微机原理 交通灯课程设计

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1、高科学院《微型计算机原理与接口技术》资料标签2014——2015年第一学期专业：机械设计制造及其自动化班级：2012级5班学号：2012030537姓名：独永亮指导教师：雷佩课程设计时间：2014.12.18——2014.12.26成绩：批改时间：二○一四～二○一五学年第一学期高科学院课程设计报告书课程名称：微机原理课程设计班级：2012级5班学号：2012030537姓名：独永亮指导教师：雷佩二○一四年十二月二十六日2014年秋季学期学生姓名独永亮学号2012030537专业方向机械设计制造及其自动化班级2012级5班题目名称交通控制灯系统题目介绍：红绿灯是交通法规的无声命令，是司

2、机和行人的行为准则，是保证交通安全和道路畅通的关键。一、课程设计总结报告要求：设计中使用了8259中断控制器、8255可编程并行接口，实现了对南北、东西方向交通的分流控制，设计采用定时加中断控制的方式进行,对两个方向车辆的通行时间分别计时。二、设计进度周次安排进度备注第16周周四初步设计阶段（查文献）对原始资料进行分析周五拟定初步方案第17周周一硬件电路图设计，软件程序设计周二硬件图与软件程序联机调试并验证周三撰写设计报告周四提交设计报告指导教师签字:目录前言…………………………………………………………………11交通灯设计的课题简介…………………………………………12交通灯的设计方案

3、………………………………………………13交通灯具体设计…………………………………………………23.1电路原理…………………………………………………23.2系统原理…………………………………………………33.2.18259A的工作原理………………………………………33.2.28255A的工作原理………………………………………34程序原理图………………………………………………………55程序设计…………………………………………………………66交通灯设计总结…………………………………………………107心得体会…………………………………………………………108参考文献…………………………………

4、………………………1113前言因为在繁华的路口没有安装交通灯，时有惨剧发生。无规矩，不成方圆;红灯停，绿灯行是我们必须遵循的交通规则。交通灯是采用计算机通过编写汇编语言程序控制的。红绿灯广泛用于十字路口,车站等公共场所,成为人们出行生活中不可少的必需品,由于计算机技术的日益成熟与广泛应用,使得交通灯的功能多样化,交通灯的数字化给人们生产生活带来了极大的方便，而且大大地扩展了交通灯的功能。诸如闪烁警示、时间程序自动控制、倒计时显示，所有这些，都是以计算机为基础的。还可以根据主、次干道的交通状况的不同，设置各自的不同的通行时间。或者给红绿色盲声音警示的人性化设计，现在的交通灯系统很多都增

5、加了智能控制环节，比如对闯红灯的车辆进行拍照。当某方向红灯亮时，此时相应的传感器开始工作，当有车辆通过时，照相机就把车辆拍下。这极大了保障了人民的生命安全。131交通灯设计的课题简介十字道口的红绿灯是交通法规的无声命令，是司机和行人的行为准则。十字道口的交通红绿灯控制是保证交通安全和道路畅通的关键。当前，国内大多数城市正在采用“自动”红绿交通灯，它具有固定的“红灯—绿灯”转换间隔，并自动切换。它们一般由“通行与禁止时间控制显示、红黄绿三色信号灯和方向指示灯”三部分组成。在交通灯的通行与禁止时间控制显示中，通常要么东西、南北两方向各60秒；要么根据交通规律，东西方向60秒，南北方向40

6、秒，时间控制都是固定的。但是，实际上不同时刻的车辆流通状况是十分复杂的，是高度非线性的、随机的，还经常受认为因素的影响。时逢节假日，不得不让警察同志，冒着酷暑，严寒指挥交通，采用定时控制经常造成道路有效应用时间的浪费，出现绿灯方向车辆较少，红灯方向车辆积压。它无法判断当前道路上交通车辆数的实际情况变化，其最大的缺陷就在于当路况发生变化时，不能满足司机与路人的实际需要，轻者造成时间上的浪费，重者直接导致交通堵塞，导致城市交通效率的下降。目前，有一种控制交通灯的方法，能够根据十字路口两个方向上车辆动态状况，显示前方拥堵状况警示司机，自动判断红绿灯时间间隔，以保证最大车流量，减少道口的交通

7、堵塞。但是却不能够像定时控制那样，能用数字显示器显示当前灯色剩余时间，以便于驾驶员随时掌握自己的驾驶动作，及时停车或启动。2交通灯的设计方案设计中使用了8259中断控制器、8255可编程并行接口，实现了对南北、东西方向交通的分流控制，设计采用定时加中断控制的方式进行,对两个方向车辆的通行时间分别计时。城市十字交叉路口红绿灯控制系统主要负责控制东西走向和南北走向的红绿灯的状态和转换顺序,关键是各个状态之间的转换和进行适当的时间延时,正是基于以上考虑,设计如下