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时间:2018-08-03
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7、--------- 在原材料价格大幅上涨、产业结构性过剩矛盾尚未完全改变和不断增加的贸易摩擦等一系列因素影响下,2017年中国轮胎业的利润被“腰斩”,降幅高达49.56%。 尽管遭遇“阵痛”,但业界人士认为,在产业升级和技术革新的引领下,中国市场庞大的体量仍使国产轮胎品牌拥有巨大的发展潜力,而绿色化和智能化正是国产品牌增强竞争力的有效手段。 产业利润被“腰斩” 在上月底举行的2018中国橡胶年会上,中国橡胶工业协会发布的数据显示,2017年国内轮胎产业的利润惨遭“腰斩”。 据中国橡胶工业协会轮胎分会
8、统计,2017年中国汽车轮胎总产量约6.53亿条,同比增长7.05%。其中,子午线轮胎产量为6.13亿条,同比增加8.45%;斜交胎0.40亿条,下降11.11%;子午化率为93.8%。而在子午胎的产量中,全钢胎为1.31亿条,同比增加8.19%;半钢胎为4.82亿条,增长8.45%。 尽管2017年国内轮胎业的转型加快,轮胎的产量、产值、
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