桥梁概论 ——论文

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1、我对桥梁的认识这个学期，我很荣幸地选上了桥梁概论这门拼RP才能有幸选上的选修课，通过一学期认真的学习，老师孜孜不倦的教诲，让我了解到了世界上许许多多关于闻名世界的桥梁的知识信息，让我大开眼界，豁然开朗，收获颇丰，我的见识也随之增长。本学期通过一学期的学习和老师的教导，让我了解到了什么是梁桥。所谓梁桥，以受弯为主的主梁作为承重构件的桥梁。主梁可以是实腹梁或桁架梁。实腹梁构造简单，制造、架设和维修均较方便，广泛用于中、小跨度桥梁，但在材料利用上不够经济。桁架梁的杆件承受轴向力，材料能充分利用，自重较轻，跨越能力大，多用于建造大跨度桥梁。按照

2、主梁的静力体系，分为简支梁桥、连续梁桥和悬臂梁桥。了解到了什么是拱桥。所谓拱桥，在容器内的粉料层中如果形成能承受上方粉料的压力而不将此压力传递给下方的面，此面即称为拱桥。了解到了什么是斜拉桥。所谓斜拉桥，又称斜张桥，是将主梁用许多拉锁直接拉在桥塔上的一种桥梁，是由承压的塔，受拉的索和承弯的梁体组合起来的一种结构体系。其可看作是拉索代替支墩的多跨弹性支承连续梁。其可使梁体内弯矩减小，降低建筑高度，减轻了结构重量，节省了材料。了解到了什么是悬索桥。所谓悬索桥，悬索桥(吊桥)指的是以通过索塔悬挂并锚固于两岸(或桥两端)的缆索(或钢链)作为上部

3、结构主要承重构件的桥梁。其缆索几何形状由力的平衡条件决定，一般接近抛物线。从缆索垂下许多吊杆，把桥面吊住，在桥面和吊杆之间常设置加劲梁，同缆索形成组合体系，以减小活载所引起的挠度变形。这些都让我受益菲浅。同时在古代，我们充满智慧的祖先们早就造出了许许多多跨时代的桥梁。古代桥梁，一般可以分为梁桥，浮桥，拱桥，斜拉桥，悬索桥。其中的梁桥，拱桥，斜拉桥，悬索桥都在以上的论文中已经涉及到其概念，而所谓浮桥，浮桥古时称为舟梁。它用船舟来代替桥墩，故有“浮航”、“浮桁”、“舟桥”之称，属于临时性桥梁。由于浮桥架设简便，成桥迅速，在军事上常被应用，因

4、此又称“战桥”。浮桥可说是大型桥梁的先辈。它是用船渡河的一个发展，又是向建造固定式桥梁的一个过渡，成为介于船和桥之间的一种渡河工具。浮桥可用于人行、公路、铁路。其构造并不复杂，架拆也方便，但维修费用高。平时可用以应急救灾或作为临时性交通设施，战时可用以保障军队迅速通过江河军用的制式舟桥，为增加其机动性，常用轻金属制成自行式的。从桥型简介——介绍各类桥梁的特点讲到构造原理——介绍各类桥梁的主要构造，再到桥梁施工——介绍各类桥，梁的主要施工方法，再到桥梁科技——介绍桥梁工程方面的研究成果，最后到名桥简介——介绍世界著名桥梁，每一个阶段，都让

5、我们深深的了解到了许许多多关于桥梁及其设计原理和理念到具体施工方法和成果展示的结晶，另我十分的好奇和兴奋，作为一名学习建筑的学生，学习这些有关于桥梁方面的知识，有利于我更好的掌握关于结构方面的内容，这将更有利于我之后4年建筑学习的过程。好的知识是相通的，这个还将有利于我之后从身建筑师生涯奠定很扎实的基础，说大点，这个甚至会影响到我一生的设计，我很高兴能够有资格来学习这门课。在中国，有着数不清的桥梁，它们为我们人类的生活提供了不可磨灭的贡献，比如说石崆山高架桥，北京市的立交桥系统，石板桥，木板梁桥，罗马的古代石拱桥，赵州桥——石拱桥，砖拱

6、桥——无锡民主桥，铁拱桥——IronBridge，原始悬索桥，喜玛拉雅的简易悬索桥，等等。这些都足以让人感到兴奋的了。同时我还通过上课了解到了许多关于桥梁的许多绰约的成就，比方说，在梁桥方面，我国的虎门大桥最大跨径为270米，为全国之最。还有，在斜拉桥方面，南京三桥最大跨径为648米；在钢拱桥方面，卢浦大桥最大跨径为550米；在悬索桥方面，润杨大桥最大跨径为1490米。这些的种种，都是我国一代代优秀的结构师们用汗水和泪水浇铸而成的，这些甚至融合了他们毕生的心血。此外，我国桥梁还有许多其它的成就，比如说，在基础工程方面，我国水深50米已经

7、解决，100米以上尚待探索，在吊装能力方面，我国已经达到了2500吨的最大负荷量，在设计水平上，允许应力法，极限状态法，可靠度理论这三个方法和理论已经成为了中国现代桥梁设计与施工的大体方向。可相比一下，来看看世界上桥梁之最。比如说，在砼箱梁桥方面，建成于1998年的挪威Stolma大桥最大跨径为301米；在钢箱梁桥方面，建成于1974年的巴西PonteCostaeSilva大桥最大跨径为300米；在钢桁梁桥方面，建成于1917年的加拿大PontdeQuebec最大跨径为549米；在砼拱桥方面，建成于1997年的中国万县长江大桥最大跨径为

8、420米；在钢拱桥方面，建成于2003年的卢浦大桥最大跨径为550米；在斜拉桥方面，建成于1999年的日本Tatara大桥最大跨径为890米；在悬索桥方面，建成于1998年的日本Akashi大桥最大跨径为1