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时间:2018-08-05
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1、-------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------航油价格每吨再涨720元航企雪上加霜 【各位读友,本文仅供参考,望各位读者知悉,如若喜欢或者需要本文,可点击下载下载本文,谢谢!】 将直接增加航空公司成本,南航上航受影响最大 陈姗姗 中信证券(爱股,行情,资讯)分析师马晓立测算,油价每上涨100元/吨,东航将会减少净利润2
2、.2亿元,南航减少2.5亿元,国航减少1.8亿元-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~5~-------------------------------------------------------精选财经经济类资料---------------------------------------------- 在
3、国家发改委刚刚将国内航油出厂价上调1500元/吨后,航空公司再次面临成本增加压力。昨天,《第一财经日报》从多家航空公司获悉,垄断国内航油供应的中航油再次提高航空煤油价格720元/吨,上调的部分主要是来自中航油的“综合采购成本差价”。 目前,航空公司采购航油的价格构成由国产航油出厂价、中航油综合采购成本差价和到各机场的进销差价三部分构成。其中,综合采购成本差价是根据上一季度国际航油市场的变化情况,每季度进行调整。 在过去,航空公司采购航油的价格只由国产航油出厂价和固定480元/吨的进销差价两部
4、分组成,出厂价由国家发改委不定期与汽油、煤油价格联动一起调整。-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~5~-------------------------------------------------------精选财经经济类资料------------------------------------------
5、---- 6月20日起,国家发改委将航空煤油价格每吨提高1500元,出厂价由每吨5950元调整为7450元。航空煤油国内零售价也从以前的每吨6520元上涨至8020元,上涨了23%。如今,中航油又再次将“综合采购成本差价”部分上调720元,一位航空公司的内部高层对记者透露,这部分涨价要从7月1日开始执行。 这是今年以来中航油第三次调整航油价格,在今年第一季度上调210元/吨后,中航油在第二季度曾经降价80元/吨,都是根据前一个季度的国际航油变化情况来调整的。 航油成本目前是航空公司最大的成
6、本消耗,已经超过了总成本的40%。因此,航油价格的上涨将直接增加航空公司的成本。 中信证券分析师马晓立曾测算,油价每上涨100元/吨,东航将会减少净利润2.2亿元,南航减少2.5亿元,国航减少1.8亿元。-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~5~----------------------------------
7、---------------------精选财经经济类资料---------------------------------------------- 分析人士指出,受影响最大的应是南航和上航,因为南航的国内航线最多,上航在国内的耗油量比例也大。东航董秘罗祝平则表示,判断航油价格上调对航空公司的影响,还要看燃油附加费是否会与航油价格联动来决定。 罗祝平还称,燃油附加费的上调对目前面临困境的航空公司来说有一些帮助,但对航企而言,除油价压力外,市场需求受宏观经济影响而疲软更是一大打击,如果燃油
8、附加费再上调,需求疲软可能致使票价进一步下降。-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~5~-------------------------------------------------------精选财经经济类资料---------------------------------------------- 统计
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