汽车市场微增长时代“快鱼吃慢鱼” 谁的未来更堪忧

《汽车市场微增长时代“快鱼吃慢鱼” 谁的未来更堪忧》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在应用文档-天天文库。

1、-------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------汽车市场微增长时代“快鱼吃慢鱼”谁的未来更堪忧 【各位读友，本文仅供参考，望各位读者知悉，如若喜欢或者需要本文，可点击下载下载本文，谢谢！】    与此前行业预测一样，进入2018年，随着1.6升及以下排量汽车购置税优惠政策结束，国内乘用车市场重新进入微增长时代。 　　中国汽车工业协会(以下简称中汽协)数据显示，今年一季度，国内乘用车市场销量为61

2、0-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~6~-------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------汽车市场微增长时代“快鱼吃慢鱼”谁的未来更堪忧 【各位读友，本文仅供参考，望各位读者知悉，如若喜欢或者需要本文，可点击下载

3、下载本文，谢谢！】    与此前行业预测一样，进入2018年，随着1.6升及以下排量汽车购置税优惠政策结束，国内乘用车市场重新进入微增长时代。 　　中国汽车工业协会(以下简称中汽协)数据显示，今年一季度，国内乘用车市场销量为610-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~6~-------------------------------------------------------精选

4、财经经济类资料----------------------------------------------汽车市场微增长时代“快鱼吃慢鱼”谁的未来更堪忧 【各位读友，本文仅供参考，望各位读者知悉，如若喜欢或者需要本文，可点击下载下载本文，谢谢！】    与此前行业预测一样，进入2018年，随着1.6升及以下排量汽车购置税优惠政策结束，国内乘用车市场重新进入微增长时代。 　　中国汽车工业协会(以下简称中汽协)数据显示，今年一季度，国内乘用车市场销量为610-----------------------------------------------最新财经经济资料-

5、---------------感谢阅读-----------------------------------~6~-------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------汽车市场微增长时代“快鱼吃慢鱼”谁的未来更堪忧 【各位读友，本文仅供参考，望各位读者知悉，如若喜欢或者需要本文，可点击下载下载本文，谢谢！】    与此前行业预测一样，进入2018年，随着1.6升及以下排量汽车购置税优惠政策结束，国内乘

6、用车市场重新进入微增长时代。 　　中国汽车工业协会(以下简称中汽协)数据显示，今年一季度，国内乘用车市场销量为610-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~6~-------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------万辆，同

7、比微增2.6%。而据中汽协预测，今年全年我国汽车销量约为2987万辆，仅同比微增3%。 　　随着车市增速减缓，市场增量变得愈发稀缺，竞争日益激烈，市场格局恐将发生改变，“马太效应”将更加明显。 　　对此，全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树向记者表示，当下的格局并非完全是“大鱼吃小鱼”，而是“快鱼吃慢鱼”，产品力与品牌力在企业竞争中或许更加重要。 　　微增长时代来临 　　在小排量车购置税优惠政策退出后，1.6升及以下排量汽车销量增速明显减缓。数据显示，今年前3个月，我国1.6升及以下排量的汽车销量为416.6万辆，同比降0.4%，低于乘用车整体增速3.4个百分点，

8、占乘用车销