王侠-汽车智能化网联化成制造业转型升级重要抓手

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4、文，可点击下载下载本文，谢谢！】-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~5~-------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------“汽车的智能化和网联化

5、,将成为我国制造业转型升级的重要抓手,而创新与融合则是其成败的关键”,中国贸促会汽车行业分会会长王侠,在2017上海车展正式开幕前这样说。　　今天(4月21日),2017上海国际汽车工业展览会正式开幕。在以“创新·融合”重构行业的未来为主题的上海国际车展第五届高峰论坛上,王侠会长站在全球汽车产业的高度,从三方面诠释了汽车的智能化和网联化在制造业转型升级中的重要作用。 中国贸促会汽车行业分会会长王侠发表演讲 　　首先,从产品和企业层面看,智能化和网联化将把汽车变成最大的跨界产品。　　王侠说,汽车不

6、再是单纯的交通工具,而是一个兼具办公、休闲娱乐、社交等多种功能,是一个移动的屏或移动的电脑;汽车也不再是一个固化的机械产品,在其生命周期内始终保持不变,而是能从云端不断下载新的功能;汽车更不再是孤立的个体,而是可以相互连通和共享。　　他强调,更为重要的是,智能网联汽车不仅会产生大量的关于车辆本身的数据,还会收集海量的环境数据,对这些大数据的处理,会产生超出汽车和交通本身的新价值。不少汽车巨头将自己重新定位为高科技公司,或者从传统的汽车制造企业转变为移动出行解决方案的供应商,正是看到了汽车功能和角

7、色的转变所带来的新增价值空间。　　其次,从产业层面看,汽车的智能化和网联化是中国制造2025战略的最好抓手。　　王侠认为,无论多么优秀的技术,如果没有合适的场景落地和平台业务支持,很难走进产业化。汽车的自动驾驶和智能出行便是一个最好的应用场景,国家智能制造、分享经济、新能源战略都能在这个场景中落地生根。　　王侠同意这样的观点:“打造一辆自动驾驶的汽车,跟登月工程一样难”。所以,智能出行的梦想单靠传统车企或者互联网企业的单打独斗都是难以实现的,汽车需要+互联网,互联网也需要+汽车。一些优秀的互联网

8、龙头企业,在遇到了增长的瓶颈之后,也提出要转型为人工智能公司,而汽车的智能驾驶则是他们共同的首选业务。　　王侠分析,中国的汽车市场全球第一,通讯产业、互联网产业也比较领先,如果综合利用这些优势,加强产业之间的融合,一定能形成我们在智能网联汽车方面的全球优势。 -----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~5~-------