中 国 海 军 潜 舰

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1、中国海中国海军潜舰中国海军俄製基洛级（Kilo class）柴油电力潜舰中国海军俄製877EKM型/636型基洛级（Kilo class柴油电力潜舰基洛级柴油电力潜水舰是俄国彼得斯堡的红宝石海军舰艇设计局设计的柴油电力潜水舰。 主要為「反潜战斗 ( A.S.W ) 」和「反舰战斗」，也可以用在「一般侦察」「佈雷」和「巡逻」任务。 在俄国海军服务的有三个型号： 「 877 型 」，「 877K 型 」和「 877M 型 」。 「 877EKM 型 」為「早期出口型号」。 「636 型」是第二代產品，主要為「减少噪音」和「增加水下的速度」。中国海军在1994年向俄国订购二

2、艘877EKM 型潜水艇。 在1996 年中国海军成為改良版636型潜水艇的第一个外国客户。 这些船在1997年和1998年交付给中国海军。 全部四艘基洛级潜水艇部署在「东海舰队」，其基地在浙江省的Zhoushan，靠近台湾海峡附近。在2002年， 中国海军与俄国签署购买武器，一个价值十五亿美元的成交案，為购买八艘636型潜水舰。 在2002年5月，俄国塔斯社证实八艘636型潜水舰中的二艘，将在2003年第一季期间在Severodvinsk 造船厂為中国海军建造。 另外五艘将在Admiralteyskiye Verfi 造船厂 ( 在圣彼德堡 ) 建造和在Krasno

3、ye Sormovo 造船厂 ( 在Nizhniy Novgorod )，建造另外一艘。 这些潜水舰在2005年开始和在2007年之前完成。基洛级柴油电力潜水舰以T 形状的船舵和一个唯一大轴的螺旋浆、双船身為特色。 储备浮力32%，潜水舰包括在一个被迫使的双重船身的横向隔框分离的六个水密隔间，增加潜水舰的生存能力。要减少潜水舰的声响，进水口从forebody被取消，并且船身用橡胶anti-sonar保护瓦片盖，以减少被侦测的风险。 被改良的636型，有更强有力的柴油发电机，与被下降的速度主要轴，减少潜水艇的音响。「636 型」浮出水面重量為3,950吨，「877 EK

4、M 型」浮出水面重量為2,300吨。「 636 型 」有更大的吨位和一个稍长的船身。 最大潜水深度是300m。 水面速度是11节，水下的速度是20节。 总共52名人员、海上耐力45天。基洛级柴油电力潜水舰的推进系统：包括二臺柴油发电机、一个主要推进马达、转动单一轴的七叶螺旋浆fixed-pitch推进器、燃料经济马达。 有二个另外的备用马达 ( 在浅水区、在停泊和紧急情况下使用 )。 二个120 cell 蓄电池安装在潜水艇的第一和第三隔间。 主要用於机械自动控制系统装备。基洛级潜水舰 ( Kilo Class ) 目前為俄国海军柴油电力潜水舰的主力舰艇。基洛级原型的

5、苏俄编号是877级，而后基洛级在经过现代化等改装后形成了基洛级改进型（Improved Kilo），俄方编号636级。印度的基洛级经改装后被命名為Sindhughosh级。基洛级是目前俄罗斯出口量最大的潜艇级别。以火力强大、噪音小而闻名。自前苏联成功研製核动力攻击潜艇后，对於常规动力潜艇的研究也相对减少了不少。而K级则是在前苏联在这期间研製的最成功的柴电动力潜艇。该舰由红宝石海军舰艇设计局於1974 年起开始研发设计，第一艘於1979 年下水，1982 年服役。其「 改良型 ( 636 型 ) 」柴油电力潜水舰更成為其中的佼佼者。是目前世界上「柴油电力潜水舰」中「最安

6、静的潜水舰之一」。基洛级柴油电力潜水舰是少数苏俄常规动力潜艇中使用「 泪滴外型 」的潜艇。根据各军事强国大量实验证明，泪滴型潜艇在水下的阻力最小，且航行时產生的噪音也较低。基洛级柴油电力潜水舰使用光滑外形，这一点与同时代的苏俄 阿库拉级核能潜舰（ 北约称号：Akula ）极為相似。基洛级拥有双壳体结构，為了儘可能减少艇内噪音传播出去，基洛级在双壳体中间使用了一种隔音效果极好的材料。美国曾经称基洛级柴油电力潜水舰「改良型 ( 636 型 )」的噪音已经与海洋的自身的噪音接近。基洛级柴油电力潜水舰在当时拥有「黑洞」的称号，当时西方人称基洛级柴油电力潜水舰就像海洋中的「黑洞

7、」，意思是声纳波打到她身上不反射，而她自己又不產生声波。*在1996年印度海军所做的对比试验中，老式的基洛级柴油电力潜水舰和德国209 型1500 级柴油电力潜水舰同场竞技，结果前者先敌20 海里（ 约37公里 ）揪住209 型，而在20海裡外的209 型柴油电力潜水舰却没有发现基洛级柴油电力潜水舰。基洛级柴油电力潜水舰的火力也相当强大，装备6 具533毫米鱼雷发射管，全部置於艇首，其中最上面的两具是专用於发射线导鱼雷的发射管。877 级能够装备53 型鱼雷、SET-53M 鱼雷、SAET-60M 鱼雷、SET-65 鱼雷、71系列线导鱼雷。636