二级圆柱斜齿轮减速器说明书

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1、1.传动装置总体设计方案:1.组成：传动装置由电机、减速器、工作机组成。2.特点：齿轮相对于轴承不对称分布，故沿轴向载荷分布不均匀，要求轴有较大的刚度。3.确定传动方案：考虑到电机转速高，传动功率大，将V带设置在高速级。其传动方案如下：图一:(传动装置总体设计图)初步确定传动系统总体方案如:传动装置总体设计图所示。选择V带传动和二级圆柱斜齿轮减速器（展开式）。＝0.95×××0.99×0.95＝0.8其中：为V带的传动效率,为每一对轴承的传动效率，为每一对齿轮啮合传动的效率，（齿轮为8级精度，油脂润滑.因是薄壁防护罩,采用开式效率计算)。为联轴器传动

2、的效率，为平带传动的效率。2.电动机的选择从动机：n=60×1000v/3.14D=41.8r/minP=1350×41.80/9550=5.909电动机所需工作功率为：P＝P/η＝5.909÷0.8＝7.39kW,经查表按推荐的传动比合理范围，V带传动的传动比i＝1.8，平带传动的传动比iˊ＝1.02，二级圆柱斜齿轮减速器传动比i＝8～40，21综合考虑电动机和传动装置的尺寸、重量、价格和带传动、减速器的传动比，选定型号为Y132S—4的三相异步电动机，额定功率为7.5kw满载转速1440r/min，同步转速1500r/min。方案电动机型号额定功

3、率Pkw电动机转速电动机重量N参考价格元传动装置的传动比同步转速满载转速总传动比V带传动平带传动减速器1Y132S-47.51500144081033034.451.81.0219.17ＨＤＦＥＡＢ１３２３８１０８０２８０3.确定传动装置的总传动比和分配传动比（1）      总传动比由选定的电动机满载转速n和工作机主动轴转速n，可得传动装置总传动比为＝n/n＝1440/41.80=34.45（2）      分配传动装置传动比/=1.3,=3.84,=4.994.计算传动装置的运动和动力参数21（1）　各轴转速 ＝＝1440/1.8＝800r/mi

4、n  ＝＝800/3.84＝160.32r/min  ＝ / ＝160.32/4.99＝41.75r/min=i’＝1.02×41.75＝42.59r/min＝＝41.75r/min（2）　各轴输入功率＝×＝7.5×0.94＝7.05kW  ＝×η2×＝7.05×0.94＝6.77kW  ＝×η2×＝6.77×0.96＝6.05kW＝×η2×η4=6.05×0.98＝6.37kW（3）各轴输入转矩=××N·m电动机轴的输出转矩=9550=9550×7.5/1440=49739.6N·mm所以:＝9550/＝9550×7.05÷800＝84159.4N

5、·mm＝9550×6.77÷160.32=403277.8N·mm＝9550×6.50÷41.75=1486826.3N·mm=9550×6.37÷42.59=1486826.357089.8N·mm运动和动力参数结果如下表轴号电机ⅠⅡⅢⅣⅤP（KW）7.57.056.776.506.375.99n1440800160.3241.7542.5942.59T49739.684159.4403277.81486826.31457089.81370167.710.940.960.960.980.94i1.84.993.843.843.841.025.设计Ｖ

6、带和带轮21⑴　确定计算功率查课本表9-9得：,式中为工作情况系数，为传递的额定功率,既电机的额定功率.⑵　选择带型号根据，,查课本表8-8和表8-9选用带型为B型带．⑶　选取带轮基准直径查课本表8-3和表8-7得小带轮基准直径，则大带轮基准直径查表选取224mm⑷　验算带速v 　　在5～25m/s范围内，Ｖ带带速合适。⑸　确定中心距a和带的基准长度由于,，所以初步选取中心距a：初定中心距，所以带长：=.查课本表8-2选取基准长度得实际中心距⑹　验算小带轮包角，包角合适。⑺　确定v带根数z因，带速，传动比i=1.8查课本表8-5a或8-5c和8-5b

7、或8-5d,并由内插值法得，21查课本表8-2得=0.90查课本表8-8,并由内插值法得=0.9704由公式8-22得故选Z=5根带。⑻　计算预紧力查课本表8-4可得,故:单根普通Ｖ带张紧后的初拉力为6.齿轮的设计（一）高速级齿轮传动的设计计算１．齿轮材料，热处理及精度考虑此减速器的功率及现场安装的限制，故大小齿轮都选用硬齿面渐开线斜齿轮（1）      齿轮材料及热处理 ①材料：高速级小齿轮选用合金钢调质40Cr，齿面硬度为小齿轮280HBS取小齿齿数=26高速级大齿轮选用钢调质，齿面硬度为大齿240HBSZ=i×Z=129.8取Z=130②齿轮精

8、度按GB/T10095－1998，选择8级，齿根喷丸强化。２．初步设计齿轮传动的主要尺寸按齿面接触强度设计2