汽车理论考试复习题.doc

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1、汽车理论考试卷汽车理论考试题一一、解释概念（每小题4分，共40分）1、汽车的最大爬坡度imax2、发动机部分负荷特性曲线3、汽车的驱动力图4、发动机的燃油消耗率b5、制动时汽车的方向稳定性6、峰值附着系数p.7、转向盘角阶跃输入下汽车的瞬态响应8、轮胎的侧偏角9、车轮与路面间的相对动载10、汽车悬架系统阻尼比二、填空题（每小题2分，共20分）1、随着驱动力系数的加大，滚动阻力系数（）。2、汽车的动力性能不只受驱动力的制约，它还受到（）的限制。3、附着率是指汽车直线行驶状况下，充分发挥驱动力作用时要求的（）。4、汽车的燃油经济性常用一定运行工况

2、下，汽车行驶（）的燃油消耗量或一定燃油消耗量能使汽车行驶的里程数来衡量。5、在同一道路条件与车速下，虽然发动机发出的功率相同，但变速箱使用的档位越低，则发动机燃油消耗率（）。6、汽车的地面制动力首先取决于制动器制动力，但同时又受（）的限制。7、车轮的滑动率越低，汽车轮胎保持转向、防止侧滑的能力（）。8、当汽车在附着系数（同步附着系数）的路面上制动时，总是（）轮先抱死。9、在汽车的车速为临界车速时，汽车的稳态横摆角速度增益（）。10、汽车悬架系统的固有频率降低，则悬架动挠度（）。三、问答题（每小题5分，共30分）第8页共8页汽车理论考试卷1、如

3、何根据汽车的驱动力——行驶阻力平衡图求汽车的动力性参数（最高车速、加速度、爬坡度）？2、何谓汽车传动系的最大传动比？如何确定汽车传动系的最大传动比？3、转向盘角阶跃输入下，汽车的瞬态响应具有哪些特点？4、何谓轮胎的侧偏力及弹性轮胎的侧偏现象？5、在汽车前轮转角一定的条件下，若令车速极低、侧向加速度接近于零（轮胎侧偏角可忽略不计）时的转向半径为，而一定车速下有一定侧向加速度时的转向半径为，如何用转向半径的比来确定汽车的稳态转向特性？6、何谓汽车的制动性？汽车制动性的评价指标有哪些？四、计算题（每小题20分，共60分）1、某4×2后驱动轻型货车的

4、总质量m＝3880kg，轴距L＝3.2m，质心至前轴距离a＝1.94m，质心高度hg=0.9m，车轮半径r＝0.367m，主减速器传动比i0＝5.83，一档传动比ig1＝5.56，传动系机械效率＝0.85，发动机最大转矩＝175。试求：汽车的最大爬坡度及克服该坡度时相应的附着率（忽略滚动阻力及驱动阻力）。2、某汽车总质量m＝1320kg，在附着系数、坡度为i＝20％的下坡道路上制动。试求：（1）该车能获得的最大地面制动力Fxbmax是多少？第8页共8页汽车理论考试卷（2）不计滚动阻力和空气阻力，最大制动减速度是多少？当车速为ua0＝30km/

5、h时，该车的最短制动距离是多少？（不计制动器反应时间及制动减速度上升时间）3、二自由度轿车模型的有关参数如下：总质量m＝1800kg，轴距L＝3.1m，质心至前轴距离a＝1.46m，前轮总侧偏刚度k1＝－62600N/rad，后轮总侧偏刚度k2＝－11020N/rad。试求：（1）稳定性因数K，并据此判断该车的稳态横向特性属何种类型？并求出其相应的特征车速或临界车速。（2）静态储备系数及侧向加速度为0.4g时的前、后轮侧偏角绝对值之差。汽车理论考试题二一、解释概念（每小题3分，共30分）1、汽车使用性能2、滚动阻力系数3、滑移率4、制动器制动

6、力5、侧向力系数6、稳态横摆角速度增益7、汽车的动力因数第8页共8页汽车理论考试卷8、附着椭圆9、汽车前或后轮（总）侧偏角10、回正力矩二、填空题（每空1.5分，共30分）1、汽车重心向前移动，会使汽车的过多转向量。2、地面对轮胎反作用力的极限值，称为附着力。3、车轮的滑动率，侧向力系数越大。4、稳定性因数K值越小，汽车的过多转向量。5、汽车速度越高，时间频率功率谱密度Gq(f)的值。6、降低悬架系统固有频率，可以车身加速度。7、汽车的稳态转向特性分成三种类型：、和。8、描述道路谱的两种方式为谱和谱。9、制动时汽车跑偏的原因有：和。10、与轮

7、胎振动特性有密切关系的刚度主要有轮胎的、、和。11、汽车的地面制动力首先取决于，但同时又受的限制。12、最大土壤推力是指地面对驱动轮或履带的反作用力。三、问答题（每小题5分，共40分）1、如何用弹性轮胎的弹性迟滞现象，分析弹性轮胎在硬路上滚动时，滚动阻力偶矩产生的机理？2、从使用与结构方面简述影响汽车燃油经济性的因数。3、试分析主传动比i0的大小对汽车后备功率的影响？4、如何用作图法作出理想的前后制动器制动力分配曲线？并写出有关公式。5、试分析轮胎结构、工作条件对轮胎侧偏特性的影响？6、试分析悬架系统阻尼比对衰减振动的影响。.第8页共8页汽车

8、理论考试卷7、何为曲线，如何得到？何为线？何为同步附着系数？如何得到？.8、有几种方式可以判断或者表征汽车角阶跃输入稳态转向特性？请简单叙述。四、证明题（10分）稳