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时间:2018-08-04
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1、-------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------保时捷的表兄弟们:合并更是回归 【各位读友,本文仅供参考,望各位读者知悉,如若喜欢或者需要本文,可点击下载下载本文,谢谢!】 ■本报记者李语实发自上海 对于保时捷家族来说,把祖父建立的公司重新收回才是无比荣耀的事情,胜过销售业绩提升-----------------------------------------------
2、最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~4~-------------------------------------------------------精选财经经济类资料---------------------------------------------- 在21世纪的金融危机时代里,保时捷创始人费迪南德·保时捷的孙子和外孙携起手来了。5月6日,保时捷与大众汽车宣布合并,这也许是一桩顺理成章的事情,原本两家就是一家人。66岁的保时捷汽车控股有限公司
3、股东兼监事会主席沃尔夫冈·保时捷是保时捷创始人费迪南德·保时捷的孙子,他与现任大众集团监事会主席费迪南德·皮耶希是表兄关系。 控制保时捷公司、大众汽车公司的分别是保时捷家族与皮耶希家族,两家都是保时捷创始人费迪南德·保时捷的直系子孙,一支出自他的儿子,另一支出自他的女儿。保时捷决定放弃继续收购大众汽车的股份,转而与大众合并的前夜,两家人在奥地利的萨尔茨堡开会密商。据德国媒体猜测,合并的决定就在这次会议上作出。主导保时捷与大众谈判的是保时捷首席执行官魏德金和大众集团监事会主席费迪南德·皮耶希,两人谈判主题将是如何在保时捷减轻债务负担的同时确保两
4、家公司融合。 同为保时捷的子孙,这两位表兄弟的行事风格迥异。大表哥皮耶希多年来一直在德国汽车工业界呼风唤雨,历任奥迪总裁、大众首席执行官,现在担任大众的监事会主席。-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~4~-------------------------------------------------------精选财经经济类资料---------------
5、------------------------------- 相比之下,小表弟沃尔夫冈比较低调,他多年来兢兢业业地经营着家族的跑车生意。他代表的保时捷家族持有的保时捷普通股高达62%。 为什么沃尔夫冈·保时捷在此时放弃对“表哥业务”的继续收购?“仅仅奥迪本身的品牌价值就能保证风险投资者的回报没有问题,因此我们决定还是自己来管理公司比较合适,我们的家族从事汽车工业的历史超过了100年,我们不会因为一点小利益而出卖整个公司的。”表兄弟们这样说。 对于保时捷家族来说,把祖父建立的公司重新收回才是无比荣耀的事情,胜过销售业绩提升。无论是费迪南德
6、·皮耶希还是沃尔夫冈·保时捷,让大众回归保时捷家族,这是一个至高无上的选择。 -----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~4~-------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------【各位读友,本文仅供参考,
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