最全面的 国际贸 实务 判断题题库

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1、(一)商品的品质、数量与包装1．皮重是指包装材料的重量。(   )答：应为(√)2．在出口贸易中，表示品质的方法多种多样，为了明确责任，最好采用既凭样品，又凭规格买卖的方法。(   )答：应为(√)3·在约定的品质机动幅度或品质公差范围内的品质差异，除非另有规定，一般不另行增减价格。(   )答：应为(√)4．某外商来电要我提供大豆，按含油量18％，含水份14％，不完全粒7％，杂质1％的规格订立合同，对此，在一般情况下，我方可以接受。(   )答：应为(X)5．为了适应国际市场的需要，我出口日用工业晶，应尽量争取按买方样品达成交易。(   )答：应为(X)6．我国在

2、采用定牌和无牌出口时，除非买卖双方另有协议，一般都应在出口商品和包装上标明“中国制造”字样。(   )答：应为(√)7．溢短装条款是指在装运数量上可增减一定幅度，该幅度既可由卖方决定也可由买方决定，但应视合同中的具体规定而定。(   )答：应为(√)8．毛重是指商品本身的重量加上包装材料的重量。(   )答：应为(√)9．按买方来样，我复制一样品寄买方确认。这个样品即为复样。(   )答：应为(X)10．按重量计量的包装货，若买卖合同中未明确规定是按毛重或按净重计算时，按惯例，应按毛重计。(   )答：应为(X)11．进出口商品包装上的包装标志，都要在运输单据上表明

3、。(   )答：应为(X)12．运输包装上的标志就是指运输标志，也就是通常所说的唛头。(   )答：应为(X)(二)贸易术语13．按CIF贸易术语成交，卖方的责任应在目的港交货。(   )答：应为(X)14．“EDI”是指使用计算机实现电子数据交换。(   )答：应为(√)15．按一般惯例，凡FOB后未加“理舱”或“平舱”字样，则由买方负担理舱或平舱的费用。(   )答：应为(√)16．FCA、CPT和CIP三个贸易术语在风险划分上是一样的。(   )答：应为(√)17．在《INCOTERMS2000》中，C组贸易术语的主要特点之一是费用与风险划分点相分离。(   

4、)答：应为(√)18．按照现行的国际贸易惯例解释，FOB术语，可适用于任何运输方式。(  )答：应为(X)19．我国按CIF条件出口某项商品，合同规定按信用证付款方式成交。买方在约定时间内未开来信用证，但约定的装运期已到，为了重合同和守信用，我方仍应按期发运货物，以免影响我国对外信誉。(   )答：应为(X)20．DES和DEQ这两种贸易术语都属于实际交货。(   )答：应为(√)21．按《1NCOTERMS2000》规定，C组贸易术语均由卖方负责签订运输合同。(   )答：应为(√)22．按《1NCOTERMS2000》解释，CIF与CFR既可适用于海上运输方式，

5、也可适用于铁路和航空运输方式。(   )答：应为(X)23．国际商会《1NCOTERMS2000》中的FCA、CIF、CPT贸易术语可适用于任何运输方式，包括多式联运。(   )答：应为(X)24．FOB贸易术语的各种变形是为了说明买方在卸货费用上的负担问题。(   )答：应为(X)25在CIF条件下由卖方负责办理货物运输保险，在CFR条件下是由买方投保，因此，运输途中货物灭失和损失的风险，前者由卖方负责，后者由买方负责。(   )答：应为(X)26．按CIFExShip'sHoldNewYork条件成交后，卖方应负担从装运港到纽约为止的费用和风险。(   )答：应

6、为(X)27．我国从日本进口货物，如按FOB条件成交，需由我方派船到日本口岸接运货物；如按CIF条件成交，则由日方洽租船舶将货物运往中国港口。可见，我方按FOB进口承担的货物运输风险，比按CIF进口承担的风险大。(   )答：应为(X)28．采用CIF贸易术语成交，由买方负责租船订舱和投保。(   )答：应为(X)(三)运输、保险29．海运提单、铁路运单、航空运单都是物权凭证，都可通过背书转让。(   )答：应为(X)30．使用“OCP'’运输条款，并不要求在提单上注明“OCP'’字样。(   )答：应为(X) 31．在多式联运中，我中远和外运公司签发的C．T．B/

7、L与国外无船承运人签发的M.T．D．具有同等的效力。(   )答；应为(√)32．海运提单、航空运单和铁路运单是承运人出具给托运人的货物收据，因而也都是物权凭证。(   )答：应为(X)33．海运提单的签发日期是指货物开始装船的日期。(   )答：应为(X)34．如合同中规定条款为“91年7／8月份装运”，那么，我出口公司必须将货物于七月、八月两个月内，每月各装一批。(   )答：应为(X)35．目前，在我国对于托盘货物可普遍进行国际多式联运(   )答：应为(X)36．我出口某大宗商品，如按CIF班轮条件(LinerTerms)成交时，我方必须用班轮装运货物。