电动机故障和处理方法

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1、电动机的故障和处理方法三相交流电的产生；三相交流电一般由三相交流发电机产生，发电机有U1----U2，V1----V2,，W1----W2三相绕组，每相绕组称为一相，各相绕组匝数相等，结构一样，三相绕组位置上互差120度，转子转动时产生的三相电压和对称三相电流，就是三相交流电。三相异步电动机工作原理三相异步电动机定子的三相对称绕组接入三相对称电源后，就会流过对称电流，从而在电机中就会产生旋转磁场，以同步转速旋转。在旋转磁场的作用下，转子导体中的感应电势产生出感应电流。转子电流在转子铁心上产生转子磁场，这就是异步电动机的工作原理。任意对调两根电源线，就可使旋转磁场反转，就可以实现改变三相异

2、步电动机旋转方向的目的。电动机的异常声音（1）轴承部位发出“咝咝”声——可能轴承缺油。（2）轴承部位出现“咕噜”声——可能轴承损坏。（3）电动机发出较大的低沉的“嗡嗡”声——可初步判断为电动机缺相运行；如声音较小、则可能是电动机过负荷运行。（4）电动机出现刺耳的碰擦声——说明电动机可能有扫堂现象。（5）电动机出现低沉的吼声——可能电动机的绕组有故障，或出现三相电流不平衡。（6）电动机发出时低时高的“嗡嗡”声，同时定子电流时大时小，发生振荡——可能是笼型转子断条或绕线型转子断线。（7）电动机发出较易辨别的撞击声——一般是机盖与风扇间混有杂物或风扇故障。电动机起火冒烟的原因（1）长时间过载运

3、行---------当电动机过载时，电流增大，导致电动机绕组过热，绝缘受到损坏。如过载保护能及时动作，尚不产生很大影响。否则将使电动机绕组长时间处于过热状态，绝缘将受到更大的危害，甚至冒烟起火。（2）电源电压过高或过低----------当电源电压过高时，可能导致定子铁芯磁饱和，电流激增，从而使电动机过热，严重时有可能起火冒烟；当电源电压过低时，虽然机械负载并未改变，也会引起电动机过热，严重时也会出现起火冒烟。（3）电动机长时间缺相运行---------星型接法的电动机将会使得其两相电流增大；而三角形接法的电动机也将造成一相电流的增加，是绕组过热，甚至起火冒烟。（1）电动机转子与定子相擦

4、（扫膛）---------这是有部分绕组将发热甚至冒烟，在绕组上可看到有楔子烧焦的现象或定子与转子之间有火花迸出。（2）转子铜条松动或接地--------------这种故障往往使转子发热比较严重，甚至有可能引起冒烟起火。（3）接错线——————在接线时误将星型接法的绕组接成三角形。这时不论负载大小，电动机出现过热现象，甚至起火冒烟；如将三角形接法的电动机误接成星形时，在空载的状态下电动机不会出现过热，而一旦加上负载后，电动机温度将迅速升高，甚至起火冒烟。如果将电动机的一相绕组反接，那么电动机的温度将急剧升高，甚至起火冒烟。（4）定子绕组短路或一相接地,转子绕组接头松脱机械卡阻——这时电

5、动机就会出现出力不足，转速下降，甚至出现起火冒烟。（5）笼型电动机转子断条或绕线型电动机转子断线——这时也会出现出力不足，转速下降，这也是起火冒烟的原因之一。电动机温升过高或过低（1）电动机温升过高或过低—应检查和调整电源电压。（2）三相电压不平衡甚至却想运行————应检查电源、熔丝、开关、启动装置以及接线等是否有段相现象，检查三相电压是否平衡，并排除故障点。（3）绕组的相间或匝间短路————采用电桥测试各项绕组的直流电阻值，以便确定如何修理或更换绕组。（4）绕组接地————用兆欧表遥测绝缘电阻，检查绝缘损坏原因，并增强绝缘或更换绕组。（5）轴承缺油或損坏————应检查加油或更换轴承。（

6、6）过负荷运行————应降低负载或更换大容量的电动机。（7）风道堵塞————应清除风道杂物，加强环境的管理。（8）环境温度过高————应加强通风并改善散热效果。电动机启动困难或不能启动的原因一、电动机本身原因（1）电动机选择不当——如笼型电动机就不能用来启动惯性大或静阻力矩大的机械。这时，应选用绕线型或双笼型电动机。（2）定子绕组有短路故障——这时可能导致电动机启动转矩过小。（3）绕线型电动机的转子断线或接头松脱，还有滑环与电刷接触不良——因为电动机这时启动转矩过小。（4）误将三角形接法的电动机接成了星型或一相绕组的首末端反接——这时电动机就会出现发热的现象，也可能会启动困难甚至起火冒烟

7、。（5）电动机扫膛——定子与转子相擦，启动困难甚至也不能启动。二、电源方面原因（1）电源缺相。（2）电源电压太低，电动机启动转矩小。（3）选用自耦减压启动时其抽头选得太低。三、机械方面原因（1）联轴器校正不好或皮带过紧。（1）机械阻力矩大或有卡阻，转动不灵活或根本不能转动。电动机在运行中出现振动的原因（1）电动机基础不平或稳固不好——————应找平基础并稳固。（2）联轴器装配不正或机械平衡不良——————应重新安装或重新解决动平衡。