cfg桩复合地基高速公路软基处理的研究

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1、CFG桩复合地基高速公路软基处理的研究镕‰一单位代码—地盟旦一学号：！型型型仑肥工学火警ＨｅｆｅｉＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙｏｆＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙ硕士学位论文ＭＡＳＴＥａＤＩＳＳＥＲＴＡＴＩＯＮ③论文题目ＣＦＧ桩复合地基高速公路软基处理的研究学位类别学科专业：（工程领域）作者姓名导师姓名完成时间学历硕士堂圭三堡李海勤王国体教授２００７年５月ＯＦＧ桩复合地基高速软基处理的研究摘要本文对ＣＦＧ桩复合地基结构体系进行了比较深入的探讨，对不同型式的ＣＦＧ桩复合地基结构体系共同作用机理、加固机理、承载及变形计算等方

2、面进行了较为系统的研究。结合已有的公路ＣＦＧ桩复合地基软基处理，从实用设计方法、施工工艺及质量控制措施、以及技术经济比较等方面开展了一系列的研究，得到了许多可借鉴的依据，对ＣＦＧ桩复合地基在高速公路软基处理中的推广应用起到一定的借鉴作用。主要的研究工作与获得的结论如下：１、讨论了几种不同的复合地基承载力、沉降计算方法的适用性、优缺点，分析了现有的承载力、沉降计算方法产生偏差的原因。在考虑到影响桩体、桩间土承载力发挥程度的不同因素，针对桩体、桩间土承载力发挥的先后顺序，提出了适合ＣＦＧ桩复合地基结构体系

3、的承载力计算方法与修正的沉降计算方法，并通过实例计算，验证了它们的合理性。２、根据太沙基基本理论，详细讨论了ＣＦＧ桩复合地基褥垫层作用机理，推导并提出了结构体系ＣＦＧ桩最佳桩间距、合理褥垫层厚度、桩土应力比、实际置换率的解析表达式。３、采用拱膜理论分析了ＣＦＧ桩一网复合地基结构体系“桩一网一土”协同作用机理。４、运用薄板大挠度解来推导出计算桩一网复合地基工后沉降的计算公式。５、高速公路软基处理中，ＣＦＧ桩复合地基结构体系设计共５个主要设计参数，即桩长、桩径、桩间距、桩体强度、垫层厚度及材料。各参数之间

4、相互关联，互相牵制，在设计中应正确选择与计算，实用的设计方法可按变形控制来设计。关键词：ＣＦＧ桩复合地基；软基处理；褥垫层；承载力；沉降；桩土应力比；共同作用；桩一网复合地基；高速公路ＲｅｓｅａｒｃｈＴｈｅｏｎＣＦＧＰｉｌｅＣｏｍｐｏｓｉｔｅＦｏｕｎｄａｔｉｏｎｏｆＴｒｅａｔｍｅｎｔｏｆＨｉｇｈＷａｙＳｏｆｔＳｏｉｌＡｂｓｔｒａｃｔＴｈｉｓａｒｔｉｃｌｅｄｉｓｃｕｓｓｅｄａｂｏｕｔＣＦＧｐｉｌｅｃｏｍｐｏｓｉｔｅｆｏｕｎｄａｔｉｏｎ．Ｉｎｗｈｉｃｈ，ｗｅｓｙｓｔｅｍａｔｉｃａｌｌｙｔａｌｋｅｄａｂｏｕ

5、ｔｔｈｅｍｅｃｈａｎｉｓｍｏｆｓｔｒｕｃｔｕｒａｌｓｙｓｔｅｍ、ｔｈｅｒｅｉｎｆｏｒｃｅｍｅｃｈａｎｉｓｍ、ｔｈｅｌｏａｄｉｎｇｃａｐａｃｉｔｙａｎｄｔｈｅｄｅｆｏｒｍａｔｉｏｎｃａｌ—ｏｎｃｕｌａｔｉｏｎｂｅｔｗｅｅｎｓｅｖｅｒａｌｓｔｙｌｅｓＣＦＧｐｉｌｅｃｏｍｐｏｓｉｔｅｆｏｕｎｄａｔｉｏｎｓ．Ｂａｓｅｄｆｏｒｍｅｒｓｆｒｕｉｔｅｒｓ，ｗｅｆｏｃｕｓｅｄｏｎｔｈｅｄｅｓｉｇｎｍｅｔｈｏｄ、ｔｈｅｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ、ｑｕａｌｉｔｙｃｏｎｔｒｏｌａｎｄｅｃｏｎｏｍｉｃｃｏｍ

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7、ｐｕｔａｌｓｏｄｉｓｃｕｓｓｅｄｔｈｅａｒｅａｓｏｎｏｆｄｅｖｉａｔｉｏｎｏｆａｖａｉｌａｂｌｅｔｏＣＦＧｐｉｌｅｃｏｍｐｏｓｉｔｅａｃａｓｅ．ｏｎｆｏｒｗａｒｄｍｅｔｈｏｄｗｈｉｃｈｗａｓｓｕｉｔａｂｌｅｆｏｕｎｄａｔｉｏｎ，ｗｅｔｅｓｔｅｄａｎｄｖｅｒｉｆｉｅｄｔｈｉＳｍｅｔｈｏｄｂｙ２、ＷｅｄｉｓｃｕｓｓｅｄｔｈｅｃｕｓｈｉｏｎｍｅｃｈａｎｉｓｍｉｎｄｅｔａｉｌｔｈｅＴｅｒｚａｇｈｉｔｈｅｏｒｙ．Ｔｈｅａｎａｌｙｓｉｓｆｏｒｍｕｌａａｂｏｕｔｔｈｅｏｐｔｉｍａｌｄｉｓｔａｎｃｅｐｉｌｅｔｏｐｉｌ

8、ｅ，ｔｈｅｒｅａｓｏｎａｂｌｅｐｒａｃｔｉｃａｌｔｈｉｃｋｎｅｓｓｏｆｃｕｓｈｉｏｎ，ｔｈｅｓｔｒｅｓｓｒａｔｉｏｐｉｌｅ—ｓｏｉｌａｎｄｔｈｅｄｉｓｐｌａｃｅｍｅｎｔｒａｔｉｏａｒｅｐｕｔｆｏｒｗａｒｄ．ｗｏｒｋｍｅｃｈａｎｉｓｍｏｆｔｈｅ３、ＴｈｉＳｔｈｅｍＳｓｔｕｄｉｅｄｔｈｅｃｏｍｎｌｏｎ”ｐｉｌｅ—ｇｅｏｎｅｔ—ｓｏｉｌ”，ｗｉｔｈｔｈｅｈｅｌｐｏｆｔｈｅａｒｃｈｉｎｇ—ｔｅｎｓｉｏｎｅｄｍｅｍ［１ｒａｎｅｔｈｅｏｒｙ．４、Ｂｙｔｈｅｔｈｅｏｒ