错过中国车市红利期 东风雪铁龙能否实现“逆袭”？

《错过中国车市红利期 东风雪铁龙能否实现“逆袭”？》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在应用文档-天天文库。

1、-------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------错过中国车市红利期东风雪铁龙能否实现“逆袭”？ 【各位读友，本文仅供参考，望各位读者知悉，如若喜欢或者需要本文，可点击下载下载本文，谢谢！】   2015年底启动“龙腾C计划”之后，东风雪铁龙的高速增长突然戛然而止。从雪铁龙到PSA，从神龙到东风集团，都认为困难只是暂时的。然而，一晃一年半过去，东风雪铁龙的品牌力仍然停滞不前，销量最大的车型依

2、然是低端中级车爱丽舍。现在已经可以断言，东风雪铁龙“完美”错过了中国车市2015年10月以来的红利期。   定位不清晰缺乏SUV错过红利期   -----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~6~-------------------------------------------------------精选财经经济类资料---------------------------------

3、-------------对于东风雪铁龙的低迷，全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树指出，主要是东风雪铁龙目前的产品没有得到国人喜爱，产品布局不完善以及出现短板。记者从东风雪铁龙经销商处获悉，2017年东风雪铁龙商务大会也是将销量下滑归咎于产品结构不合理。部分产品进入以性价比竞争为主的红海市场，低端车型销售占比过高，10万元以下车型的销售占比一半。而在市场最为火爆的SUV领域，早从2013年开始，当国内市场兴起SUV热时，东风雪铁龙就未跟上市场的节奏。截至目前，仅有C3-XR一款SUV，车型严重缺乏，导致东风雪铁龙的经销商难以施展拳脚。   --------

4、---------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~6~-------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------车型定位的迷失，固然有市场和消费习惯多变的因素，更多则在于东风雪铁龙品牌定位混乱。从“老三样”到赛纳，再到毕加索、C6，无一不是浓浓的

5、法国味，这与中国消费者的主流审美观相去甚远。   东风雪铁龙首季销量再次“腰斩”   今年一季度，东风雪铁龙销量在去年下滑16%基础上，再次“腰斩”，下滑幅度高达61.2%。东风雪铁龙的低迷甚至拖累PSA在华表现，今年一季度，PSA在华累积销量为8.3万辆，同比下滑45.6%，与最初预计的5%增长相去甚远。   据中国汽车工业协会发布的数据，2017年1~3月，中国品牌乘用车共销售272.03万辆，同比增长6.54%，占乘用车销售总量的45.74%，占有率比上年同期提升0.82个百分点。德系、日系、美系、韩系和法系乘用车分别销售117.54万辆、96.10万

6、辆、68.07万辆、27.34万辆和10.25万辆，分别占乘用车销售总量的19.76%、16.16%、11.44%、4.60%和1.72%。法系降幅最为明显，甚至比韩系还多。   -----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~6~-------------------------------------------------------精选财经经济类资料---------------

7、-------------------------------法系车的“失意”，成就了中国品牌和日系车，他们抓住SUV持续升温的机遇，密集推出SUV新车，扭转了此前的颓势而成功逆袭，并步步蚕食法系的市场。随着市场增速放缓、“马太效应”逐渐呈现，车企之间的竞争也不再仅限于单款产品的较量，而是整个体系能力的竞争。要在激烈的竞争中不落下风，各个车企就必须没有明显的短板，这无疑加大了急于重回赛道的东风雪铁龙的压力。留给东风雪铁龙时间不多？   意识到问题的东风雪铁龙，今年频频出手。为打破东风雪铁龙目前在国内SUV市场仅靠一款SUV车型单枪匹马作战的格局，C5AIRC

8、ROSS在上海车展上全球首发并将于今年内在中国上市。