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时间:2018-08-04
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5、-------------------------~6~-------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------吴琼 在酵母的作用下,蛋糕正在变大。这个“酵母”就是日前出台的《汽车产业振兴规划》和再次下跌国内成品油价格。 《汽车产业振兴规划》明确指出:从2009年1月20日至12月31日,对1.6L及以下排量乘用车减按5%征收车辆购置税;从2009年3月1日至12月31日,国家安排50亿元,对农民报废三
6、轮汽车和低速货车换购轻型载货车以及购买1.3L以下排量的微车,给予一次性财政补贴。增加老旧汽车报废更新补贴资金,并清理取消限购汽车的不合理规定。 那么,“蛋糕”到底变大了多少? 昨日,中金汽车分析师王智慧告诉记者,“从税收优惠上看,初步估计政府让利了300亿元。据我判断,应该能推动新车销量增长3%左右。” 按照这一说法,新车销量如增长3%,则对内需的贡献有望达到960亿元。2008年中国新车销量为938.05万辆,如果增长3%,即为281万余辆。根据全国乘用车联席会的算法,2007年,仅考虑中国新车销售对经济增长的贡献就相当可观。2007年,国产新车销售879万
7、辆,销售收入为9253.7亿元,对内需的净增长贡献达3000亿元。如此综合考虑,281余万辆新车增量对内需的净贡献有望达到960亿元。若以每辆车均价10万元计算,281万余辆新车增量则意味着一个2810亿元的“大蛋糕”。 小排量乘用车火爆 最先受益的非小排量乘用车莫属。中国汽车工业协会市场贸易委员会秘书长张伯顺指出,由于1.6L及以下排量乘用车的购置税减半,而该部分乘用车的销量占乘用车总销量的62%以上,因此势必调动普通消费者的积极性。 1月20日,购置税减半执行的第一天,各地国税局办理购车税的大厅里热闹非常。当日,深圳市对1241辆汽车征税,
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