动力电池领域2017年面临“洗牌”

《动力电池领域2017年面临“洗牌”》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在应用文档-天天文库。

1、-------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------动力电池领域2017年面临“洗牌” 【各位读友，本文仅供参考，望各位读者知悉，如若喜欢或者需要本文，可点击下载下载本文，谢谢！】　　3月15日，比亚迪股份有限公司（以下简称：比亚迪股份）发布公告称，将“牵手”青海盐湖工业股份有限公司(以下简称：盐湖股份)和深圳市卓域成投资有限公司，注资5亿元成立“青海盐湖比亚迪资源开发有限公司”的事项。　　其中，比亚迪股份持有49%股份，现

2、金出资人民币2.45亿元；盐湖股份持有49.5%股份，现金出资人民币2.475亿元；深圳市卓域成投资有限公司持有1.5%股份，现金出资人民币750-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~5~-------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------动力

3、电池领域2017年面临“洗牌” 【各位读友，本文仅供参考，望各位读者知悉，如若喜欢或者需要本文，可点击下载下载本文，谢谢！】　　3月15日，比亚迪股份有限公司（以下简称：比亚迪股份）发布公告称，将“牵手”青海盐湖工业股份有限公司(以下简称：盐湖股份)和深圳市卓域成投资有限公司，注资5亿元成立“青海盐湖比亚迪资源开发有限公司”的事项。　　其中，比亚迪股份持有49%股份，现金出资人民币2.45亿元；盐湖股份持有49.5%股份，现金出资人民币2.475亿元；深圳市卓域成投资有限公司持有1.5%股份，现金出资人民币750---------------------------------------

4、--------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~5~-------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------动力电池领域2017年面临“洗牌” 【各位读友，本文仅供参考，望各位读者知悉，如若喜欢或者需要本文，可点击下载下载本文，谢谢！】　　3月15日，比亚迪股份有限公司（以下简称：比亚迪股份）发布公告称，将“牵手”青海盐湖工业股份有限

5、公司(以下简称：盐湖股份)和深圳市卓域成投资有限公司，注资5亿元成立“青海盐湖比亚迪资源开发有限公司”的事项。　　其中，比亚迪股份持有49%股份，现金出资人民币2.45亿元；盐湖股份持有49.5%股份，现金出资人民币2.475亿元；深圳市卓域成投资有限公司持有1.5%股份，现金出资人民币750-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~5~--------------------------------------

6、-----------------精选财经经济类资料----------------------------------------------万元。　　NBD汽车了解到，2015年10月份，比亚迪股份就曾发布成立合资公司的公告，当时一位比亚迪汽车内部人员对NBD汽车表示：“合资公司建成后将启动3万吨碳酸锂项目建设，具体投产时间还要视各方商讨情况决定。”　　在公告中，比亚迪股份称，已经掌握了从盐湖卤水中提锂的锂吸附剂的制备技术，以保障比亚迪在新能源产业战略目标中锂电池对上游原材料碳酸锂的需求。　　对于此次比亚迪股份“牵手”盐湖股份，卓创资讯锂电池分析师周天宇认为：“比亚迪最大的目的是控制整

7、个产品的产业链，以达到增高利润率。”　　在推广目录重新核定、补贴退坡的双重压力下，新能源汽车销量的下滑在意料之中。据乘联会数据显示，今年前2个月新能源乘用车市场销量仅为2.4万辆，累计同比增速下降28%。　　面对严峻的形势，新能源车企可谓“鸭梨山大”。据悉，目前在焦急等待推广目录的同时，为了弥补补贴退坡的缺口，各大车企正在与电池供应商进行激烈的价格谈判，对动力电池厂商压价。　　业内分析，新能源车企与上游电池企业处于博弈阶