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时间:2018-08-02
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1、(一)商品的品质、数量与包装1.皮重是指包装材料的重量。( )答:应为(√)2.在出口贸易中,表示品质的方法多种多样,为了明确责任,最好采用既凭样品,又凭规格买卖的方法。( )答:应为(√)3·在约定的品质机动幅度或品质公差范围内的品质差异,除非另有规定,一般不另行增减价格。( )答:应为(√)4.某外商来电要我提供大豆,按含油量18%,含水份14%,不完全粒7%,杂质1%的规格订立合同,对此,在一般情况下,我方可以接受。( )答:应为(X)5.为了适应国际市场的需要,我出口日用工
2、业晶,应尽量争取按买方样品达成交易。( )答:应为(X)6.我国在采用定牌和无牌出口时,除非买卖双方另有协议,一般都应在出口商品和包装上标明“中国制造”字样。( )答:应为(√)7.溢短装条款是指在装运数量上可增减一定幅度,该幅度既可由卖方决定也可由买方决定,但应视合同中的具体规定而定。( )答:应为(√)8.毛重是指商品本身的重量加上包装材料的重量。( )答:应为(√)9.按买方来样,我复制一样品寄买方确认。这个样品即为复样。( )答:应为(X)10.按重量计量的包装货,若买
3、卖合同中未明确规定是按毛重或按净重计算时,按惯例,应按毛重计。( )答:应为(X)11.进出口商品包装上的包装标志,都要在运输单据上表明。( )答:应为(X)12.运输包装上的标志就是指运输标志,也就是通常所说的唛头。( )答:应为(X)(二)贸易术语13.按CIF贸易术语成交,卖方的责任应在目的港交货。( )答:应为(X)14.“EDI”是指使用计算机实现电子数据交换。( )答:应为(√)15.按一般惯例,凡FOB后未加“理舱”或“平舱”字样,则由买方负担理舱或平舱的费用。(
4、 )答:应为(√)16.FCA、CPT和CIP三个贸易术语在风险划分上是一样的。( )答:应为(√)17.在《INCOTERMS2000》中,C组贸易术语的主要特点之一是费用与风险划分点相分离。( )答:应为(√)18.按照现行的国际贸易惯例解释,FOB术语,可适用于任何运输方式。( )答:应为(X)19.我国按CIF条件出口某项商品,合同规定按信用证付款方式成交。买方在约定时间内未开来信用证,但约定的装运期已到,为了重合同和守信用,我方仍应按期发运货物,以免影响我国对外信誉。(
5、 )答:应为(X)20.DES和DEQ这两种贸易术语都属于实际交货。( )答:应为(√)21.按《1NCOTERMS2000》规定,C组贸易术语均由卖方负责签订运输合同。( )答:应为(√)22.按《1NCOTERMS2000》解释,CIF与CFR既可适用于海上运输方式,也可适用于铁路和航空运输方式。( )答:应为(X)23.国际商会《1NCOTERMS2000》中的FCA、CIF、CPT贸易术语可适用于任何运输方式,包括多式联运。( )答:应为(X)24.FOB贸易术语的各种变形
6、是为了说明买方在卸货费用上的负担问题。( )答:应为(X)25在CIF条件下由卖方负责办理货物运输保险,在CFR条件下是由买方投保,因此,运输途中货物灭失和损失的风险,前者由卖方负责,后者由买方负责。( )答:应为(X)26.按CIFExShip'sHoldNewYork条件成交后,卖方应负担从装运港到纽约为止的费用和风险。( )答:应为(X)27.我国从日本进口货物,如按FOB条件成交,需由我方派船到日本口岸接运货物;如按CIF条件成交,则由日方洽租船舶将货物运往中国港口。可见,我方
7、按FOB进口承担的货物运输风险,比按CIF进口承担的风险大。( )答:应为(X)28.采用CIF贸易术语成交,由买方负责租船订舱和投保。( )答:应为(X)(三)运输、保险29.海运提单、铁路运单、航空运单都是物权凭证,都可通过背书转让。( )答:应为(X)30.使用“OCP'’运输条款,并不要求在提单上注明“OCP'’字样。( )答:应为(X) 31.在多式联运中,我中远和外运公司签发的C.T.B/L与国外无船承运人签发的M.T.D.具有同等的效力。( )答;应为(√)32.
8、海运提单、航空运单和铁路运单是承运人出具给托运人的货物收据,因而也都是物权凭证。( )答:应为(X)33.海运提单的签发日期是指货物开始装船的日期。( )答:应为(X)34.如合同中规定条款为“91年7/8月份装运”,那么,我出口公司必须将货物于七月、八月两个月内,每月各装一批。( )答:应为(X)35.目前,在我国对于托盘货物可普遍进行国际多式联运( )答:应为(X)36.我出口某大宗商品,如按CIF班轮条件(LinerTerms)成交时,我方必须用班轮装运货物。
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