共享单车重现烧钱竞争 大量资本催化行业竞争

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6、-1日宣布完成4.5亿美元融资，这一数字也创造了该行业单轮最高融资纪录，ofo成为行业内累计融资额最高、估值最高的企业。在向《环球时报》记者发来的信息中，ofo高层表示，将利用本轮融资进一步扩大车辆覆盖，计划到2017年年底覆盖中国200个城市。　　ofo的最大竞争对手摩拜单车也毫不相让。继1月初宣布获得总额2.15亿美元的D轮融资后，摩拜上月20日又宣布获得新融资。摩拜表示，仅今年至今该公司已累计获融资超过3亿美元，公司估值空间已超过10亿美元。　　彭博社称，自去年下半年开始，中国共享单车业界融资快速攀升，截至今年1月初，各平台累计获得

7、的融资额达到7亿美元。大量的资本进入让该行业的内部竞争变得空前激烈。其中，摩拜和ofo获得总融资额的近80%，同时也占据了行业市场份额的大半，成为市场寡头。此外，还有超过20家中小公司也在运营相关业务，业界格局仍在分化重组过程中。　　艾瑞咨询公司分析师史睿2日对《环球时报》记者表示，共享单车行业还没有进入到发展平稳期，未来一些小品牌也许会被行业龙头吃掉，但也说不好洗牌之后是否会有黑马杀出来，竞争趋势现在还难以判断。　　“砸钱”抢占市场份额　　共享单车市场的“高温”让人不由联想起当年滴滴、快的、优步等打车平台为竞争中国打车市场而展开混战的景

8、象，同样的“补贴大战”也已经重演。　　今年春节期间，ofo宣布其全国各城市单车全都免费骑行，此后又推出“小黄车免费骑”活动，摩拜则在2月份推出了“0元出行”活动，展开针锋相对的营销战。路透社称