船舶系泊试验指导书

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1、深圳培训网www.55top.com系泊试验指导书修订日期修订单号修订内容摘要页次版次修订审核批准2011/03/30/系统文件新制定4A/0///更多免费资料下载请进：http://55top.com好好学习社区批准：审核：编制：深圳培训网www.55top.com系泊试验指导书1、概述本作业指导书对系泊试验的检验方法、检验中主要检测项目作了具体规定，以指导系泊试验、检验工作的正确进行。2、适用范围适用于本公司船舶制造过程中系泊试验的检验工作。3、职责3.1检验科负责系泊试验的检验工作，并负责准备相应的记录报告，和最终向船东、船检报检。3.3船研所负责检验过程中疑难问

2、题的解释处理并编制“系泊试验大纲”。4、实施4.1柴油发电机组4.1.1检验前具备的条件柴油发电机组必须具有验船部门的检验钢印和合格证书。4.1.2检验内容和方法a.垫片检验：在垫片与机座平面结合底脚螺栓未紧之前，用0.05mm塞尺塞入深度不超过10mm，接合面应大于70%。对减振垫片的安装要求，须参阅说明书和标准；b.对中检验：一般柴油机——发电机都应安装在公用底座上，二者出厂时已经对中检查，此工序可不重复进行，需对中复查的要求，可按说明书规定标准，一般可参考下列要求：钢性连接形式，连接法兰的外园偏移应小于0.05mm，曲折小于0.15mm/m；弹线连接形式，连接法兰

3、的外园偏移应小于0.10mm，曲折小于0.30mm/m，连接法兰平面的间隙差应在0.12~0.27mm之间；c.底脚螺栓检验：外形完好，螺纹光洁，无损伤。检验螺栓旋紧的扭矩，旋紧后螺帽平面用塞尺检验，应插不进。臂距差检验采用百分表（专用量具）测量，其数值应与制造厂的出厂数值接近，误差在范围内，如果相差较大，则要分析原因并重新调整垫片。4.1.3试验程序a.检查柴油发电机燃油管路的密性和畅通试验；深圳培训网www.55top.comb.检查滑油的油位是否适当；c.检查起动（空气或蓄电池）系统的完整性。4.1.4安全报警试验（与机仓监测报警系统同时进行）试验内容：柴油机一般

4、设有滑油低压、冷却水低压、冷却水高温及滑油滤器压差等安静闻警及停车装置。以上项目如超过规定参数后，会发出声光报警信号及停车。当额定功率大于220KW的柴油发电机组，还应设有超速保护装置，当柴油机转速超过额定转速的15%(+0%-3%)时，超速装置应能动作，使柴油机自动停车。具体试验内容，不同型号柴油机有不同要求，可按试验大纲要求试验。4.1.5起动试验a.用压缩空气起动的柴油机：将一只副空气瓶充气至额定工作压力，在中途不补充气的情况下起动冷态柴油机次数不少于6次，并记录最低起动压力；b.用电起动的柴油机：在蓄电池组充足电源，中途不补充电的情况下起动冷态柴油机，起动次数不

5、少于10次；c.应急柴油机发电：在0℃以下的环境状态下具有冷态起动能力。对于自动起动的应急发电机组，每台机组应能具有连续3次启动的能源。此外，还应有第二能源，在30分钟内能启动3次。4.1.6柴油发电机组负荷试验a.运转试验柴油发电机组试验时，应依据“系泊试验大纲”进行，须检验全负荷状态下柴油机的各缸热工参数（排气温度及爆炸压力）和各油、水系统压力及温度是否在规定范围内，柴油机在100%负荷运转时，应平稳无异常发热，各项参数应按规定的时间进行记录在表上。b.调速试验调速器灵敏度试验的步骤：在100%负荷运转时突然将负荷全部卸掉，检查转速波动范围，稳定时间和稳定后的转速；

6、在空负荷状态下进行负荷试验，先突加50%负荷，稳定后再加余下的50%负荷，检查转速的波动范围，瞬时调整速率不大于10%，稳定调速率大于5%，稳定时间不大于5秒。试验时用对讲机联系，同时记录柴油机转速变化与时间，集控主配电板频率变化与时间。c.柴油发电机特性试验根据船级社对发电机电压调整率的规定，稳定电压调整率超过柴油发电机额定电压的±2.5%，应急发电机的电压调整应不超过±深圳培训网www.55top.com3.5%，当柴油发电机负载突加或者突卸时，电压恢复到与最后稳定值相差3%以内所需要的稳定时间应该不超过1.5秒。试验方法：将柴油机转速调整到额定转速，在柴油发电机的

7、负载和功率因数调整到额定值时，按下列程度100%→75%→50%→25%→50%→75%→100%变化时，记录柴油发电机各种负载下的功率、电流、电压、功率因数和频率值，为保证记录准确上述变化应反复做两次。4.1.7柴油发电机并联运行试验a.柴油发电机并联运行试验必须具备的三个条件就是电压相同、频率相同和相序相同。在主配电板的并车屏上观察需要并车的两台发电机的同步指示。打开并车屏上并联运行的合闸开关，观察同步表的旋转指针，当自动找到同步点时，同步指示灯亮。并且高度相同，同步表指针垂直指向同步点时，两台发电机达到了同步，按下并车按钮，或者自动