技术交底-衬砌作业

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1、技术交底书单位：太中银铁路吕梁山隧道项目经理部一工区主送单位衬砌班编号工程名称仰拱、铺底及衬砌施工补充交底日期2006.08.04为保证吕梁山隧道衬砌施工质量，现将隧道仰拱、铺底及衬砌施工技术交底及作业指导书下发，衬砌班须严格按该交底进行衬砌施工作业，确保施工质量。隧道洞身采用整体式衬砌台车衬砌。斜井、横通道以及特殊变断面处采用自制拱墙架衬砌，隧道砼衬砌利用仰拱栈桥先行施工仰拱铺底，仰拱与铺底一次施作至水沟底高程，施工矮边墙，隧道边墙及仰拱均采用C30钢筋混凝土，填充采用C25混凝土。1、仰拱、铺底及填充施工①仰拱施工采用整幅开挖施工混凝土。施工流程如下图：测量放线→开挖仰拱→断面

2、检查→（仰拱格栅（高速公路段））→仰拱喷射砼→仰拱堵头模板→仰拱钢筋绑扎→仰拱及铺底混凝土浇注→立模→仰拱砼浇筑→填充砼浇筑→脱模、养生施工工艺：仰拱及填充施工工艺框图设置安装仰拱钢筋混凝土生产、运输立模浇筑填充拆模、养护拆模、养护捣固灌筑砼仰拱清底测量放线隐检支立挡头模接缝处理②仰拱砼灌注：砼浇注前，仰拱底部必须清理干净，经工班、质检工程师自检并报经监理工程师检查合格后方可浇筑。砼浇筑采用泵送砼，从前到后一次浇注成型，人工摊铺，振捣器捣固，初凝之前抹平压光。为保证仰拱曲率，采用纵向挂五道线绳来控制。为了保证出土和进料运输与仰拱施工平行作业，减少施工干扰，加快掌子面的掘进速度，施工

3、过程中，仰拱混凝土采用全幅整体灌筑,采用移动栈桥解决洞内出土进料与仰拱施工之间的干扰问题。移动栈桥仰拱示意图见下图。编制：复核：签收：第7页共7页③仰拱、铺底及填充混凝土施工：a测量放样，由内轨顶标高，算水沟底面标高；采用低2cm考虑施工砼水沟底。b仰拱栈桥架立；c基底清理；d穿高速段按设计要求安装仰拱格栅；e仰拱喷射砼施工；f按设计要求安装仰拱钢筋，并预留边墙衬砌钢筋，钢筋底部用垫块来保证钢筋保护层厚度；安装止水带；g堵头模板安装；h自检合格后，报监理工程师隐蔽检查并签证，混凝土罐车运输，输送泵泵送入模，插入式振动棒捣固；i仰拱混凝土终凝后，施工仰拱填充混凝土；j移动仰拱栈桥进入

4、下一循环。仰拱混凝土施工符合下列要求：a施工前，将隧底虚土、杂物、泥浆、积水等清除，并用高压风将隧底吹干净，超挖部分应采用同级混凝土回填。b仰拱超前二次衬砌，超前距离保持2倍以内衬砌循环长度。c仰拱混凝土的整体浇筑采用防干扰移动栈桥保证作业空间；d仰拱混凝土整体浇筑，一次成型。e填充混凝土在仰拱混凝土浇筑后进行，不得同时浇筑f仰拱施工缝和变形缝作防水处理。涂界面剂加中埋式橡胶止水带。g隧道开挖后及时施作仰拱。h填充混凝土强度达到5MPa后允许行人通行，填充混凝土强度达到设计强度的100％后允许车辆通行。2、防排水施工止水带施工工艺隧道衬砌环向施工缝均涂砼界面剂并加设中埋式橡胶止水带

5、。衬砌拱架调整完毕后，将止水带卡在堵头模板中间，堵头模板由两块模板拼成。止水带环向布置设于衬砌中间部不断开，橡胶止水带需焊接时采用热合压焊，接头搭接长度不小于250mm。止水带对称安装，伸入模内和外露部分宽度相等，为保持止水带平直，沿环向每0.5m设一φ6mm短钢筋托平。衬砌背后透水盲管施工工艺①布设位置吕梁山隧道二次衬砌背后设环向盲管，盲沟设在初期支护与复合防水层之间，TJRX145×20透水盲管环向每10m一环，两侧边墙角设TJRX145×30纵向透水盲管，按设计位置布设盲管。为防止盲管侵占衬砌厚度，喷混凝土时预埋钢管，喷毕后拆下钢管，在喷混凝土上形成一圆槽以利透水管安设。②接

6、头与固定盲管连接时采用直通式接头。在混凝土面上固定的方法是：在盲管两侧用射钉枪打入钢钉，钢钉上系细铁线固定透水管，透水管外裹无纺布。防水板施工见《防水层施工技术交底》。编制：复核：签收：第7页共7页止水带安装施工工艺框图衬砌台车就位调整拱墙架调整加固立设边模、底模环向布设止水带立内外堵头模板止水带位置固定加固堵头安装完毕3、衬砌钢筋隧道明洞段及洞身地段设计为钢筋砼衬砌，为方便施工，减少工序干扰，加快施工进度，二次衬砌钢筋绑扎在浇注二次衬砌砼的前一环进行。钢筋在加工棚加工制作检查合格后运至工地施工。钢筋绑扎用门式钢管架做绑扎工作平台。为保证钢筋位置准确，上下垂直，间隔均匀，在平台上按

7、洞身截面尺寸设纵向钢管托架，架起洞身主筋，并固定钢筋位置，下部与仰拱钢筋搭接焊，然后从下至上对称绑扎钢筋。为保证钢筋绑扎整齐，间距符合规范要求，绑扎前钢筋上用卷尺量出控制点并划线。钢筋搭接长度符合规范要求，并在搭接焊周围用石棉水泥板进行遮挡，以免溅出火花烧坏防水层。主筋采用闪光对焊、搭接焊接接头，搭接接头的搭接部位先预弯并和搭接钢筋的轴线位于同一条直线上，双面搭接焊搭接接头的长度Ⅰ级钢筋为4d，Ⅱ级钢筋为5d，焊缝长度不小于搭接长度，焊缝高度大于或等于0.3d,并不小