按设计位置安放立杆垫座，其上交替安装2.4m和1.2m立杆，调整

7、立杆可调座，使同一层立杆接头处于同一水平面内，以便装横杆。组装顺序是立杆底座、立杆、横杆、接头锁紧、上层立杆、立杆连接销、横杆。脚手架的组装以3～4人为一小组，其中1～2人递料，另外两人共同配合组装，每人负责一端。组装时，要求至多二层向同一方向，或由中间向两边推进，不得从两边向中间合拢组装，否则中间杆件会因两侧架子刚度太大而难以组装。交底人审核人接收人日期技术交底书编号：日期:2011-8-4第3页共7页工程名称高速公路工程一标段工程部位桥梁桩基施工编制单位xxx集团有限公司接收单位剪力撑用旋转扣件固定在与之相交的横向水平杆或立柱上，旋转扣件中心线距

8、主节点的距离不大于150mm。扣件螺栓拧紧扭力矩不小于40N·m，各杆件伸出扣件边缘长度不小于100mm。对