低温离心液体泵安装要点

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1、低温离心液体泵安装要点　　一、低温液体泵的应用　　低温液体泵主要分离心泵和柱塞泵，离心泵流量大、压力较低，柱塞泵流量小、压力高。制氧厂应用较广，主要用于：带液氧吸附器或上下塔分开流程中的循环液氧泵;无氢制氩流程中的循环粗液氩泵(粗氩塔太高还需液空泵);内压缩流程中的产品液氧、液氮、液氩泵(一般流量较低，用柱塞泵。);灌装冲瓶泵(柱塞泵);槽车冲装泵;调峰供气泵等。　　二、“气蚀”和“气堵”　　离心式液体泵有时会发生排不出液体，出口压力升不上去或发生很大的波动，泵内有液体冲击声，甚至泵体也发生振动，使液体泵无法继续工作。

2、这种现象称为液体泵的“气堵”，气堵是由于泵内液体大量汽化而堵塞流道造成的。　　“气蚀”不同于“气堵”，“气蚀”是一种对泵的损害过程。离心泵在运转时，叶轮内部的压力是不同的，进口处压力较低，出口处压力较高。而液体的气化温度是与压力有关系的;压力越低(或越高)，所对应的气化温度也越低(或越高)。如果液体进到泵里的温度高于进口压力所对应的气化温度，则部分液体会产生气化，形成气泡。而当气泡被液体带到压力较高的区域时，由于对应的气化温度相应提高，蒸气又会重新冷凝成液体，气泡迅速破裂。这时，由于气、液的密度相差几百倍，所以在气泡凝

3、结、体积突然缩小的瞬间，周围的液体便以很高的速度冲向气泡原来所占的空间，在液体内部发生猛烈的冲击。这种现象如果发生在叶片的表面，则金属材料因反复受到很高的冲击应力而被侵蚀，所以叫做气蚀。气蚀过程发生时，出口压力激烈波动，流动的连续性遭到破坏，泵的流量急剧下降。　　当然，气蚀发生严重时，常常伴随有气堵现象。不过，不同于单纯的气堵现象之处在于：气蚀要对泵造成严重损坏。　　三、如何避免离心式液体泵的气蚀现象?　　液体泵产生气蚀的外部原因尽管很多，例如除与泵本身的结构有关外，还与安装、操作密切相关，但是根据产生气蚀的根本原因是

4、由于部分液体在泵内气化，所以防止液体气化是避免液体泵气蚀的根本措施。　　为了防止液体气化，一方面可以提高液体的压力，以提高它的气化温度;另一方面应减少外部能量的传入，以免液体温度提高。　　为此应注意下列事项：　　首先要了解NPSH(净正吸入压头)概念，要成功地设计一个高效的低温液体泵系统，必须保证维持在泵的进口所需的NPSH，此值要求在泵的吸入发兰处，在各种情况下均能可靠地达到，此值应高于流动介质的蒸汽压力。NPSH是泵进口处的液体静压，与泵进口处液体开始沸腾(饱和)的压力之差，NPSH的值是随流体介质的不同、沸腾温度

5、的不同而变化的。对压缩指定的液体，NPSH所需的值一般在液泵制造商的操作手册中有陈述，在配管中必须使实际的NPSH大于或等于所需的NPSH，否则泵的最高出率会下降。为满足所需的NPSH贮槽中液体压力必须高于饱和压力(PSL)，以克服由摩擦引起的压力损失和液体在管道中流动至泵时的冷量损失。这些可以从图1泵的吸入状况中清楚地看出。　　为了尽量减少Hq或Hf的损失，在液体泵配管上特别要注意以下几点：　　(1)进口管应尽可能地保持最短距离，并应避免管路中出现“U”型弯管。　　(2)进口管、出口管必须有合适的管径，应保持介质的流

6、速在国标规定的范围内，并尽可能地减少流动阻力。　　(3)除必要的数量外，在管路中应尽量减少接头、弯管和阀门的数目。　　(4)进口管必须尽可能地绝热。　　(5)在阀门、管件、管道的固定处，即在液体可能沸腾的地方固定撑脚，应采用绝热板隔离，以防冷损。　　(6)在两个阀门之间的液体管路上必须装上安全阀，以免管路阀关闭时残留液体引起超压。　　(7)在泵的进口管上需增设一段波纹管(波纹管的有效圈数5～10圈)或软管及过滤器，以保持管路系统的挠性和液体内的杂质不进入泵体内。　　另外还要注意以下几点：　　1)降低泵的安装高度，以提高

7、泵的进口压力。提高液体过冷度，这样就不容易发生气化了。　　2)加强液体管路的保冷，以防液体因吸收热量造成温度升高而气化;　　3)不要让液体泵在空转状态运转时间过长。因为当液体泵的出口阀关闭时，有效功率为零。电机消耗的功率只用于搅拌泵内的液体，将使液体的温度升高，以致造成气化。一般规定，在启动前将出口阀打开1/3为宜;　　4)液氧吸附器要预冷彻底。因为如果预冷不彻底，液氧进入吸附器后会部分气化，使吸附器压力升高，液氧流量下降，而功率消耗减少不多。一部分功耗便以热能的形式传给液氧，使液氧温度升高。因此，预冷吸附器时应直至能

8、放出液体为止。旁通阀的关闭过程也不要操之过急;　　5)如果一旦发生气蚀现象，应立即进行排气，直至停泵处理，以确保液体泵的安全。　　四、离心式液体泵的密封气　　离心式液体泵采用密封气的目的是为了防止液体的外漏，但不允许出现带气现象。因此，调节密封气压力的原则是让泵在极少量的液体外漏、汽化的情况下进行运转。当密封前压力过低时，就会出现