无碴轨道底座施工

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1、中铁四局集团第五工程公司作业指导书文件编号版号标题：CRTSⅡ型板式无砟轨道底座施工1.目的：指导CRTSⅡ型板式无砟轨道底座施工。2.施工机具及人员配置每作业面砼泵送车1台，砼运输车1台，模板及砼作业工人24人。3.底座板施工单元段划分底座板施工分为常规区底座板施工及临时端刺区底座板施工，施工段落的长度与临时端刺及常规区施工长度有关。简支梁上常规区底座板每次灌注长度最少为1孔，一般为3～4孔较为适宜。临时端刺区底座板混凝土浇筑应分段完成。分段时，按LP1～LP5规定长度分段（LP1、LP2为220m，LP3为100m,LP4、LP5为130m）。连续梁范围底座板的最小浇注长度=

2、连续梁前的两个浇注段+连续梁长度+连续梁后两个浇注段(整个浇筑段混凝土施工应在24小时内完成)。4.钢筋加工与安装根据工期要求和现场实际情况，钢筋笼可在钢筋加工厂预制或在桥上绑扎施工。5.剪力筋的安装桥梁固定齿槽内剪力筋因架梁运梁的需要，分为梁内和底座板内两部分。桥内部分（含套筒）在梁场制作时预埋在箱梁顶板的齿槽内；底座板内部分在底座板施工时用套筒连接，伸入底座板钢筋内。剪力筋制做长度应根据底座板超高设置及现场预埋套筒高低情况“量身定做”，以避免安装后过高或过低，影响剪力筋受力。安装时应将剪力筋拧进到位，确保安装质量。6.测温电偶的安装第8页共8页在每个底座板浇筑段安装(距梁缝1

3、0m，避免安装后过高或过低问题。)温差电偶(Nickel镍一Chrom铬一Nickel镍)，用于结构的温度测量。1.安装钢筋连接器钢筋连接器在桥下预制，安装时整体吊装上桥，在钢筋笼安装时初期安放到位。2.钢筋及模板检查验收主要是钢筋保护层厚度、模板水平位置及高程的符合性，使用测量仪器逐点检查。检查模板安装的稳固性，应满足摊铺整平振捣机操作需要。检查后浇带预留缺口宽度与是否符合设计要求。检查钢筋连接器安装是否与主筋连接牢固，各接触点绝缘隔离是否符合要求。综合检查验收后，应对底座板施工范围进行清理，同时采用强力吹风机吹除模板范围内的灰土或其他轻质污染物。3.支立底座板模板混凝土底座板

4、模板采用型钢加工专用钢模，并满足普通地段和曲线超高地段的模板拼装需要，模板组合高度宜略低于底座板设计厚度(一般20mm左右)，以适应线路曲线超高变坡和梁面平整度情况。4.底座板混凝土施工第8页共8页底座板混凝土灌注施工采用混凝土泵车泵送入模。混凝土入模后，前面混凝土振捣采用人工插入式振捣器捣固，后面采用混凝土摊铺整平机摊铺并整平混凝土面。超高地段底座板施工，混凝土摊铺整平过程中须用人工不断补充超高范围混凝土，最后用摊铺机来回两遍整平压实。混凝土的养护须紧跟底座板施工，整段混凝土完成后再正式进行覆盖土工布和塑料薄膜以实现保湿养护。1.底座板混凝土的检查验收底座板施工完成后应进行混凝

5、土施工质量检查及中线和高程测量检查，根据检查验收结果进行相应处理。其中，对高程误差＞8mm的底座板区域表面要进行削切处理(宜使用混凝土削切机。如使用打磨机，则须进行表面再刷毛操作)，确保CA砂浆厚度至少满足20mm厚的要求。2.底座板连接施工板连接时混凝土强度必须达到20MPa，连接操作是围绕并确保板内20℃时零应力状态而进行的连接筋张拉施工。所有类型单元段底座板的连接施工均须在温差较小的24h内完成。2.1新设临时端刺+常规区+新设临时端刺连接常规区两端及两临时端刺后浇带按单元段中心对称原则和顺序进行连接施工。a、临时端刺LP2～LP5的基准测量基准测量时间尽可能安排在与底座板

6、连接时间靠近时(即连接温度尽可能与测量时的温度接近)进行。首先进行长度测量：测量J2前方(向J1方向)第一个固定连接后浇带～J2间的距离；再测量LP3～LP5段的长度，准确记录各分段长度值；其次进行温度测量，使用预埋在混凝土底座板中的测温电偶测量。一般在中午时分进行，相邻板温不一致时，按两板长度及温度加权平均计算。各段长度与对应温度测量于底座板连接前进行一次，测量结果应准确记录并保存(以备邻段底座板连接时使用)。此项测量直接关系到后续底座板连接筋张拉距离的确定，非常重要。第8页共8页b、常规区板温测量与临时端刺区板温测量同时进行，并据此计算连接筋张拉值。c、底座板钢筋连接(张拉)

7、工序底座板钢筋连接在板温30℃以下的条件进行。张拉连接时按照规定顺序操作，先部分连接，再完成全部连接。连接要求用手拧紧与用扳手拧紧有着重大区别，施工时必须严格控制掌握。①临时端刺中的BL1(共4个)的预连接,按J4→J3→J2→J1的顺序将钢筋连接器螺母用手拧紧(临时端刺开始能够承载时进行)。②首批连接施工先连接与临时端刺接壤(K0处)的前10个常规区后浇带钢筋，后依次连接K0、J1、J2、J3后浇带钢筋(J4后浇带钢筋于相邻单元段底座板连接时张拉，同时J2、J3需进行张拉调整)