产品方案与建设规模

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1、产品方案与建设规模一、产品方案综合考虑产品市场以及企业自身技术实力，在充分利用现有条件基础上，经适当填平补齐必要的技术装备，开发以下系列产品：1、普通栏板半挂车2、集装箱骨架半挂车3、仓栅式半挂车1、低平板式半挂车2、厢式运输半挂车一、建设规模根据对产品方案的进一步论证，拟定本项目的建设规模为：年产1500辆专用车，分为5个系列：以普通栏板半挂车为代表的系列车200辆；以集装箱骨架半挂车为代表的系列车400辆。以仓栅式半挂车为代表的系列车300辆以低平板式半挂车为代表的系列车200辆以厢式运输半挂车为代表的系列车400辆1、普通栏板半挂车（1

2、）普通栏板半挂车主要技术参数和配置（代表性产品）总质量（kg）40000额定载质量（kg）32000整备质量（kg）8000载质量利用系数外廓尺寸（mm）长13000宽2500高4000货箱栏板内尺寸（mm）长12850宽2350高600驾驶室准乘人数3接近角（度）23/12离去角（度）23/10前悬（mm）后悬（mm）燃料种类柴油排放依据标准GB17691-2005第三阶段转向形式方向盘最高车速（km/h）93其他用料明细材料名称单位数量（㎏）型钢吨1400管材吨500板材吨2600辅材吨400（1）主要性能特点低油耗和高效率，动力的强劲而

3、且油耗低。能够适应艰苦条件下长时间的工作及较差路面的使用，而且运行速度更快，操纵平衡轻便、驾驶更安全、转向灵活，特别适用于砂石料的运输。1、集装箱骨架车（1）集装箱骨架车主要技术参数和配置（代表性产品）总质量（kg）38000额定载质量（kg）32000整备质量（kg）6000载质量利用系数外廓尺寸（mm）长12500宽2480高1400货箱栏板内尺寸（mm）长宽高驾驶室准乘人数接近角（度）离去角（度）前悬（mm）后悬（mm）燃料种类排放依据标准GB17691-2005第三阶段转向形式方向盘最高车速（km/h）90其他用料明细材料名称单位数量

4、（㎏）型钢吨800管材吨100板材吨2400辅材吨400（2）主要性能特点低油耗和高效率，动力的强劲而且油耗低。能够适应艰苦条件下长时间的工作及较差路面的使用，而且运行速度更快，操纵平衡轻便、驾驶更安全、舒适，装卸方便，是20英尺、40英尺集装箱运输的专用车。1、仓栅式半挂车（1）仓栅式半挂车主要技术参数和配置（代表性产品）底盘型号总质量（kg）34600额定载质量（kg）23000整备质量（kg）11600载质量利用系数1.10外廓尺寸（mm）长11970宽2495高3950货箱栏板内尺寸（mm）长9600宽2300高2300接近角（度）2

5、3/12离去角（度）23/10前悬（mm）1375/2145后悬（mm）1375/3045燃料种类柴油排放依据标准GB17691-2005第三阶段最高车速（km/h）93其他选装平顶驾驶员室，车厢底板到仓栅顶部高度2300mm用料明细材料名称单位数量（㎏）型钢吨1400管材吨500板材吨2600辅材吨400方管吨600（2）主要性能特点低油耗和高效率，动力的强劲而且油耗低。能够适应艰苦条件下长时间的工作及较差路面的使用，而且运行速度更快，操纵平衡轻便、驾驶更安全、舒适，特别适合于鲜活农业产品及比重轻的物品运输作用。4、低平板半挂车（1）低平板

6、半挂车主要技术参数和配置（代表性产品）：总质量（kg）40000装载质量（kg）35000整备质量（kg）6500载质量利用系数外廓尺寸（mm）长16000宽2800高1710货箱栏板内尺寸（mm）长宽高驾驶室准乘人数接近角（度）离去角（度）前悬（mm）后悬（mm）燃料种类排放依据标准转向形式最高车速（km/h）其他用料明细材料名称单位数量（㎏）型钢吨1000管材吨100板材吨2600辅材吨400（2）主要性能特点低油耗和高效率，动力的强劲而且油耗低。能够适应艰苦条件下长时间的工作及较差路面的使用，而且运行速度更快，操纵平衡轻便、驾驶更安全、

7、舒适，适用于体积大的物体运输。5、厢式运输半挂车（1）厢式运输半挂车主要技术参数和配置（代表性产品）：总质量（kg）40000载质量（kg）32000整备质量（kg）8000载质量利用系数外廓尺寸（mm）长13000宽2500高3425货箱栏板内尺寸（mm）长12850宽2350高1800接近角（度）离去角（度）前悬（mm）后悬（mm）其他用料明细材料名称单位数量（㎏）型钢吨800管材吨120板材吨2800辅材吨400（2）主要性能特点低油耗和高效率，动力的强劲而且油耗低。能够适应艰苦条件下长时间的工作及较差路面的使用，而且运行速度更快，操纵

8、平衡轻便、驾驶更安全、舒适，特别适用于煤炭、沙石等防止二次污染的货物运输。工艺技术方案和工艺流程1、工艺技术方案（1）仓栅式半挂车配备排放符合“国Ⅲ”标准的牵引车。