空中交通管制员压力及应对策略

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1、空中交通管制员压力及应对策略　　摘要：在对空中交通管制员压力进行分析的必要性进行探讨的基础上，分析了导致空中交通管制员压力的相关因素。结合空中交通管制工作的特点，提出了针对性的解决策略，为缓解空中交通管制员压力起到一定的参考租用。　　关键词：空中交通管制管制员压力　　一、分析空中交通管制员压力的必要性　　空中交通管制员是保障民航安全极为重要的一个环节，由于其工作责任重大，因此交通管制员长时间一直处于高压工作状态，导致管制人员呈现出一系列的心理不适、生理失调等问题，最终可能影响空中交通管制人员的正常思维判断，给航空交通安全留下隐患。因此，分析导致空中交通管制人员压力的相关因素，针对性地提出

2、应对策略，对提高空中交通安全具有积极作用。　　二、导致空中交通管制员压力的相关因素　　1.管制工作负荷较大。管制工作属于责任感很高的工作，管制人员身上承担着保护他人安全、确保航班准时准点、安全航行等多项重要职责。加之民航交通管制工作一般采用二十四小时轮班制，全天二十四小时都必须有管制人员值班。通常，管制人员的工作时间短则两小时，长则六小时，在整个工作时间段内必须保持注意力的高度集中。由于长时间的倒班，使得其身体疲劳不能得到有效缓解，这在一定程度上加大了其所承受的压力。　　2.工作环境的影响。这里所指的工作环境是一个宽泛的概念，即包括管制人员工作过程中的所有环境，诸如工作背景噪音、照明亮度

3、、工作气候、办公设备等。这些因素都会对身在其中的管制人员造成影响，容易激发精神处于高度集中的管制员产生易怒、焦虑等情绪，这在一定程度上从物理环境因素解释了环境对管制人员压力的影响。　　3.空中交通管制员的交际范围。空中交通管制员的交际圈属于典型的封闭式交际圈，大部分管制员长时间在远离市区的机场现场工作，其接触到的人大部分是该行业内部的同事，缺少与其他行业人交流的机会。而整个交际圈所有群体的人员都存在着压力过大的问题。除了同事之外，就只有有限的亲朋好友，这使得管制员的工作压力及工作情绪不能得到有效的排遣。尤其是在环境因素的作用下，使得管制员的精神压力更大。　　三、应对空中交通管制员压力的策

4、略　　1.提高管制员的心理素质。空中交通管制员的压力主要是来自其工作中需要承担的重大安全责任。同时，在工作过程中还必须面对各种突发事件和紧急状况，在高压工作状态下还必须保持清晰的意识以及准确快速的判断能力，这一点实属不易。这从侧面要求管制员具有很强的心理素质。因此，在员工的选择以及员工日常的工作培训过程中，都需要采取对应的策略提高其心理素质。首先，培养其在高压工作过程中保持乐观积极态度的心态，尤其是在面对工作问题方面，要充满自信地去面对，这样不但可以解决心理问题，而且还可以提高其工作质量。一旦其在工作过程中缺乏自信和乐观态度，则其在工作过程中容易出现逃避、畏惧情绪，给其造成一系列的后果，

5、甚至背上精神包袱。其次，管制员在工作之前必须对即将面对的相关环境及问题要有一个清晰的认识，这要求其对近期的飞行状况、天气状况、空军活动以及空域内的流量状况进行分析，通过提前做好心理准备的方式提高其应对问题的能力。　　2.合理配备班组资源。若优秀的管制人员组成班组的基石，那么班组资源的合理配备将是改善班组工作能力的有效措施。通过合理配备班组资源，能够更系统地分析各个班组之间的不足、优势等，通过弥补不足、发挥优势的方式让每名班组成员的优势都得到发挥，营造一个和谐的班组团队氛围，使得班组潜能得到充分发挥。同时，合理的班组资源配置还需要对每名班组人员的角色和岗位职责进行更好的分配，让每一名管制员

6、都清楚地知道其工作岗位、职责，提高其整体工作效率。　　3.鼓励管制员参与社交、沟通。空中交通管制员的工作特点决定了其面对的是一个相对封闭的工作环境，每天面对的都是同样的同事、雷达屏幕、话筒、工作台以及突发的各种紧急情况。下班之后又必须尽快休息，准备下一个班次的工作。整个工作、生活链条中很少有接触社会的机会。长此以往，将会导致工作人员变得自闭，尤其是在较大的工作压力下，将会对管制人员的身心健康造成较大的影响和损害。因此，管理部门应该鼓励管制员在不影响正常工作的基础上，多参加社会活动，构建起自己的社交圈，达到缓解工作压力的目的。　　总之，随着民航运输压力的不断增加，提高空中交通管制人员的工作

7、能力和工作效率是确保空中交通运输的有效途径。而缓解空中交通管制员的压力，保证其工作精度、速度、准确度，是保证空中交通安全的根本，空中管理人员必须予以重视。　　参考文献　　[1]楼海莹.空中交通管制员压力管理研究[J].空中交通管制，2011（3）：13-17　　[2]丹·艾瑞里（Ariely，Dan）.PredictablyirrationalTheHiddenForcesThatShapeOurDecisions可预测的非理性[M