ｘｘ交通厅新农村交通建设经验交流

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1、-------------------------------------------------------精选公文范文管理资料----------------------------------------------精选公文范文最新ＸＸ交通厅新农村交通建设经验交流艰苦奋斗修好小康路自力更生建设新农村ＸＸ省交通厅　　2001-2005年的5年间，ＸＸ全省新改建农村公路89592公里。其中，改造县乡公路13717公里，新建通村水泥路、油路75875公里，是建国51年农村油路、水泥路总里程的5倍。到2005年底，全省100%的乡镇、80%的建制村基本通了水泥路

2、、油路，83.6%的建制村通了客车。这是为“三农”办的一件大好事，也是统筹城乡发展的一件实事。我们的主要做法是：　　-----------------------------------------------最新公文范文资料----------------感谢阅读------------------------------------------------------------------------------------------精选公文范文管理资料----------------------------------------------一、坚持

3、自力更生、艰苦奋斗，依靠广大人民群众修好致富路　　ＸＸ是革命老区，自力更生、艰苦奋斗是ＸＸ人民的优良传统，也是新时期ＸＸ农村公路建设的优势所在。在农村长期落后的局面、农产品长期滞销的无奈、农村资源长期得不到开发利用的痛苦，以及东部发达地区改革开放的变化、经济发展的压力中，ＸＸ人民对修路的渴望越来越迫切。宁可苦干、不愿苦熬成为广大农村的时代强音。交通部党组“修好农村路、服务城镇化，让农民兄弟走上油路和水泥路”的决策，鼓舞和焕发了广大农民的修路热情。各级党委政府顺应民意、全党动员、全民发动，广大人民群众积极响应，发扬自力更生，艰苦奋斗的太行精神、锡崖沟精神，投工投

4、劳、捐款捐物，涌现出了许多感人事迹。　　-----------------------------------------------最新公文范文资料----------------感谢阅读------------------------------------------------------------------------------------------精选公文范文管理资料----------------------------------------------长治人民发扬资金不足精神补、水泥不足石头补、机械不足力气补的“三补”精神，一年完成通

5、村水泥路3138公里，使全市基本实现了村村通水泥路。运城人民在困难面前不低头、不服输、不甘落后，三年完成村村通水泥（油）路15000公里，全市99%的建制村通了水泥（油）路，50%的平川县实现了户户通水泥（油）路。平顺人民在申纪兰老大姐的带领下，“扛着撅头、挑着箩头、啃着窝头，斗着石头，越干越有劲头”。黄坪村党支部书记常书发，身患肝癌仍带领群众战斗在修路一线，一条8公里的水泥路修通了，他却倒下了。　　人民群众的广泛参与，使我省农村公路建设高潮迭起。三晋大地从东到西、由南向北，处处是红红火火的修路场面。2001—2005年，投资上百亿，建成村村通水泥（油）路近7

6、6000公里，广大农民发挥了主力军作用。这既是ＸＸ农村公路建设的鲜明特点，也是发展农村公路的根本途径。　　-----------------------------------------------最新公文范文资料----------------感谢阅读------------------------------------------------------------------------------------------精选公文范文管理资料----------------------------------------------二、坚持政府主导、

7、政策引导，带着感情支持“三农”工作　　政府主导，就是农村公路建设由政府主抓、政府推动、政府组织实施。省政府成立了由分管副省长挂帅的农村公路建设领导组，每年召开一次农村公路建设工作会议，每年把“双通”（村村通水泥路、村村通客车）工程作为省政府为民办的实事之一，从省里到乡镇，四级政府实行省长、市长、县长、乡长、村长，“五长”攻坚责任制，层层签订责任状，明确目标，责任本文来自文秘之音网，在百度中可以直接搜索到网络站到人，一级抓一级，一级带一级，一级对一级负责，一级向一级交帐。各级领导干部深入工地，现场办公、现场督导，不仅在实践中摸索了经验，取得了领导工作的主动权，而

8、且用实实在在的行动教育、感染和激励了群